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麦柯斯论坛 >  老麦已渐行渐远新麦还迟迟不来------老款大麦提车记

发表于 2014-11-07 14:16    IP属地:未知

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老麦已渐行渐远新麦还迟迟不来------老款大麦提车记

麦友们是否还记得麦柯斯的一个宣传片:“大麦车子在山间公路上疾驰,过急弯、穿隧道、飞机在天上追逐、画面最后是车子以一个漂亮的转体漂移停稳,放倒座椅、然后是从容操控把飞机从容停进车内的广告,从那刻起哥们就彻彻底底喜欢上了她-------(-恋爱中叫一见钟情。)从那刻起,我就想一定要拥有她,可那时候咱经历着,从学校的不操心衣食住行到刚开始工作面对所有一切得自力更生忙于为生计奔命和尽快独立养活自己不做啃老族的窘境,哪有银子把他买回家啊,所以也就只能对她远观近观却不能亵玩;有了目标也就有了动力,为了立业成家尽快把她娶回家咱努力工作吧。。。。。。。。。。。。



    咱是于踏实肯干的那一种,几年的努力功夫不负有心人,咱也立了业成了家,可是当时娶回大麦还是需要不少银子的,把她取回来老婆孩子就得喝西北风了,咱是顾家的男淫,不能为了自己的喜好而亏待了老婆孩子,折中一下当时开回家了一辆凯越(参数|询价)旅行车,虽然和大麦相比还是有一定差距的,但是毕竟是靠自己努力买的第一辆车着实高兴了一阵子,占有着凯旅心里却不忘大麦,(这是不是又叫吃着碗里看着锅里的),大麦你等着我,我心里还是有你的,你若不离不弃我必把你带回家,为了大麦咱还得继续努力,说实话凯旅也是部不错的车子,陪我近六年时间里苏锡常,江浙沪,山东河南的跑从来没爬过窝,也为我现在能提回麦柯斯立下了汗马功劳。放张照片纪念下:
[ 本帖最后由 kl711 于 2014-11-7 14:59 编辑 ]

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发表于 2014-11-07 14:29    IP属地:未知

   大麦提回来两个月才交作业,不是懒是有意想体会下它各方面性能保证交份自己真实体会的作业,不能人云亦云,提车之前是一直关注麦柯斯的任何消息,跑了几家4s店问价格基本优惠都很少,直到今年看到老款要停产,新款不知几时能上市,即使上市估计价格也不会亲民,老款要停产那4s要清库存肯定优惠额度有得谈,所以奔4s就直接谈价格,发现销售竟然还不如我了解麦柯斯,销售主管竟然说这么多年他自己只卖过两辆麦柯斯,哎。。。。长安对麦柯斯的营销还得努力啊,店内两辆现车,一银一钛金灰,银5月灰4月的车,选个稳重点的颜色吧,提了钛金灰,直接要最低价,期间销售打了4次电话给领导,最后结果如下:整车优惠了4w,送了导航,全车贴膜、胎压监测、补胎液、2000保养现金券。

下面简单汇报下用车感受:
1.外观及内部空间

大麦的外观就是仁者见仁智者见智,选择大麦的人说外观不好的估计不多,反正我喜欢,内部空间那是没得说,这是选大麦的重要原因,比我原来的凯旅那不只是长了而且是更高了,尾箱开口大装卸货物更方便,两米五的梯子,2M的机柜那都是轻松放入,空间还绰绰有余,提车回来当晚去吃饭一车整塞了8大三小11个。

2.性能操控及油耗

目前行驶5000KM+,一半高速一半市区及环线;提大麦时因车身大担心过操控的问题,后来才知道这个担心是多余的,比原来车子坐姿高视野好,就是感觉座椅有些硬,长时间坐不太舒服,就整个操控来还是能让人得心应手的,完全不会有转向过度或不够的问题,过弯并线转向精准那是指哪打哪,提速稍肉点,不过只要舍得给油提速还是可以的,毕竟车重在那里,跑起高速来车身很稳,用巡航跑高速油耗那都是浮云,噪音也都在可接受的范围,市区跑的话油耗让人稍稍有些蛋疼,不过想想大麦车身重、排量大、市区路况差走走停停啥车油耗也不会好到哪里去,咱还是养成良好的开车习惯避开拥堵路段提前规划好出行路线来控制油耗吧。


   总之人无完人,车无完车,只要不存在致命的缺陷问题,有点小毛病还是可以接受的!亲您说是不是?


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发表于 2014-11-07 14:32    IP属地:未知

上图:



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发表于 2014-11-07 14:34    IP属地:未知




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发表于 2014-11-07 14:42    IP属地:未知

超级喜欢这个大中控台,三角窗很好滴解决了A柱了转弯盲区。


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