发表于 2014-08-29 09:31 IP属地：山西
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给车友说说明锐归来至今的经历
1.买车：同事中有几辆
明锐(
参数|
询价)，看着还行，没有比较，直奔腾峰4s，车价134500元，优惠5000，129900拿下。当时，手动比同型号的自动贵12000，没有犹豫，直接手动，要的就是便宜。
2.用车：09年10月提车，每天上下班来回9公里，一切正常，相安无事。3个月后，出现热车启动后不能转向（我发帖讯问过），重新打火后一切正常；一年后的冬天，汽车开始有噪音出现，过烂路有一种散架的感觉。那噪音弄得我痛苦不堪。在论坛找到良方——表板蜡，密封线喷过表板蜡稍稍安静；偶尔出现门把手不回位的情况。
3.装修：提车3月后，从宁波到佛山，来回3500公里，最大的累在右脚上，踩油门差点踩到脚抽筋。回来后，决定换定速巡航手柄。手柄在某宝上买的，150元，在腾峰装的，200元。当时跟一个修车师傅私下谈妥，安装胎压监测，费用200元。
2010年春节从宁波到成都来回5000公里，几乎全程高速，定速巡航功能解放了我的右脚。
2013年暑假再次到四川，最大的感受，1.6在夏天的高速公路上还勉强及格，但在山路上（四川南江和陕西汉中交界处的光雾山）很是让人郁闷。回到宁波后决定置换进口昊锐旅行版，因为销售的傲慢和囊中的羞涩及明白车的功能——上下班而已，不了了之。
4.轮胎：原车韩泰表现硬朗。提车一年后一个轮胎被钉子扎破，胎压监测报警及时。破的位置刚好在胎底和胎壁处，只好换新的韩泰，570元。由于今年暑假将再次到成都，所以4个轮胎都换成倍耐力新p7，某宝上淘的，宁波实体店，520元一只。胎噪明显降低，但2档加速稍比韩泰响应慢。本想做个四轮定位，但换轮胎的师傅说从换下的韩泰四轮上看，没必要做。另外，师傅只做了前2只轮胎的动平衡，后面2只没有做，不知道有没有影响？
5.保养：所有保养都在腾峰4S，机油都是全合成的。前2年每年2次，出保后一年一次。期间火花塞，刹车油，冷冻液换过一次。电瓶某宝上买的宁波实体店的，博世380元。原车电瓶坚持到了4万公里，出现2次打不着火，幸亏有车车保险送的电瓶线救了急。第三次出现的时候我才直接换掉。现在最大的问题是离合问题（我发帖谈过），偶尔会出现一档起步无力。离合3件套外面换的话900元可以搞定，但离合零件比原厂要薄，而4S最低1500（我跟服务顾问已谈妥，换2.0的），先开开再说，实在不行就去换掉。
6.感悟：前2年把汽车当宝，2周一次洗车时必须的。而现在半年一次都觉得奢华。开久了，汽车就是一交通工具而已，只要平安就行。
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