发表于 2014-11-07 22:52 IP属地:未知
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标致307两厢装泉盛TG-UV2和TG-45UV
我的汽车我的梦--对讲机变车载台(泉盛UV2装标致307)
国庆节的高速路上堵车,让我决定买一对可靠、性价比高的对讲机,而且要做就做好一点,决定学习前辈,加装车载天线。经过泡论坛,决定学习这位前辈
网页链接;和这位前辈的作业
网页链接
在此向两位前辈致谢!
采购清单:
1、泉盛TG-UV2+群实手咪+泉盛借电器 365元
2、泉盛TG-45UV+车充+耳机 390元
3、新名KY66不锈钢夹边 45元
4、新名SC-316 -1.5D馈线5米(成品) 70元 (含烟斗头、防水盖、M公头)
5、新名M700双段车载天线 高48厘米 70元
6、M母转SMA母转接头 8元
7、50-1.5烟斗头 10元
8、SMA接线头 赠送
9、烟斗头金属防水盖 2个 2.3元
10、手机带 19元
总计:981.6元
泉盛TG-UV2 和TG-45UV UV2性价比高,操作相对复杂,但省电;45UV发射功率更大一些,操作比UV2简单一点,但也耗电一点。总体这两款通话质量不错,声音清晰,背噪小,性价比高,通讯距离还没具体测试。反正学习别人的经验没错,相信HAM一族论坛朋友的实际经验。
泉盛TG-UV2 天线接头
泉盛TG-45UV套装
标致307两厢车顶行李架预留螺丝孔
钻出螺丝孔,图上孔打正中是错误的,要偏一边,具体看下图。
新名KY-66的夹边,感觉质量很好,贵有贵的道理,材料可能有1.5-2毫米厚。反正进一步加工要拿到外面加工,自己处理不来。需要打固定孔和把夹边拉直。先把夹边底座拿到朋友店加工,只会打孔(说是激光或是等离子打孔,边缘很清晰整齐,不是钻出来的)
夹边再次拿到别家加工店暴力打直打平(先用厚的楔子撑开,然后大锤子锤直,这样外观会有磨损,而且断了一部分,这部分其实挺有用的,有条件建议用机床慢慢夹直)
锯条锯出穿线孔
穿线(最外侧,穿中间孔有卡扣阻挡)
盖上原盖
加垫皮固定
导雨槽的压条可以撬起来,里面是两组卡扣固定。(要先撬屁股面的卡扣,看下图,但已经被我错误打孔打掉了)
穿线出来,导雨槽压条中间的孔白打了,不过发现这个固定孔直接通车内腔体,不想拆车顶棚,放弃通过这个孔进入车内(孔径大小可以传过-1.5的馈线,不过有点紧,可以直接再扩大,不过不建议走这个孔,虽然省了距离,但导雨槽的压条不好固定)
下面的孔也是自己打出来的,钻金属的接缝处比较薄比较好打,打黑色胶条好像意义不大(个人观点)
因为以前自己加装过后面的密封胶条,所以防水效果比较好,但也增加了一点点施工难度。
打防水胶,没有黑色就将就打白色的吧,反正外观看不到
车内布线,塞得进去,这是没塞的状态。
顺着门边胶条到达这里,可以再塞进去,完全看不见。
从地垫下面穿过来,最终到达这里,5米的成品馈线到达这里还有很大的余量,约40-50公分吧。
请大家注意,这里的接头已经被我剪断重新做过了,这个接头是老板送的,叫什么型号我也不懂。焊接这个接头还是有点技术含量的,没经验的朋友先仔细研究一下,胆大心细一定会成功的(自己加工的时候没有助手帮忙拍照,所以没有照片,但这里的加工确实很重要,线细接头小,不太好加工,烟斗头的那一头相对好操作一点,但不想用转接头,还是选择加工这头)。原装的接头如下图,但需要加转接头。
原装头+转接头,这些接头感觉质量都很好,不锈钢或铜的,反正很有分量也粗壮。有条件还是建议剪断重新做SMA接头的母头(外螺纹内孔)。做完后,实测电阻,内芯1.46欧姆,外皮1.31欧姆
松开黑色旋钮也可以向后侧放倒