发表于 2014-05-09 00:17 IP属地:内蒙古
查看 1.2W | 回复 14
生命不息,折腾不止~升级前叉作业
前段时间刚换完硬前叉,使用一周后感觉路感太强烈
![](//icon.xcar.com.cn/images/smilies/funk.gif)
手腕发麻(家周围修路)再换吧。车轻的感受一经体验再也受不了车重的折磨。前叉XCR重约2400克,MOSSO硬叉700克。网络研究的结果是减震前叉轻的有,便宜的1000多贵的78千上万。最后锁定马尼托的R7PRO。重约1560克,1200元。车座换鈦弓坐垫可以比原来轻200克。座管车把换碳纤维可以减350克。更换外胎减轻600克。去掉后支撑减500克。脚踏换轻量比LP-59轻150克。变速组换XT的指拨、前后拨链条等可以减200多克。哈哈~总的重量可以减掉2000克。付出的代价是2000多块
![](//icon.xcar.com.cn/images/smilies/funk.gif)
没敢和LD说
换下来得件够给LD攒一辆。鼓动起来一起玩哥们也就蒙混过关了
上图:
先研究下说明书
马尼托R7PRO
拆...................
特别提醒:油刹夹器一定要把保护片插上!!!要是不小心捏刹把顶出卡钳活塞可就报废 了。
拆下的M3硬叉
装R7,头管长点。先试车看一会需要截多长下去。
[
本帖最后由 A会计 于 2014-5-9 00:52 编辑 ]