百米冲刺王C4L 1.6T劲智迟到作业附驾驶感受！-爱卡汽车网论坛

superman6683

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注册 2013-07-19 来自江苏省|镇江市

发表于 2013-07-19 12:25 IP属地：江苏

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百米冲刺王C4L 1.6T劲智迟到作业附驾驶感受！

之前一直徘徊于各大论坛之间，看到大家都提车了，心里是羡慕嫉妒恨啊。如今条件好了，本屌丝也能有属于之间的车了，但自己的文采实在不怎么样，所以没敢发帖，但有车想让别人嫉妒的心理迫使我也简单的发个迟到作业，想必大家也不喜欢我的废话，那我就直接上图吧！都是水果手机拍的，讲究看看吧！



霸气的前脸，双人字立体LOGO，很时尚，有木有

据说是最美的角度，不知道我拍的角度对不对

丰满的菊花

感应式无钥匙进入，科技方便

大脚，米胖子的轮胎，厚道，喜欢

炮筒式仪表+D字赛车方向盘，注意一键启动是在左边哦，运功感超强，超个性，有木有？有木有？

双曲恒温自动空调，自动内外循环，注意下面那个是什么？正负离子发生器，再也不要担心大热天在车内吸烟了。又是高科技，有木有？有木有？

蛇型档杆，6速手自一体，带运动，雪地模式。又显超强运动感。

四窗一键升降，是不是也很厚道。

认证利器

超喜欢C4L的1.6T发动机，提速真心很快，每当红绿灯起步的时候，都能满足的小小的虚荣感
下面说说的的用车感受吧

外观：
   总的来说C4L的外观算是不错，与国外的C4号称同步研发，所以国内的C4L尾部处理很成熟，整体感很强，看不出是后加上去的，个人尤其喜欢尾箱末端微微上翘的部分，让人一下子感觉尾部活泼了许多。家族式的前脸加上大灯的设计看着很有攻击性，机盖上的两条筋线突出了力量感。侧面的线条稍微复杂了些，感觉稍显凌乱。日间行车灯为这辆车增色不少，而且提高了行车安全性。
内饰：
目前东风雪铁龙系设计、做工最好的内饰，没有之一。大量亚光镀铬件的应用使得C4L的内饰既大幅度提升了档次，又不会显得俗套。内饰用料也很不错，各处的接缝非常均匀，一般人一进去就会喜欢上她。还有一个有意思的细节就是空调控制区域的镀铬件，白天看是金属质感，而到了晚上他会发出淡淡的荧光，不知道使用了什么材质制作的。
乘坐感受：
首先，这款车空间大。受益于2710的轴距，加上C4L的后排座椅较一般车的座椅要来的长一些，所以后排乘坐空间非常宽裕。座椅包裹性还不错，就是真皮有点儿滑。传说中的航空头枕我觉得是个很实用的配置，尤其对于长途驾驶时后排的乘客来说，有这么一个头枕会很舒服。我自己测试了下，确实不错。减震说起来属于“柔中带刚”型，很有雪特龙特色，走一些颠簸路面时会有种坐船的感觉；。发动机噪音很小，在2000转以下基本听不到；胎噪也很小，除非是非常粗糙的柏油路面，毕竟米其林的这款博悦在静音和节油方面是有优势的；底盘隔音我觉得一般般，过滤的不够彻底，也就是说传入到座舱内的声音还是不够“沉”；风躁处理的也很一般，120的时候风躁就很明显了。
驾驶感受：
   动力，这个都不用多说了，这是C4L唯一未被人们质疑的优势。油门很敏感，稍不注意就会窜一下；正常情况下行驶的话，发动机转速在1000-2000之间，除非上高速，否则很少会超过2000转。方向盘虽然是液压助力，但还是非常轻巧，市区开起来会比较轻松，同时在高速时又会重不少，动一下方向盘车不会乱跑。悬挂给我的感觉很好，支撑力很足，侧倾不算大，车头指向性也很精准，感觉整体很扎实，所以过弯时会更有信心。
中控操作：
   这次C4L抛弃了以前的中央集控方向盘，改成了普通人更能接受的款式，但是以前方向盘上的功能都完整的保留了下来，比如定速巡航、限速行驶，尤其是限速行驶，非常实用，有效避免超速罚款，实用起来也非常的简单。
油耗表现：
   C4L动力很强劲，油耗却没有与动力成正比，个人觉得油耗还是能接受的。毕竟鱼与熊掌不可兼得嘛！
好了，今天就写这么多，长这么大都没码过这么多字。俺也是有车一族了！到这我也感叹一下哈，其实一开始从来没想过自己有一天能够拥有一辆属于自己的汽车，一步步走来确实也不容易，因为自己的努力今天终于实现了梦想！其实选择雪铁龙还有一个原因，销售介绍说雪铁龙的标记寓意非常好，有箭头指引向前的意思，可别笑话我啊，自己的车有个好寓意终归是好的！那就让我的小4载着我一起创造更加美好的未来吧！

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plyxc5 我爱人民币！ 1652 爱卡币 1064 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-09-25 来自海外\|法国	发表于 2013-08-06 13:18 IP属地：未知 3楼恭喜
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恬淡点 4.1W+ 爱卡币 2193 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-04-21 来自四川省\|成都市	发表于 2013-08-07 13:06 IP属地：四川 4楼软文吧。。。全是夸的难道没一点缺点么？
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