发表于 2015-11-14 19:06 IP属地：北京
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参加越野深度试驾50铃MU-X柴油作业! 必须加精
周末又闲着蛋疼
正好有厂家搞越野活动!约几卡友同往
不论车型真心对这货兴趣～
江铃五十铃D-MAX(
参数|
询价)
皮卡和MU-X车型…
操人家小三不心疼~必须猛操
言归正传，开了约半个钟说下感受!五十零注定是小众车型，比
铃木还小众。
驾3.0MU-X柴油…看中它的柴油输出和四驱此次路段炮弹坑、稀泥路、涉水及坡度、高速舍得踩油超车还是给力，
怠速声一听就知是柴油机比较有规律也不烦人，行驶间走炮弹坑烂路神奇的抑制得相当静音几乎分辨不出汽柴机的分别!可能机舱
隔音效果很到位，让俺重新定义
柴油车。
避震韧性可以让你忘记你在驾驶一台日系车(映像日车偏软)这可能和它前身是皮卡有关。悬挂行程可以即使素车对付一般炮弹坑交差轴还是卓卓有余，当然想玩高难度可以升高、大脚、前后钢杠绞盘:这些足够满足你作为男人征服的味口。
有几台车友样车人家海淘泰国配件各种武装让人口水一地，好东西总是需要代价什么都离不开大米，访问得知十万出头
因为MUX才上市不久国产仿件几乎空白，抄袭是国人强项应该半年后豁友们大概只花3分1的价格就能深度爆改了吧！
整体MUX空间纵横够用，后排正常膝盖留2拳之余(哥178cm〉2排靠背轻松调个角度，尼玛顶上不还有个多功能影视长途有孩子的好用，三排7座小朋友或小个子免强可以。
再看2~3排全倒几乎可以放平成床略微带小角度，哥们儿平时爱车震露营…车床比较看重!同时也能载更多的货物。
忘记看后厢有多个点烟口没?最好有这样常在户外和越野都有好处!
说些MUX不足的地方，座椅包裹性不强尤其是主驾腰间!无天窗抽烟和摄影人好用，仪表硬塑接缝工艺有待提高，整体设计过余单调。
遐不掩玉如果喜欢还是值当，前辈竞技者就是样版，质量还是可以信赖~个别小毛病不知大家能接受不?你永远不可能买到十全十美的车!我认为只要发动机和波箱没问题~别的真不算什么，但是26个应该还是有这价位的价值望厂家以后把控质量。
现这车对手应该是
三菱劲畅!劲畅顶配可是2锁超选机械四驱分动…价格相当唯一没有柴油版
MUX市区柴的百公里应该9左右~确实这点够吸引。
4s签到~
试试驾车
改装升高、大脚负值胎
威风口水
皮卡DMAX
高速前往罗田擂场
皮卡加盖可以有
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本帖最后由 禁言三天 于 2015-11-14 18:58 编辑 ]
有空哥常来!这地儿快4年了
人山人海大场面各种硬货~
泰国佬的牛栏杆好东西~国产应该很快!不用1千5最好
我也不弱
我只看接近门角升高避震~涉水喉
禁言三天
禁言
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发表于 2015-11-14 18:12 | 来自 爱卡Android版
| MXU房改可睡4人i有手盆冰箱~电视等30万贵不?
露个
老发现~
各色车~没开始前和泥玩
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本帖最后由 禁言三天 于 2015-11-14 19:41 编辑 ]
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