发表于 2014-05-26 17:29 IP属地：广东
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yao使用一年的索兰托申请认证
2013年4月底上牌，2013款 2.2T 柴油 至尊 版，黑色，5座。 此车已经使用一年时间。行程2万2千多公里。从未做过认证。 周日洗了车，拍了几张照片，留作纪念。突然想起，也可以做一下认证。
当初购车 从未考虑过 索兰托，认为 韩国车的 品质不行，特别是 行驶 3,4年之后的情况开始变得很糟糕。
偶然一个机会，了解到 索兰托 的情况。特别是 柴油版的 ，让我有了兴趣。
试驾后觉得不错，才有了后面的购车。
油耗： 多数时间市区： 平均9升/100公里 。 400公里高速+几十公里市区平均油耗7升/100公里。 这个油耗我已经非常满意。
噪音： 很多人担心柴油车的噪音，当初我也有次担心，但是 见过 实车 后，顾虑打消
驾驶感觉： 方向盘操控 还算线性。
底盘： 先比我之前驾驶的法系车，底盘感觉有些松散。也可能是SUV比较高，有不同的感受
避震： 够硬，哈哈
发动机动力：2.2T 对我来说，推动这部1.7T的车足够了。
内饰： 塑料感稍微强了点。特别是 中控台。有点对不住 30多W的车。
原车导航软件： 软件感觉就是个渣。 也许是使用习惯的问题。
通风座椅： 这个真是个好玩意。我开X5的朋友都羡慕的不行。在广东地区的夏天，通风座椅的功能使用频率最高了。
至于装潢 加装的 踏板，前后保险杠和中网，个人觉得没有太多的实用价值。 纯个人观点。不喜勿喷。 特别是侧面踏板，可能本人各自矮，腿短，呵呵， 不踩吧，总弄得裤子褪上脏脏的。特别是下雨天。
保养： 因为还在保内，为了避免麻烦，还是在4儿子那里做保养。首次免费，第二次，第三次1000多一点。选的4儿子的全合成机油。
添加剂问题： 广东地区柴油品质，总体还是不错。平时固定在一家加油站加油。所以基本没有用过柴油添加剂。配了有安索的柴油添加剂，润滑型的，如果外出加油，会加。
越野： 平常没有参加过越野活动，对 越野能力不好评价。
不过对于有些铺装路面严重损坏的，通过能力还是不错的。 一个是轮胎宽，还有就是比普通轿车高的 底盘。
承载梁的车 就不要真把自己当成 越野车了。
使用的感受大致如此。 请斧正。客观就好。
上图片： 正面
左前：
侧面：
左后：
正后：
右后：
右前：
里程表：
行车记录仪 （新装）
副驾位：
天窗：
中控：
钥匙：
钥匙：
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