发表于 2015-11-09 21:33 IP属地：未知
在这一过程中，除了伊顿锁的断轴之外，价格也是一个重要的原因。
由于伊顿锁的半轴和原厂不通用，所以买伊顿锁，等于买了一个差速器加俩半轴，价格居高，几时后来降价不少，相对于其他锁，也是很贵的。
为了解决这个问题，北京的霸友
tekkenly最早付诸行动，开始和海风接触开发气动锁
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很遗憾的是，最后没听到进一步的下文。然后每次在越野的时候，就牢记顶楼所述的四个因素，尽可能避免断轴，尤其今年元旦期间，在安徽太子山爬山的时候，虽然有一个坡代表霸锐最后爬了上去，但是每次上锁后倒车挂档的时候，后轴处传来的强劲“哽、哽”声都在提醒我，可能要断轴了……很幸运，最终反复冲击，冲上去也没断轴，一身冷汗。尽管如此，前年在温州大宝山我还是断了最后一次轴。
然后是去年，应该是去年吧，雄版来上海的时候，谈到过这件事，似乎是气动装置会把差速器油搞到气动管路里，最后不是很理想，所以没有下文了。
今年初一个偶然的活动
网页链接，和劲畅同场竞技，彻底绝望于霸锐的伊顿锁在越野时候的表现了。于是，霸坛最喜欢狂野的某个小圈子霸友汇Q群里，开始讨论电控锁的事情。我本人通过阿里和淘宝寻找国内的山寨厂商。很可惜，没有当时没有现成的货源，最后交由业内相关人士，上海霸友唐家大少886，接下了与伊顿联系手动锁的事宜。考虑可能要用到伊顿锁进行改装，所以也一直没出售伊顿锁。
股市很红火，全民炒股，直到六月来临……无聊之余，又想起了这件事，886回复伊顿没有可供霸锐改装的手动锁的可能。再次上网寻找当初卖差锁几个厂家、店家，找到了安索（传动）科技老郑，回复说有了……再次动心，群内开始招募团购团换。
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