【南城内个谁】凯迪拉克帝威复活记第一季：陪伴是最长情的告白-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2015-09-09 18:02 IP属地：未知

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【南城内个谁】凯迪拉克帝威复活记第一季：陪伴是最长情的告白

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一个月以前，我在纠结买下这坨“废铁”的做法是不是错误的。
一个月后的今天，我认为这是我近几年来做出的最最正确的一个抉择……
和很多20多岁的孩子一样，南城内个谁，每天下了班，回到南城的家。
吃饭、洗澡、躺在床上刷朋友圈……
不是自闭，但很少与家人交流……
可能是因为累，更多的可能是由于这个“屏幕时代”所导致。
记得上小学的时候，龙潭湖、陶然亭、野生动物园儿……
尽管那个年代家里没车，公共交通也并不发达，但每个周末爸爸妈妈都会坚持带我去一个新的地方，只为了能让我多长长见识，和班里的同学在一起能有所不同……
如今车多了、路宽了，一家人交流的时间反而更少了……
周末除了睡觉，一家三口基本就是各自在各自的屋里看电视、打游戏……
难得能一起出去走走，不是去超市，就是遛狗……
有时候自己也知道这样很不好，毕竟能陪伴父母的日子真的不多了。
但似乎就是找不到一个理由儿去和家人沟通交流……
为什么要扯这么多闲篇儿？是要特别感谢我的老爸。
很多人觉得买一辆几近报废的车回来拾掇，这种烧钱的事儿一定是有百害而无一利而被家人极力反对的。
但我的父母没有，并且从80年代就开始玩儿车的老爸，成为了DV修复任务重的主力军！
这几个周末的折腾，让我感觉到了一种无法言表前所未有的愉快。
那是一种可以全神贯注做一件我喜欢的事儿的愉快。
当我修完车看到手机上的几十条未读消息时，觉得这些也不过如此~
那是一种可以打破辈分约束尽情交流的愉快。
我们会因为一个零件的装法较劲、抬杠。但吵嚷之后，我们不仅是父子，更是一对儿好朋友！

总之非常感谢爸爸妈妈的理解和支持！

此处省略一万字……

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发表于 2015-09-09 18:07 IP属地：未知

2楼

上回书应该算个序言吧，说到楼主费尽周折把DV从远在100里地的郊外拉回了家，一番梳洗以后露出了大致模样，20年前的光芒依旧刺眼。
但楼主不知道的是，漫漫翻新路上，等待他的是各种疑难杂症，以及血与汗的付出。
先说这每次修车都被蚊子咬十来个包，就是个不小的挑战！
从这篇起，开始正式讲述中国小伙儿“南城内个谁”，历经千辛万苦试图唤醒植物人美国媳妇儿“DV”的故事。
现在只能用“试图唤醒”，因为最终能不能唤醒，谁也不知道……

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发表于 2015-09-09 18:19 IP属地：未知

3楼

借一张最早的图片。

经大致统计，此时DV身上的病症不是很多，主要有：
电瓶缺失
车辆无法启动
机盖无法锁扣
后备箱锁钩丢失无法闭合
左前门无法打开
右前门无法打开
右后门无法闭合
方向盘上下调节脱节，连通转向柱耷拉着
左前轮亏气
前档碎裂
大灯灯罩碎裂
左侧后视镜内部碎裂
以及车身钣金、漆面、装饰条等小伤
以及可能存在的、无法通过肉眼观察到的暗伤种种………………

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发表于 2015-09-09 18:20 IP属地：未知

4楼

列出来有点儿吓人……不过好在没有什么致命伤，底盘骨架目测无糟烂，发动机变速箱只能等着车以后再看了。
由于家里没地儿，车子拉到了单位大院儿。
所以以这个状态放着，一是有可能被物业当成僵尸车找麻烦。
二是车门开着，人多手杂比较不安全。
因此内个谁的修复思路是：先打扮外观，再修门锁，然后着车，最后恢复小伤。

可能是长年呼着土，常规洗车方法洗完晾干以后，漆面总是灰蒙蒙的，用手一搓就亮一道儿，所以只能用湿布一寸一寸地挨着使劲儿擦。经过不懈努力，终于呈现出了正常的黑色。我是不会告诉你们我光洗车就洗了一个周末的……漆面整体状态不错，有小部分地区有掉漆现象，打算补漆+抛光。

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发表于 2015-09-09 18:21 IP属地：未知

5楼

左前轮打上气以后就没有再漏，因此轮胎是没有问题的~
只不过现在只有备胎和右后轮是原装带白圈的轮胎了，其他几个应该是都换过。

说倒这个白圈，是有历史的。以下内容也是我百度而来的，说法不同，但目的都是为了耐磨考虑。而像DV这个时代的车，这么窄的白圈，目的无非就是装饰作用了。
① 早期的老爷车上白边轮胎十分常见，这种设计的来源于对控制成本的考虑。众做周知，轮胎是由橡胶经过化学加工制成，而橡本身的颜色就是白色，只是在后续加工过程中加入碳粉等物质，在提高橡胶耐磨性的同时颜色也会逐渐变黑。由于早期受加工成本较高的原因，人们往往只把与地面接触的那部分进行了耐磨处理，而对于不与地面直接接触的轮胎侧壁则保留了未加工过的天然橡胶。随着技术的不断进步，橡胶硫化的成本逐渐降低，最终这种白圈轮胎还是逐渐被目前我们常见的黑色轮胎所取代。

② 对于这个白圈的作用，有两种说法，一是在子午线轮胎发明之前，一般斜交轮胎胎壁的强度很难保证，爆胎事故时有发生，轮胎厂家开始生产一种胎壁较厚的轮胎，为了和普通轮胎区别，在胎壁上增加一层白色橡胶；另一种说法是抗氧化层，防止胎壁老化出现裂痕。不管怎么说，这是在斜交时代延长使用寿命的一种方法，当子午线轮胎出现之后，它也就正式寿终正寝了。

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发表于 2015-09-09 18:21 IP属地：未知

6楼

拉回车的当天就买了电瓶，座椅能动了，就可以收拾里面的卫生了。未来N长时间这里都是我的工作环境，得先打扫干净。
座椅全部拆掉，地毯隔热层都掀起来，能用水刷的用水刷，不能用水的地方吸尘器一点点吸。
发现隔热层下面有很多电光纸碎，估计那个年代这种车，没当过婚车的是少数儿！

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东西南北巷 4446 爱卡币 1109 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-04-30 来自北京市\|北京市	发表于 2015-09-09 18:22 IP属地：未知 7楼沙发级别的座椅真真儿的软乎！皮面保护的也很不错，没有一点划伤。
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东西南北巷 4446 爱卡币 1109 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-04-30 来自北京市\|北京市	发表于 2015-09-09 18:23 IP属地：未知 8楼经过一天的折腾，内饰虽然还有一些说不出来的味道，但是整体上取得了质的飞跃！
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发表于 2015-09-09 18:23 IP属地：未知

9楼

修门的过程最费劲，所以也是图最少的环节。占着手，哪有功夫拍图！

四个门板挨个儿拆，好在基本都没大毛病，给锁头打打油，活动活动。
不过我两句带过的工作其实干了两个周末，第一周拆开修好了，过两天发现门锁又拉不开了，再拆一遍！直到现在，两个手指头轻轻一扒拉，门“卡啦”就锁上，也可见凯迪拉克当时的造车工艺已经非常到位了！

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东西南北巷 4446 爱卡币 1109 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-04-30 来自北京市\|北京市	发表于 2015-09-09 18:24 IP属地：未知 10楼门锁电机外面，通过铆钉加装一块防护钢板。现在的车可真真儿的没这么厚道了…… 再好也得用电钻打掉。安装的时候换成螺丝，这种老车不一定哪天还得拆，螺丝还方便点儿。
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