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二手车 >  【刘工帮买作业】主机厂标准帮买BMW X1 2.0T

发表于 2014-07-23 10:35    IP属地:上海

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【刘工帮买作业】主机厂标准帮买BMW X1 2.0T
一、前言
开头加句广告:想了解刘工帮买模式的,请加关注公众号:liugong818。谢谢!
此台X1为一位未曾谋面的校友帮买。不得不说,大家出门在外打拼,校友、同学、死党、战友乃至基友(如有)之类的,都是不可多得的信得过的资源。多提一句,这车可等了有一阵子了,准新车不好买,出来太少了。

车型:BMW X1 2013款 xDrive20i 2.0T 8AT
上牌时间:2013年5月
公里数:1.2万
帮买价格:29.1万
同期车商参考售价:33万左右。
新车价格:40万左右。

来,X1,上图。


[ 本帖最后由 折腾的刘工 于 2014-7-25 00:01 编辑 ]
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发表于 2014-07-23 10:38    IP属地:上海

二、车型介绍


这个车相信大家都很熟悉,销量也还好,一个月3000来辆的样子,新车价格有点偏贵,二手值得拥有。
[ 本帖最后由 折腾的刘工 于 2014-7-23 21:50 编辑 ]
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发表于 2014-07-23 10:38    IP属地:上海

二、路试


还是我们自己的路试标准套餐:起动、怠速、出发、低负荷驾驶、70码稳速、急加速至130码、急刹、转弯,来回至少3个驾驶循环,ok,收工。

结果OK,那个X6作业当中的“无故障”显示的照片,这次也不放了,毕竟很多车子都没这个显示,就看仪表就行。
[ 本帖最后由 折腾的刘工 于 2014-7-23 22:08 编辑 ]
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发表于 2014-07-23 10:40    IP属地:上海

三、前舱


刚刚打开前舱盖的同学们,这样的前舱算很干净的,其实脏都不是事儿,二手车里太干净的反而是值得怀疑的,得看是不是有水泡后的清理痕迹等.
[ 本帖最后由 折腾的刘工 于 2014-7-23 21:10 编辑 ]
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发表于 2014-07-23 10:41    IP属地:上海


前舱盖是否安好最明显的还是看钣金,可以用来判断有无事故,自己本身没多大名堂,其实换个副厂的一点问题都没有,只要胶条打的好,油漆ok就行。


[ 本帖最后由 折腾的刘工 于 2014-7-23 21:10 编辑 ]
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发表于 2014-07-23 10:42    IP属地:上海


不多说,挺好的。以后换换内容,可以说说其他的,比如减配阿,工时阿,维修性阿,常见故障部件,水泡车怎么看等等之类的。

[ 本帖最后由 折腾的刘工 于 2014-7-23 21:40 编辑 ]
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发表于 2014-07-23 10:43    IP属地:上海


水箱上横梁原装,不原装也没关系,开了几年的二手车,动过这里的太多了,不过检查安装的好坏还是要看的。
这里提一下,水箱上横梁的设计是很讲究的,有行人保护、成本、质量、前端冷却模块维修性的各种要求,需要主机厂的整车集成部去协调解决平衡。

[ 本帖最后由 折腾的刘工 于 2014-7-23 22:21 编辑 ]
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发表于 2014-07-23 10:44    IP属地:上海


冷凝器很干净,他的后面才是水箱,前面是防撞梁,二手车里,如果这些个零件有被更换过,也不是什么大事儿。但要细查安装好坏及判断其他系统是否被影响。

[ 本帖最后由 折腾的刘工 于 2014-7-23 21:12 编辑 ]
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发表于 2014-07-23 10:44    IP属地:上海


这里比较脏,需要清理,以防万一堵住而造成地毯进水的风险。各位朋友洗车的时候也关注一下,及时清理。

[ 本帖最后由 折腾的刘工 于 2014-7-23 22:09 编辑 ]
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发表于 2014-07-23 10:46    IP属地:上海


2.0
宝马算小排量了,电子气门还是标配,宝马最具特色的技术。

看发动机动力性能是否强劲,不仅仅把注意力放在最大额定功率上,更需要参考外特性曲线才行。低速加速能力还得要看低转扭矩表现,毕竟猛加速是我们经常要干的一件事,开到最高车速是很少见的。这款动力总成2.0T+8AT,在1250转就能达到峰值扭矩是相当了得的,如果没记错,奥迪的TFSI也才1500转,它都已经牛逼的不行了。这款动力总成搭载的地方很多,X1、X3、3系、5系等,万金油,但车型不一样,发动机调教也有所区别。
[ 本帖最后由 折腾的刘工 于 2014-7-23 22:10 编辑 ]
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