去年年中提的车，老丈人出资赞助的，时间过挺快，开到4500公里了，估计能绕我们这地方好几圈，快到首保了，在首保前赶快来补交个作业给大家，顺便简单的分析点用车感受：
外观：低调大气，总体感觉沉稳

德系车嘛，造型一般都比较沉稳，前脸比迈腾(参数|询价)的大众脸更有新鲜感。但总归是B级车，所以总体风格还是比较沉稳的那种，结婚了，就该收敛收敛，不能一味骚包的追求个性，撑得住场面才是王道。
空间：感觉比迈腾更大

速派(参数|询价)的空间我是绝对点赞的，特别是头部空间和后排的腿部空间以及最给力的后备厢空间。速派的C柱的线条设计的比一般的B级车感觉在往后拉长一点，所以感觉车顶很高，头部空间都有很好的保证，感觉比朋友的迈腾还要大。另外速派的掀背门算是个不小的亮点，两段式开启，蛮实用的。之前担心结构复杂容易坏，现在用下来没啥问题。
发动机：经典的EA888，你懂的
速派用的EA888发动机是第二代，和途观一样，奥迪A4用的也是这款发动机，1.8T搭配6AT，可靠性不用担心。不过起步时候在涡轮没有介入的情况下确实会感觉有点肉，毕竟速派的车重放在那里的，到了后半程，才开始真正发力，油门下去明显感觉很有力量，后程超车没压力。
性价比：18万买德系B级车，还是高配，我很满足

老丈人给的钱，所以买车也要投他所好，老一辈对德系车称赞有加，买速派也算合他心意。我个人认为速派是一台被低估的好车，斯柯达很多车都是，因为进入中国时间晚，所以知道的人不如知道大众的多。不过也因此我收获了较大的优惠，3W的优惠还是很吸引人的，18W出头买1.8T顶配，我很知足。放眼其他B级车，18W差不多是最低排量的乞丐版价格。所以速派性价比还是蛮高的。
最后国际惯例，亮家伙！

速派后备厢空间确实很给力！

后备箱盖子比较给力。空间大得益于C柱靠后且基本垂直

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