Q5和X3半年对比驾驶感受-----希望对大家有所帮助-爱卡汽车网论坛

逍遥津 1859 爱卡币 1688 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-11-09 来自安徽省\|合肥市	发表于 2014-07-06 10:16 IP属地：安徽 21楼宝马的轮上功率比较高，因为传动系统和变速箱比较先进，动力损耗小，所以油耗低、加速快是正常的。
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笑博 10.2W+ 爱卡币 4312 帖子加关注发私信黄金元老注册 2010-03-11 来自上海市\|上海市	发表于 2014-07-06 10:34 IP属地：上海 22楼我也在纠结，目前倾向X3
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sok8so

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白金长老

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发表于 2014-07-06 16:32 IP属地：山西

23楼

引用 MT8676 于 2014-7-1 22:14 发表的回复

"高速下坡，在118公里的时速下（我的定速），松开油门，Q5行驶的路程长于X3，减速的幅度Q5要小于X3，这个现象很奇怪。在石太高速固定的坡段，测试过多次。一般来说，四驱车由于是全轮驱动，不踩油门减速比较快。对于X3和Q5的差异，我找不出原因。要么是四驱结构的差异？"
应该是动能回收的缘故。能量守恒的嘛

都有回收，可能是程度不一样。不清楚。

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sok8so

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发表于 2014-07-06 16:33 IP属地：山西

24楼

引用 MT8676 于 2014-7-1 22:25 发表的回复

“ 在冬天的时候，起来热车，Q5打火运转1分钟，起步出门。走不到1公里，温度就升高起来，可以开暖气了。X3热车1分钟，起步出门，走两公里之后才能开暖气。有时候距离更长。”
我猜想会不会跟发动机材料与发动机温度的影响。Q5是EA888铸铁发动机，X3是N20铸铝发动机。用料来说铁和铝各有优缺点的。大众奥迪的EA888发动机确实在高温的时候熄火风扇会转得长一些时间，X3我用得不多，但还没遇到过风扇...

恩，分析的有道理。Q5在停车后我都得看着呆一会，害怕风扇一直转。呵呵。

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sok8so 4661 爱卡币 1731 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-09-01 来自山西省\|太原市	发表于 2014-07-06 16:33 IP属地：山西 25楼引用福祸俩肩担于 2014-7-1 22:38 发表的回复好文章！可惜看不见图片显示！已修改，感谢支持！
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sok8so 4661 爱卡币 1731 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-09-01 来自山西省\|太原市	发表于 2014-07-06 16:34 IP属地：山西 26楼引用 MT8676 于 2014-7-4 11:05 发表的回复楼主你该处理一下你那些照片，左上角都有“某某之家”水印，你让爱卡情何以堪啊我先在之家发的。呵呵。这里的账号记不清楚了。
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sok8so 4661 爱卡币 1731 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-09-01 来自山西省\|太原市	发表于 2014-07-06 16:35 IP属地：山西 27楼引用零下摄氏度于 2014-7-5 18:27 发表的回复完全支持，大家都来顶啊。感谢
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sok8so 4661 爱卡币 1731 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-09-01 来自山西省\|太原市	发表于 2014-07-06 16:36 IP属地：山西 28楼引用步天孤羽涵于 2014-7-6 00:36 发表的回复好文章啊！对大家有所帮助，就达到我发帖的目的了。
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sok8so 4661 爱卡币 1731 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-09-01 来自山西省\|太原市	发表于 2014-07-06 16:37 IP属地：山西 29楼引用逍遥津于 2014-7-6 10:16 发表的回复宝马的轮上功率比较高，因为传动系统和变速箱比较先进，动力损耗小，所以油耗低、加速快是正常的。恩，X3净功率180KW，远大于155的Q5。电子档换挡还是比传统的更加迅速一些。
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sok8so 4661 爱卡币 1731 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-09-01 来自山西省\|太原市	发表于 2014-07-06 16:38 IP属地：山西 30楼引用笑博于 2014-7-6 10:34 发表的回复我也在纠结，目前倾向X3 看你的需求。
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