原创：标致307两厢安装7900车台-爱卡汽车网论坛

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发表于 2010-08-16 10:54 IP属地：未知

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原创：标致307两厢安装7900车台

天线

背景和拍摄水平比较烂，凑合着看吧！

天线是SG-M507 长73CM.

[ 本帖最后由 zblhd 于 2010-8-16 14:43 编辑 ]

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发表于 2010-08-16 10:56 IP属地：未知

2楼

天线放倒

因为车库比较矮，所以天线必须能方便的放倒，这个天线座通过手动拧旋钮放倒，还是比较方便的。其实天线本身也能折，使劲往上拔一歪就行，买天线之前我并不知道，但是这种折倒方式不如旋钮方便。
如果是用电动放倒器的话更方便，思来想去觉得一是比较奢侈，二是外形大稍显突兀，所以没用。

[ 本帖最后由 zblhd 于 2010-8-16 12:38 编辑 ]

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pcmiaow 一穷二白 1.7W+ 爱卡币 31925 帖子加关注发私信本站元老注册 2009-02-03 来自上海市\|上海市	发表于 2010-08-16 10:56 IP属地：未知 3楼先进啊，和我的车一样颜色，我也两厢
	工作终极目标：钱多事少离家近，位高权重责任轻 [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2010-08-16 10:57 IP属地：未知

4楼

天线座

天线固定座是用的新名KY-46夹边改的，把原来折弯的地方展平，打眼固定。固定位置是车顶行李架安装螺孔。使用螺杆M6*25

说句题外话：可能很多人车用废了也不会打开这个盖看看，其实行李架固定螺孔会生锈，保养方法很简单，可以弄点凡士林、黄油等润滑脂把螺孔填满，保证永不生锈。

天线座的垫片开始是一块纯牛皮，但遇水再干燥后收缩，最后换成2MM硅胶垫，性能没问题。

[ 本帖最后由 zblhd 于 2015-10-21 21:33 编辑 ]

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jeef190191 开始爱自己 7135 爱卡币 5740 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-01-30 来自上海市\|上海市	发表于 2010-08-16 10:57 IP属地：未知 5楼
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pcmiaow 一穷二白 1.7W+ 爱卡币 31925 帖子加关注发私信本站元老注册 2009-02-03 来自上海市\|上海市	发表于 2010-08-16 10:58 IP属地：未知 6楼 LZ 05年就注册啦，够早的
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发表于 2010-08-16 10:58 IP属地：未知

7楼

馈线在2015.10更换为-3的了。过程有点复杂，有兴趣的可以去看看：//zblhd.blog.163.com/blog/static/13478157520159902020558/

-1.5的馈线损耗和驻波很大，更换为-3的后改善很多，实践证明，不要用-1.5，为了不误导大家，特此说明。

馈线的走线路径也发生了变化。

在尾灯下的位置钻眼，直接进车内,主要目的是减少馈线长度，另外，按照原来的方式走车体通气孔也挺难的。

下面是2010年时的馈线路径。

天线馈线

馈线使用的是-1.5的特氟龙成品线，买的是5M长的，穿线前先把N头剪掉，穿好后重新做头。白色的那几坨
，是704硅胶。

[ 本帖最后由 zblhd 于 2015-10-22 13:57 编辑 ]

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发表于 2010-08-16 10:59 IP属地：未知

8楼

馈线和主机安装

馈线的走线路径应该能看清楚吧？拆掉后备箱最后边那块饰板能够看到有两个通气孔，馈线就是从那儿进来的，如果你后装过倒车雷达，一看就明白了。
馈线用了3.2米，多余的剪了（也别留的太紧巴，重新焊头的时候就费劲了），已经差不多是最短了。

用刀在饰板上来一刀，馈线就近穿出。应该先装主机后出线，我这一刀早了，太高了，只好转个圈。

主机固定用了一块"L"形的不锈钢钢板，我以前捡的破烂，车台固定架先固定在这块不锈钢板上，不锈钢板打孔固定在尾灯固定螺丝上，螺丝是M6的。为了牢固和减轻尾灯固定螺丝的受力，不锈钢板靠近饰板的一面用双面胶粘上一大块尼龙粘扣，固定好螺丝后尼龙粘扣牢牢的抓在饰板的绒上。由于主机很小，安装了之后几乎不影响后备箱的使用。

这种主机固定方法有个缺点，尾灯需要换灯泡时得先把车台主机拆下来。

[ 本帖最后由 zblhd 于 2010-8-16 13:23 编辑 ]

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