发表于 2015-05-07 09:11 IP属地：上海
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吉姆尼提车一周，行程2600km 感受。
苏州提车到现在正好一周，5月3日从上海出发到福州上牌，5月4日回上海。简单的说一下感受！拿到驾照18年了，车从2手奥拓-羚羊-吉姆尼，
铃木铁杆粉，奥拓98年上牌的2手车，事故车，车况不好，前轮吃胎无解。但是发动机靠谱，极度省油。除了吃胎其他基本不用烦心。04年买了部羚羊，至今跑了45万公里，油耗大致5.3.跑过7次西藏，川藏南北线都走过，质量极度靠谱。减震器是38万公里时更换的，不是因为漏油，是因为弯曲变形！！ 平时美孚1号0W-40机油 2万公里更换一次，完全不烧机油。车上换过的小件全部都是国产件，日本件一个都没坏过，太靠谱了！ 本来准备年底上吉姆尼的，但是上海ZF，发布公告2016年1月1日起 2005年前上牌的国2排放车，外环限行。所以换车计划提前了。吉姆尼坐进去视野很棒！提好车加油上高速回上海，车给我的第一感受是很安静！发动机不吵！过坑车里也没什么声音。但是颠！真的颠。同样的坑羚羊真的完全不颠。不过我家地库的入口是那种类似搓板的防滑道，羚羊走这个简直车要颠散了，吉姆尼却很舒服，轻微的震动。羚羊走搓板路是完全的短板，所有的细小震动毫不保留的传递给乘客。
跑高速，加速我能接受，开车年头多了，越开越老实，不加塞，不贴着前车，所以加速完全没需求。基本都是按限速，匀速跑。120时风噪有一点，但是不算大，比起羚羊好太多了。下雨时后轮水声确实大，感觉像后门没关似的。我做了底盘装甲也没多少改善。 油耗基本在7个左右，综合路况。
昨天，去自己的修理厂把全车的油换了！前后差速，分动箱 美孚一号75W-90. 发动机油 美孚一号 0W-30。 自动变速器 美孚一号ATF 8瓶，循环式更换。
原厂的油不咋地，发动机油2500就和墨汁一样了，后差放出来的油呈灰色。换油后昨天到现在，半程高速，半程城区100km的油耗是6.5，噪音，车的顺滑度明显提升，绝对不是心理差别，开了快20年车，对车的感受已经有一定的境界了。
这是一台纯正的越野小钢炮。极度扎实，用料极度靠谱可靠。全车的DENSO 电子部件，是我最喜欢的。开了10年修理厂从没见过一个DENSO的部件坏过，这点太牛了！ 后面再上图！
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