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众恋小腾

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黄金长老

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发表于 2014-11-23 14:22 IP属地：广东

1楼

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分享改独立悬挂后异响排除的经过

小白腾换独立悬挂后恰逢十一江西之旅！一个独立悬挂考验的机会。
去江西时车上4位成年人加上随身行李，独立悬挂一路表现出色！来到江西樟树有一段比较
破烂的路段偶尔听到后悬挂一两声【吱吱】声！
回家时同样4位成年人加4桶花生油·南瓜·红薯·黄豆·来时随身行李·10瓶四特酒，
超大的行李箱也水泄不通。后避震被压得矮矮的，每次遇到凹凸后悬挂就【吱吱】惨叫！
一路回家一路心疼！
回来后多次检查也找不到原因。

把后平衡杆的小拉杆换了！每当车载5成年人或后车尾箱太重走凹凸路同样会有异响【吱吱】！

是否这与平衡杆摩擦发出声音呢？带着尝试的心态拆装一下！

把平衡杆拆下来，在摩擦部位涂润滑油脂！

定位胶座也涂上油脂！

平衡杆安装上车，试车去！
上车5成年人加后尾箱两箱机油，够重不？
凹凸路上【吱吱】飞走了！

试车后恰遇LUKY行车里数！错过了11111的行车里数呢！

//my.xcar.com.cn/album/image.php?turn=0&aid=3176467&iid=7626023

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李绣莲 1774 爱卡币 1121 帖子加关注发私信白银长老注册 2014-05-28	发表于 2014-11-23 17:44 IP属地：山西 2楼很详细啊！
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villianstar 421 爱卡币 3715 帖子加关注发私信支柱会员注册 2010-01-03 来自江西省\|抚州市	发表于 2014-11-24 16:04 IP属地：江西 3楼建议不要加所谓的加强件，虽然操控稳定性有提升，但是对大梁有设计外的压力，容易导致大梁变形，哪怕只变形一点点，你这个车就不好开了你可以去咨询老师傅，家用车和赛车不一样
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众恋小腾

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黄金长老

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发表于 2014-11-24 22:28 IP属地：未知

4楼

引用 villianstar 于 2014-11-24 16:04 发表的回复

建议不要加所谓的加强件，虽然操控稳定性有提升，但是对大梁有设计外的压力，容易导致大梁变形，哪怕只变形一点点，你这个车就不好开了
你可以去咨询老师傅，家用车和赛车不一样

我明白你的意思！因为欧洲的车架【对比日韩车】拥有比较大的柔韧性，加装太多拉杆会使车架的柔韧性降低！考虑自己用车习惯：多跑盘山路，而且是经常满载跑山路。这样用车对车厢和底盘是很大的考验，加固了底盘，车子在弯曲路面只能靠独立悬挂的大行程来补偿车身稳定性！相对来说加固底盘应该会对悬挂的橡胶部件影响大一些！

谢谢指教！

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villianstar

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发表于 2014-11-25 10:08 IP属地：江西

5楼

引用众恋小腾于 2014-11-24 22:28 发表的回复

我明白你的意思！因为欧洲的车架【对比日韩车】拥有比较大的柔韧性，加装太多拉杆会使车架的柔韧性降低！考虑自己用车习惯：多跑盘山路，而且是经常满载跑山路。这样用车对车厢和底盘是很大的考验，加固了底盘，车子在弯曲路面只能靠独立悬挂的大行程来补偿车身稳定性！相对来说加固底盘应该会对悬挂的橡胶部件影响大一些！

谢谢指教！

其实你为了得到更好的弯道稳定性，又不能降低车身，最实用的就是更换品牌配套的弹簧，加大弹簧硬度获得更好的支撑，牺牲舒适性，这种改变可能对三角比球头和横拉杆压力会大些，但是对大梁无损

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众恋小腾

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黄金长老

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发表于 2014-11-25 11:42 IP属地：广东

6楼

我也找过加硬的品牌弹簧，好的品牌基本都降低车身的！以前我用宝来(参数|询价)时改了B12套装，只加了前顶吧和后顶吧，因为宝来是非独立悬挂的过弯后悬挂变形度少，要底盘小微变形来平衡车身，所以宝来没有加底盘拉杆！
现在的速腾(参数|询价)轴距比宝来长138CM，改B12的话上下停车场也挂底盘。
综合以上：本人觉得独立悬挂的速腾，不改原车避震的前提下加固底盘比较合适！
试想一下除非车架受到很大的外力撞击，一般使用加装拉杆应该不会对大梁吧！大众的底盘还是很强的。

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惠顾星辰 24 爱卡币 24 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2014-11-24	发表于 2014-11-26 08:29 IP属地：广东 7楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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yuanra 内饰灯 7.3W+ 爱卡币 7722 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-08-23 来自安徽省\|马鞍山市	发表于 2015-02-16 10:06 IP属地：安徽 8楼很详细
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