雷迪森俺的乡亲们，无聊逛到爱卡汽车东风风神论坛，就留一个到此一游的帖子吧！
新人 西瓜，请多指教，很愿意在这里跟大家分享关于东风风神的东西。（此处应该有掌声。。。）
本人一直从事汽车销售行业，由于工作关系，所了解的品牌也比较多，开过的车型也很多。本来也很喜欢汽车这种交通工具，平时也会去了解一些产品知识、卖点之类的，也会去客观评价一些车的优缺点和适应人群，同事对自己的工作也能起到帮助作用。去年10月左右就觉得有个车代步，工作生活会方便很多，于是就开始先在网上寻找中意的车型。购买预算大概7-15万之间，外观肯定不能太成熟，毕竟现在还年轻。又处于个人喜好，我需要的车要具备：不喜欢烂大街一样的车型，而且买车后肯定会对车进行改装。动力要强劲，操控性必须是优，空间要能满足家用，后排最好不要有太高的凸台。在不暴走的前提下能省油！特别的国道和高速。所以首选下来：
马自达经典马三1.6、马自达昂科塞拉2.0、
东风本田思域(
参数|
询价)1.8、
思铭1.8、
斯柯达新
明锐(
参数|
询价)1.4T、
东南三菱翼神2.0、东南菱悦V3 1.5、
起亚福瑞迪(
参数|
询价)1.6、东风
标致308(
参数|
询价) 1.6 、
东风雪铁龙新世嘉1.6、C4L 1.6T。
先说说老马三：外观很犀利、时尚，N年前开过朋友的2.0的，印象很深刻。纠结是否买个二手2.0的，但又不想要二手的，怕磨合期没跑好，影响后期使用，最后选定1.6手动带天窗的，白色。改出来非常拉轰。只是纠结发动机技术比较老旧，先晋级吧，下一轮再说，反正我们公司就有。
再说说昂科塞拉，当时是被他迷人的外表迷住了，关注了很久，2.0顶配到店后还专门深度试驾了，整体表现相当棒，结果听说要今年7月前后才能提车，等不了那么久，所以只好待定了。这车颠覆了日系的优略势，简直大爱他的魂动外观、创驰蓝天的动力总成和底盘，18的大脚、13:1的高压缩比，6.9L的惊人百公里油耗，同级别顿挫感最小的变速箱，唯一不足就是后排略小，有凸台，后备箱比较小。这车不用改，已经很好了。
东本思域和思铭出了外观一个是美版一个是日本版的，LOGO不一样，价格差很多，发动机用的8代思域的，其他都一样，犀利的外观、空间很大、1.8的动力超乎预计，特别是中前段，2000弹射起步地板油有小惊喜~ 而且这车是出了名的1.8的排量1.6的油耗2.0的动力，出了安全系数可能低点点以外，其他的都很好！只是说好的0利息按揭做不了，试驾又出了点小意外，价格也不是我理想的价格，虽然只差2000，弄死不少，还是“自己人”呢。所以干脆淘汰走人。其实真的很喜欢思铭，改成FD2的风格也很拉轰。
我的好基友买的1.4T MT的老明锐，感觉出了后排凸台比较碍事，空间一般，轴距段了点，其他都还不错，后来想等等看新明锐会不会有惊喜，果然有，后悬架减配后整车操控性降了几个级别，所以直接淘汰了。
东南的翼神，出了跟大多数喜欢他的人一样有EVO的情节外，唯一看中的是他比同级别都多的膝部气囊。唯一担心的是东南的做工，多好的车啊，叫东南都毁了，虽然很喜欢，还是淘汰了吧。
至于V3，性价比相当高，1.5的铸铁发动机、多连杆后悬架。运动的外观，玩改装的也比较多，除了车比较轻、其他的还没去看车，结果有天路过一家二级经销商，样车是手动中配，她的报价比顶配还高6000，太黑了，而且只有顶配的座椅像个座椅，内饰很丑，做工真跟东南很搭。所以还是淘汰了吧。
起亚福瑞迪，外观比较时尚，起步很快，操控性也还行，只是后面不是独立悬架，安全系数低了点。很容易被偷。上了新款后轮胎居然还减配了，淘汰了吧。
308和世嘉都差不多，世嘉的外观还能接受点，但总觉得两个车样子怪怪的。所以还是算了。
C4L很提神的喔，特别是提速，外观也是我喜欢的那种，做工也不错，虽然是半独的，但底盘调的很到位。可是又不喜欢涡轮增压，待定吧。
还有些没法评价的车，懒得打字了。
隔了段时间，想买老马三，结果木有了，思铭家人死活不干，昂科塞拉不想等，308和世嘉也不喜欢了。一时间又陷入了森森的纠结里。运气比较好，赶上本店需要配一辆总经理用车，于是一咬牙，一闭眼，一跺脚，直接下手。于是乎2013款S30手动尊贵版 汉玉白，我的了。 虽然车比较久了，不过无所谓，回来各种油液检查，该换的立刻换。
下面附图：
发票
行驶证
刚提回来
无钥匙进入+ 一键启动
皮座椅
车膜贴的美国原装进口TBT-S，TBT系列中端膜，质量还不错哦~~
坑爹的某宝淘的立体脚垫，离合器都挡完了，根本踩不下去，最后把离合器剪了个凹
腰靠还不错噢，很有赶脚~~
某品牌座椅套，质量还行，坐着一般
提车后一段时间，去改装店换排气，手上米有限，换了个S鼓尾段，DIY管路，590米。
下面是施工图
正在切割原厂尾段
正在对S鼓进行切割
在焊接在原来的位置上
最后焊尾喉
完工后的仰视图
这种鼓的特点就是可以提高中低扭的扭矩，增加了一个S管，增加回压。很适合城市、日常走街。排气声音只比原厂的大一点点。
这个是视频连接，听着感觉声音很大，其实不然。
后来在网上没事干，淘了一个直排，这个就来劲咯，声音超大，基本是看到车前几百米外都能听到声音
出了回头率很高，声音很唬人外，缺点一大堆，噪音大，共振大，回压太低，中低扭比以前慢很多。
但高扭时输出顺滑，排气顺畅。
施工原理跟S鼓一样，就不发了。
仰视图
暂时“放假”的S鼓
这是一个真实的故事，某天一男神在某宝淘得一直排排气管，价格相当便宜，超乎想象，反正没事干，买一个玩玩
中间省略1000个字，大概一个月的时间过去了，某天在某高速，在某服务区休息片刻后继续出发，突然就觉得排气声音不对，感觉像被堵了东西一样，声音出不来，感觉排气也有很大阻力，排气很费劲。后来一检查，排气被拉坏了。。。
然后就没有然后了，果断换下来，让S鼓回来继续服役。
这个事情充分高速各位小盆友们，便宜的东西买不得！
来两张山寨“空气悬挂”的S30特写~~
后来没事干，又看到一种很神奇的东西叫反光条。于是果断买了一卷，花了100米
结果线条太多了，贴不完了，然后又追加了一卷。空了自己再慢慢贴。
某天某高速，一路很多豪车、跑车、钢炮，有个开尚酷的美女大灯里的恶魔眼还感觉不错，很犀利，所以果断入手。
联系了老板，老板很热情的亲自跑了十几公里专程来开我车去店里弄，把自己的车留在这了，结果一着急忘记找他拿钥匙了，还想深度试驾一下这个花了50000多米浅度改装的2.0 CC
以下是升级恶魔眼的部分图片
拆杠子、拆灯
好期待啊。。。。
这种是新款，比之前的灯珠都亮得多。
安装
准备装灯装杠子了
这个是完工后
特写
然后不久反光条到了，继续贴贴贴贴贴贴贴
快10000公里，在某城市去玩了几天，最后一天返程前车停在地下车库，被隔壁车位的二货司机蹭完了，简直心疼
都跑了几十公里了才发现，总不能又开回去把人家的车在“收拾一下嘛”
于是想到了贴个膜遮一下。。。于是开始选择颜色，最终选择了电镀冰膜--玫瑰红
9999----10000KM高速路上的瞬间纪念
开回来后立刻开始动手，工时1天半。
还是只有部分施工图，因为我不在旁边
先打磨下刮伤的地方，让他尽量匀称
这个是刚贴完，好多围观拍照的小伙伴
看那个开车的大叔，估计他在想这个车是哪个美女滴
隔了几天又换了轮毂，感觉这样更协调
最后一张我宝宝的满月照，简直萌爆了有木有！猜猜是DD还是MM呢？
目前12137KM ，保养三次，车刚提回来的时候发现2600-2800在档位内时发动机有异常震动，不过5000公里后就已经不见了，然后又出现了转向有金属摩擦的声音，给前避震灌了东风风神牌原厂机油，简直完美解决~~
对于S30，其实已经是熟悉的老朋友了，对他一直很有信心。一直都觉得他比同级别的车都好。他也很挺我，高速200我都信心十足，开着空调，满载行驶。
跑山路原厂操控也可以得心应手，上下班游走在市区街道，比出租车性能都好~~
当初因为觉得这个车改装的人少，所以买了，改起来找改装件很困难傻了，不过我不会放弃的。
计划月底前晒下引擎盖的拉花，货还没到，私人订制。
以后打算更换内回压排气中尾段双边双出、D2绞牙避震、升级进气系统、安装底盘强化套
废话说了那么多，感谢大家一个字一张图的阅读。
京公网安备 11010102004670号