发表于 2015-09-18 10:05 IP属地：上海
【变速箱】
起初一听是N20发动机，还以为配备的是ZF的8速自动变速箱，后来发现是6速，瞬间有点小失望。当时安慰自己，配8速的话，定价就更贵了，厂家帮我们折衷了一下而已。
这段时间开下来，对这个问题有了新的认识。大型MPV，重心高，风阻大，开不了轿车那么快，的确没有必要搞那么多档位。6挡，100km/h行驶时，实际转速在2000rpm左右，也算是很合理的发动机转速，看来
华颂采用6速变速箱真还是一个深思熟虑后的选择。（官方极速160km/h，目前我还未尝试突破120km/h）
采用8速自动变速箱会更省油、更平顺，这是妇孺皆知的优点。这里说说8速的小缺点，为了把节油进行到极致，它采用了比较变态的标定策略，不到1200 rpm就让液力变矩器“锁止”，也就是说更早地让发动机和变速箱进入硬连接！不利之处，就是发动机的振动会直接传到驱动轴和车身，车子开起来比较“闷”，发动机皮带和轮系振动加大，这是不利于发动机和皮带轮系的寿命的。
（注：虽然“锁止”后，还有弹簧减震器参与缓冲，然而对4缸发动机1000出头的转速，并没有多少卵用。建议驾驶这款8-AT的车主经常用S挡。）
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