发表于 2015-09-13 21:07 IP属地：上海
麻烦的座舱部分，3/4的时间都花在座舱里。
最为蛋疼的就是拆电瓶前忘记把座椅调到最后了，最后两人在拥挤的驾驶座完成了保险丝盒的走线
开始最简单，拆掉左侧侧板和方向盘左侧的证件盒，保险丝盒整体就露出来。
复杂工程来了，拆掉大灯开关，整个左侧外框拆掉花了我们不少时间。
各种隐藏螺丝，各种隐藏卡口。
翘起一点空调出风口和仪表盘的钢琴烤漆的装饰板，随后翘掉银色的装饰板，小小的装饰板全是卡口，看到那些黄色的卡子没，都是银色饰板的卡口，然后右边就是银色饰板里面的隐藏螺丝，真是醉了
拆掉大灯开关，看到没，里面还有一颗隐藏螺丝
，真是要抓狂。
新车型，维修手册没有的苦恼。
之后就遇到难题了，保险丝盒怎么下来方便做后续工作呢？
GTI朋友露个身影，辛苦他钻到下面找对策了
（爱卡的图片上传无力吐槽，竖排的照片上传以后都不对了
）
最后在凌版的帮助下终于找到拆解方法。在这里也感谢下凌版
之后为了找接地点，一直忙于拆门槛板，舱盖开关那块板，没工夫拍照了，就两张一起直接出结果了。
最后保险丝终于转过来可以进行一些作业了（有时候膝部气囊也是个麻烦事，就是转保险丝盒的时候会卡。
）
看到休息踏板上的红黑接头么？就是这玩意一直困扰我们如何转动保险丝盒。感谢凌版提供宝贵建议
。
另，最近接地点在原厂脚垫橡胶部分对应的左边靠门槛的地毯下面。
之后就可以开始涡轮表的供电部分作业了。
Defi涡轮表有4根线，红色应该接常电，橙色应该接点火后（钥匙扭开一档或不踩刹车按一键启动的情况，即ACC电，这里的ACC不是自适应巡航
）的供电，黑色接地。
白色是背光调整，实在太麻烦，而且想不出如何接，暂且悬空，包起来丢一边，等我想换仪表了再考虑
参考凌版给的保险丝盒电路图，SC20位置有常电端子，SC48位置有ACC电端子，所以化繁为简，直接表端夹两个端子进保险丝盒，随即插上对应保险丝就算完工了。当然，插上保险丝前得先装上电瓶试一下电，以防万一。
小插曲，在这里顺便提醒下准备改装保险丝盒的朋友，新MQB平台的保险丝接线端子和PQ35平台有些不同，小号保险丝端子在某宝和其他配件一起买，结果压好发现插不进盒子，最后无奈退了一个现成的端子出来做对比，发现还真不一样，原以为要再跑出去买端子，后来GTI技术宅拿出一堆端子比对终于找到一样的
。
之后就是简单的接地点连接，这个相比刚才真是容易的不能再容易了。唯一麻烦就是接地螺栓的拆卸，位置不够大，地毯有一点挡，如果有同伴建议一个人帮忙翻起地毯。
最后，两位强迫症患者且一位极度强迫症患者把线拿绒布胶带整理包齐以后，对座舱开始进行复原工作。
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本帖最后由 marksein 于 2015-9-14 21:24 编辑 ]
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