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比亚迪秦/秦PLUS论坛 >  老秦人的电池均衡

来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-13 22:00    IP属地:上海

来看看主动均衡过后的里程测试。这次没有踩豆腐,本打算就把电跑完看看能充多少来这。结果计划70,明显能跑更多啊,头一小时跑了70公里,外环线中环线机场高速,到家开始绕啊绕,最终85公里。这种速度能跑85绝对给力了,踩豆腐跑100估计我还能剩下20%
7点10分出发
全程70~80速度
机场限速60要遵守
机场堵着查专车和快滴,哎,警察不干正事啊。
一半电,50出头了,还是80跑的
60公里了
8点16,距离出发一个小时,70公里,别说我踩豆腐啊。踩豆腐破百对于我现在的电池那不要太轻松。
绕来绕去到家85公里,电量6%,距离强起发动机就那么一点点
到家的电池,电压整体很低,没有明显的熊孩子拖后腿,大家都尽力啦
这已经充了50分钟了;还需要3小时41分,新车的时候壁挂也没充进去过这么多啊,看来这次电池比出厂状态还给力了

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发表于 2015-05-13 23:19    IP属地:上海

引用 马克壶 于 15-05-13 22:00 发表的回复
来看看主动均衡过后的里程测试。这次没有踩豆腐,本打算就把电跑完看看能充多少来这。结果计划70,明显能跑更多啊,头一小时跑了70公里,外环线中环线机场高速,到家开始绕啊绕,最终85公里。这种速度能跑85绝对给力了,踩豆腐跑100估计我还能剩下20%...
版主教教我啊,怎么个弄法,这是缠绕我的恶梦啊

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发表于 2015-05-13 23:21    IP属地:河北

发个均衡教程呗

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-05-14 01:55    IP属地:广东

好帖要顶

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-14 03:53    IP属地:上海

引用 roymand1108 于 2015-05-13 23:19:47 发表的回复
版主教教我啊,怎么个弄法,这是缠绕我的恶梦啊
上海我给你们找地方弄,先别急

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-05-14 08:14    IP属地:江苏

总算看到一篇锂电均衡的正确文章,顶楼主。先前那些什么预约充电均衡的方法简直是对锂电的亵渎。

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发表于 2015-05-14 08:49    IP属地:广东


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-14 09:37    IP属地:上海

引用 半山园 于 2015-05-14 08:14:55 发表的回复
总算看到一篇锂电均衡的正确文章,顶楼主。先前那些什么预约充电均衡的方法简直是对锂电的亵渎。
哈哈,没数据支持的时候我也不掺和那些神叨叨的均衡大法。现在有数据有设备,半年维护一次永葆青春了事实证明我这1w8纯电里程,300循环的铁锂电池容量和一致性真的蛮不错,就是车载bms目前还没那个能力维持这种巅峰状态。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-14 09:39    IP属地:上海

能吃才能跑,昨天测完里程接着测充电度数,充了12.3度。对于我来说11度以上的车跑70都很轻松,需要良好的驾驶习惯和对电机效率的把控,注意不是越慢越好啊
充电度数是关键,能吃才能跑。充11度以上的车给我开随便70公里。

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发表于 2015-05-14 10:05    IP属地:上海

引用 davyzn 于 15-05-14 08:49 发表的回复
兄弟不好意思抛弃你啦,我已经把唐的订单转了15秦并且提车,算是找到真爱啦。唐虽好,但不适合我,我还是喜欢开轿车。城市里SUV太高大,开着有点累,而且没有7座。我等后面的全尺寸7座出来,估计得拿一辆秦去换一下

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