呵呵，刚找到组织。
6月底提的车，现在8000多km了。总的来说，对燕子还是很满意滴。半年来燕子跟着偶东奔西走，立下了汗马功劳。用燕子搬过家、拉过5个大人一个小孩、顶过夏利（夏利前盖变形，燕子掉了指甲盖大小一块漆）、蹭过君威(参数|询价)（双方都掉漆，没有变形，互不吃亏）。现在对燕子越来越喜欢了。偶的用车条件是两口之家、代步用车，所以燕子1.3的排量、前大后小的格局最为适合。目前8000公里的平均大油耗为6.8个左右（改日提交油耗明细作业），行驶道路主要为3环主路、3环辅路，上下班代步。
对燕子满意的地方很多，前排空间大，没有派力奥千里马的前排压抑感；音响出色，播放自行刻录的CD可以打造随车音乐厅；空调强劲，夏天2档都感觉太凉；动力够用，带4个人开空调感觉不出什么影响；一挡起步虽然较慢，但是二挡以上油门响应不错，只要舍得给油，提速不成问题；悬挂硬朗，虽然路感传递明显，但是过弯、快速并线侧倾小，没有夏利依兰特软悬挂人被忽悠的感觉；怠速噪音很小，早期曾多次在着车的情况下以为熄火而再次点火启动。感觉燕子就像偶滴宠物，咋看咋喜欢，最好有一大卧室，把燕子开进卧室里放着，呵呵。（另外两个有感觉的一个是高尔夫(参数|询价)，一个是琪达）。燕子集时尚拉风、安全操控、环保省油于一身，有网友说燕子是10w以内的最佳选择，偶觉得也差不多，至少是两口之家代步选择的囊波万。除了一个四轮碟刹，偶希望的基本上都有了。不过话又说回来，10w以下有几个四轮碟刹的？据偶所知好像只有比亚迪9月上市的F3是四轮碟刹，包括飞度(参数|询价)甚至琪达阳光都是前盘后鼓的。
关于噪音的问题，现在燕子的噪音好像确实比偶刚提车时大了一些。偶因为提车的时候就知道燕子的隔音一般，所以铺了地胶，多多少少对隔音有点帮助。对降噪要求较高的车主可以做全车隔音，价格好像在1500左右。 现在，偶的车2000转以上声音较大，不过感觉也和捷达差不多。4档、2000转、60～80km车速情况下噪音较小，跟新车时差不多，音响开到15，16就可以了，没有丝毫影响。
关于发动机问题。偶买车的时候，因为对汽车机械常识多多少少有点研究，知道燕子是16V全铝发动机，不会差到哪里去的，所以没有太关注发动机落不落后的问题。只是重点研究了整车配置、动力情况、油耗情况。没想到后来网上对燕子的发动机有这么多的非议。其实说白了，燕子就是一款 好看 好用 够用 的家用车，要说它多高档吧，那是瞎吹；可要说它是部烂车，30岁的人60岁的心脏，那不是别有用心就是酸葡萄心理。1.3排量就拥有63kw功率，16v全铝发动机，10w以下的车哪个能比啊？10w以内的哪个是16v全铝的？富康16V，比亚迪F3(参数|询价) 16V，不过是铸铁的；FIT2 全铝的，不过是8V的。更不要提派力奥，赛欧 8V铸铁发动机了。什么？ 16V与8V有什么区别？ 想想两个鼻孔呼吸与一个鼻孔呼吸有什么区别吧； 铸铁与全铝有什么区别？ 想想纯平彩电与等离子彩电吧。当然，偶这只是打个比方，不可能精确诠释术语的全部内涵，只是为了让被人忽悠或者人云亦云的人窥个门径。
目前偶遇到的问题有3个，一、副驾驶电窗失灵，保修后恢复正常。听说长安把电窗厂家给换了，不知道以后会不会有所改观。二、离合有声音，咯吱咯吱那种。入冬后突然出现，保修后正常。这个可能与偶驾驶习惯有关，三档以内刹车必踩离合防熄火，感觉是在驾校就学错了。三、冷天着车噪音较大，刚启动时怠速在1800左右，是不是有点太高了？ 慢慢降到1200左右声音才恢复正常。
以上一家之言，仅供参考。如有人身攻击者，谢绝回帖，请阁下自行享用；如有技术派抬杠者，欢迎讨论。

完全同意.

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先支持一下,然后拜读~~

好作业，支持！

好，顶一下

当然大家现在对YY最不满意的地方就是他的发动机的了!

噪音比JD、普桑这种老掉牙的家伙还大啊！

顶~~~~我对YY十分满意~~

对于一款发动机追求什么声音美妙悦耳基本上属于心理自残舍本逐末。发动机讲究的是材质、技术、燃油经济性、动力。什么是材质？ 全铝就是材质、更轻、散热更好、升温更快；什么是技术？16V就是基本技术；什么是燃油经济性？4缸16气门，每缸4气门，2进2出就是技术，高转速下助燃气体更充足，燃烧更充分，积炭更少，更省油这就是经济性。你把刘翔，王军霞的鼻孔堵上一只让他们跑一个看看，能出成绩才怪。当然人家也能跑下来，不过就是每天要多吃两碗饭肺里多点阴影，因为积炭了呵呵。至于动力，拜托你去看看参数再说话，别乱开黄腔，贻笑大方。