发表于 2016-01-28 06:58 IP属地：未知
楼主这帖子写的，一会哈弗一会大众的，都没看明白你到底是啥车
纠正一下：不能单纯从电瓶电压来判断电瓶的状况
电瓶电压不足，车启动肯定有问题；而电压足够，也无法判断电瓶有足够的电力启动车子。
很简单，电瓶电压正常是12V，假设有一个5号电池，其电压为1.2V，那么，十节串联，电压也能达到12V了，能用这个启动车吗，显然是否定的。因为，这里面，还有一个启动电流的因素。
汽车的启动过程是由起动机通过飞轮带动发动机达到500-800转/分钟的转速时，发动机点火，此后起动机的齿轮会脱离飞轮上的齿圈。此启动过程中，起动机在极短的时间内需要蓄电池提供大量的电能，一般轿车的启动电流在100多到300安之间，如果发动机的排量较大，则启动电流会相应的增大。
作为寒冷地区使用的电瓶，还有一项指标需要特别关注，即：CCA (冷启动电流) 。
CCA (冷启动电流) 的定义:新电瓶, 充饱状态, 华氏零度 (摄氏零下 17.8 度) 气温下 , 30秒持续放电至7.2V,所能持续提供的电流。
以瓦尔塔电瓶为例，6-QW-36，CCA为325，而银90-20，CCA为680。CCA值越大，低温启动能力越强。
所以，大家选购电瓶时，如果仅仅是考虑到寒冷天气下汽车的启动问题，那么需要选择容量大的，同时，启动电流高的。
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