发表于 2014-10-04 14:04 IP属地：未知
再开开，会发现HOLD更实用，呵呵呵呵。
说奔驰的HOLD不好的，都是没有开过奔驰、并且没有对比过大众/宝马的AUTO HOLD的。这个可是奔驰的专利啊！
十几年前，上一代的W211 的E级轿车，2002年1月份生产时，就标配AUOT HOLD功能了。只是奔驰懒得宣传而已。很多人都不知道，大众（奥迪）和宝马，后来才装配的按键式AUTO HOLD功能，都是购买的奔驰的专利。不信请看166页的原厂说明书（奔驰叫：防溜车功能）：*****
好不好，用了、对比过就知道了。不能单凭想象、人云亦云......
大众宝马奥迪的按钮式AUTO HOLD，在低速跟车（例如市区走走停停的路况）、或者慢速调头、慢慢倒车的时候，会突然启动，瞬间刹死，车子顿的很厉害，司机和乘客会觉得很突兀、有时会吓一跳。 让人非常不爽。
因为是车子判断你要停车（电脑不知道你是低速跟车或者是慢速调头），所以就启动了AUTO HOLD功能。导致车子瞬间停止。
这个感觉，就类似于你慢慢跟车时，突然一脚踩死刹车，乘客们就感觉非常不爽。 等你明白过来，还需要司机去按那个按钮解除。
而奔驰的就不会，它完全取决于司机的意愿，随动性非常强，非常人性化。整个动作没有任何突兀和顿挫，旁人也根本不知道。 所以，用了奔驰的AUTO HOLD，才知道还是奔驰的设计思路最人性化。
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