欧风带我去拉萨

欧风很尽职，一路没掉链子，给力。



民用车辆从青藏线进出拉萨，完全可以胜任，



保养好车子，剩下就看你自己了。

还是算了吧

青藏线上的欧风 2013.8.4--2013.8.14



西安-西宁（D1.D2)



早6:30出发，连霍高速甘肃段塌方，绕道，到西宁已经晚上8点30分，入驻预约酒店，就开始觉得胸闷，药店“红景天（胶囊）、西洋参含片，葡萄糖口服液（路上备用）”。

休整一天（服用红景天、西洋参含片、游览塔尔寺、大清真寺、超市购物）



西宁-青海湖--都兰--格尔木(D3)



青海湖二郎剑景区（景区面积广阔，能做的就是观天、看水、听风，景色没得说。

虽说是旅游旺季，但没有内地景区的那种爆棚和热度。



青海湖游览3小时，目标格尔木。

由于青藏铁路通车后，109线的货运车辆，个人感觉不是很多。

倒是进藏的私家车很多，一路上最不守规矩的也是私家车，看到出事故的也是私家车。

(借道超车不主动避让对方车辆、修路单向放行时不排队硬夹塞的....）



格尔木----安多（D4）

格尔木的水质超硬，旅店的水龙头都锈蚀堵塞了，服务员不以为然，还好自己带了气罐、炉子和纯净水。同学们注意了：开始限速，拿驾照、行驶证、身份证在检查站领取路条，10小时55分钟

格尔木到安多，是这次旅行中重要一天，翻越4775米具有“千山之宗、万湖之源”美誉的昆仑山口、翻越5231的唐古拉山口。心都提到嗓子眼了，担心人或者车完成不了这次翻越。



当行驶过4775的昆仑山口后，居然没有反映，这才使得心里稍稍安定了一些。

下一个5231米，我和欧风一起来了。哈哈，也许是红景天和西洋参的功劳，也许是人品大爆发，没有一点点的高反，真是不可思议。

路上看到一些私家车的后窗降下来，人都卧在后座上、下车呕吐的比比皆是（看着都难受）。

路过沱沱河保护区，猜猜看到了什么：“沱沱河垃圾填埋场，真的是垃圾填埋场，在长江之源的沱沱河”



哎。来到安多住下，一夜无话。清晨的安多不是一般的冷，车上都结了层薄冰。



安多--那曲-当雄-拉萨(D5)



出安多城7公里，检查站交上格尔木开的路条，拿上安多--那曲的路条。过当雄时可以去纳木错，路程不到150KM ，晚上可以住在纳木错，早上再进拉萨（如果你和成员没有高反的话）。



那曲检查站，交上安多路条，换上那曲到拉萨的路条（罗玛-古露-当雄-羊八井-德庆-阳德）从此路遇检查站只盖章。

同学们注意了，当雄县境内，限速70公里，交警设置三个测速点，其中一个在109线路基下，埋伏小警察一枚，配备雷达测速仪一套，手台一部。道路笔直、远处看就一个黑点，以为是牦牛或者其他。到了近处，发现、已经来不及了。小警察他不惧高原的烈日、狂风、紫外线在抓超速车辆，这是一种什么样的精神，这是一种什么样的境界。开出没有3分钟，就看到警车旁一位黑黑的警察同志向我招手，示意停车接受检查。交上三证后，连忙甜言蜜语主动交代，以求警察宽恕。这时路旁比我早到车辆的司乘人员，一个个都在看着我，嘿嘿的坏笑。在我的主动交代下，警察最终宽大了我“你超速不多，第一次来西藏，要注意安全，不要超速行驶”就这样放我走了，再看看那些车辆上投来羡慕的眼神，哈哈，人品就是好。走咯，西藏见。



拉萨（D6)

大昭寺、罗布林卡、布宫广场 客栈聊天 超市购物





提示：

多补充水，所以保温水壶必须的。（格尔木、安多水质超硬，可以自带纯净水、气罐、炉子）

拉萨境内加油实名制，提交三证。

西宁---拉萨全程有中石油加油站，油料有保证

109线部分路段维护，需单向行驶，请注意排队通过。（可能等上3小时、也可能30分钟看运气）

全程的检查站有公安检查站（违禁物品）、交警（限速、违章、开限速单），同学们注意区分。

由于路程远，每天在路上行驶10小时以上，注意劳逸结合。

有严重高反的，请迅速下降到低海拔地区并及时就医（呕吐、行动困难、脑水肿、肺水肿、颜色辨别困难等）



以上，希望对想去拉萨的同学有帮助。