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投票标题: 我也来做一个烧机油的调查(单选) 参与投票的会员最热投票最新投票
1.8T的,不烧
  114 (11.59%)
1.8T的,首保前就烧,不严重
  14 (1.42%)
1.8T的,首保后才烧,不严重
  7 (0.71%)
1.8T的,首保前就烧,严重
  7 (0.71%)
1.8T的,首保后才烧,严重
  8 (0.81%)
2.0T的,不烧
  98 (9.96%)
2.0T的,首保前就烧,不严重
  31 (3.15%)
2.0T的,首保后才烧,不严重
  43 (4.37%)
2.0T的,首保前就烧,严重
  8 (0.81%)
2.0T的,首保后才烧,严重
  16 (1.63%)
我是来看热闹的
  638 (64.84%)
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中转站 >  我也来做一个烧机油的调查

发表于 2014-08-08 08:49    IP属地:未知

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我也来做一个烧机油的调查
最近论坛上有TX反应发动机机油消耗的问题,作为夏朗(参数|询价)的车主实在不希望这种事情发生。关于是否烧机油的投票也有不少,不过还没有将2.0T和1.8T区别对待的,虽然两款发动机结构上差不多,但还是有区别的,所以另开一帖,希望各位车主踊跃投票。
    关于严不严重我是这样定义的:两次保养之间需要自行添加机油的算严重消耗,反之则不严重,保养周期为7000公里,我想5000公里就做保养的应该不多吧。
    如果你的夏朗不幸中招,还希望能回个帖,介绍一下自己的发动机类型、机油型号、平时路况、具体在多少公里时发现有烧机油的现象、自己的驾驶风格等等信息,越详细越好。大众的EA888系列发动机机油消耗过大的现象一直存在,短期内要大众公司承认问题并给出交代我觉得不是太现实,所以我寄希望论坛,收集尽可能多的案例来找出使机油消耗减少的方法,谢谢!
2015.06.17更新:提车已经一年,公里数已有18000左右,还没有发现烧机油的现象。
          用车情况:大多数时间是拿来通勤的,市区到郊区,一般不少于15KM单程,平均油耗2是8.8,启动后没有热车的习惯,打着就走,一档怠速到小区门口(大约500m)后就正常行驶,本人地处江苏中部,气候宜人,用不着热车。S档很少用,偶尔起步D档大脚油门,首保4S做的,换的嘉实多极护0w30,二保自己动手,0w30黑嘉,机油机滤均购自淘宝,机油一般加到刻度上线不到一格,测量环境为车辆水平放置,水温到90后熄火10分钟。目前机油液面正常,只是黑得很快。除了换机油前最后一箱油加一瓶TCP以外没有使用别的添加剂。
[ 本帖最后由 老板便宜点 于 2015-6-17 10:03 编辑 ]
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发表于 2014-08-08 09:48    IP属地:吉林

星期五人气不旺啊。
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-08-08 09:57    IP属地:江苏

5、6千公里机油尺掉3格麻点 还行吧

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发表于 2014-08-08 10:01    IP属地:江西

不烧的不正常好不,我飘过
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发表于 2014-08-08 10:05    IP属地:江苏

自己先来一个吧,2.0T舒适,目前4500公里,尚未首保,暂时没加添加剂,准备首保前加一瓶TCP,未发现有明显机油减少的现象,就算有也是肉眼不可分辨,平时用来上下班城区郊区37分成,油门属于轻柔型,基本没有急加速的情况,启动熄火没有预热和冷却。
[ 本帖最后由 老板便宜点 于 2014-8-10 19:53 编辑 ]
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发表于 2014-08-08 10:06    IP属地:江苏

引用 勇敢闯天涯 于 2014-8-8 10:01 发表的回复
不烧的不正常好不,我飘过
就算到最后一定要烧,我也要努力做烧的最晚最少的那个
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发表于 2014-08-08 10:08    IP属地:江苏

引用 勇敢闯天涯 于 2014-8-8 10:01 发表的回复
不烧的不正常好不,我飘过
如果一开始不烧,随着使用时间的增加慢慢开始机油消耗增多,可以考虑部件老化的问题。
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发表于 2014-08-08 10:09    IP属地:未知

引用 老板便宜点 于 2014-8-8 10:06 发表的回复
就算到最后一定要烧,我也要努力做烧的最晚最少的那个
我这两天去索赔油水分离器和增压泵,就是增压泵进气管接口漏油了
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发表于 2014-08-08 10:15    IP属地:江苏

引用 勇敢闯天涯 于 2014-8-8 10:09 发表的回复
我这两天去索赔油水分离器和增压泵,就是增压泵进气管接口漏油了
你说的增压泵是不是涡轮?漏的地方是不是在发动机后面的那根粗管子上和油水分离器的衔接部分?增压机头温度高橡胶塑料件的寿命是一个问题,记得拍照上作业。
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发表于 2014-08-08 10:17    IP属地:福建

引用 老板便宜点 于 2014-8-8 10:15 发表的回复
你说的增压泵是不是涡轮?漏的地方是不是在发动机后面的那根粗管子上和油水分离器的衔接部分?增压机头温度高橡胶塑料件的寿命是一个问题,记得拍照上作业。
我索赔了肯定上作业的,我过几天索赔的时候把前避震也换了,我以前去索赔好了的,到时候也上个作业
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