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奔腾X80论坛 >  新提奔腾X80玛瑙红自豪2.0有感!不求认证,不为求精,只为关注x80的朋友(二)

发表于 2013-06-25 17:08    IP属地:未知

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新提奔腾X80玛瑙红自豪2.0有感!不求认证,不为求精,只为关注x80的朋友(二)
正题之正题:对x80的感觉和用车感受
第一,从外观上,感觉是奔腾乃至一汽最漂亮的一款车。我们普通用车人不会只看看图片就定夺,也不必为厂家为了宣传所做的什么“X”设计理念等等去太在意,更不必为一些网站或媒体的所谓专业评测里的数据去认真分析。看看实车只要本人感觉外观、内饰满意就基本可以了,基本的数据就是发动机排量、车身数据等要根据自己的需求和消费能力选定,这个没有一定之规,大家见仁见智吧!还有最好试驾认真感受体验一下非常重要!反正我是主要为了旅行就是想选一台SUV或是厢式车,空间要宽敞点,动力够用不要太高1.6-2.0,车身、机器要皮实点即可。特别要注意以后的维护维修方便、便宜,这可是个无底洞!我选定这台X80就是遵循以上原则。说到外观特别要提到的是X80虽然侧面外观上看起来“X”部位很“溜背”,实际上内部还是很规整方正的,这个设计很不错!我感觉特别可笑的是所有评测对空间和储物的比拟,什么几个手掌、拳头,什么放几个瓶子等等太可笑了。空间就用数据说话吧,需求还要用车人现场体验感受,储物更是各有所需,没有定式,谁没事把所有地方摆满水瓶或物件?比如我的需求,空间上只要能满足我俩轮换驾车时座椅的灵活调节,后备箱能摆下我们出行的装备和物件,临时休息能有足够、合适的坐躺空间,还有喜欢喝热水泡茶的我们如何安置热水壶。这些需求是完全靠个人实车体验和后期安置的,希望那些“专业”网站和媒体以后评测多用数据说话就行了,数据虽然枯燥但却是真专业的,体验的事是需要大家自己做的,不能越俎代庖了!
第二,从底盘上,感觉到奔腾的或说是马自达的实在。中级车底盘造紧凑型SUV是奔腾的无奈也好、是诚意也好,反正是够意思;前双横臂、后多连杆的悬架性能不必多说,在SUV里国产的只有广汽传祺,合资或进口40万以下车也都没有配备的;底盘底部全喷护漆也就是所谓“装甲”不错,虽然是轿车底盘不要指望多高的越野性,但在原轿车底盘基础上加上两根纵梁提高车身刚性很有必要;但发动机底部裸露没有护板不够注意本身SUV的定位,护板的作用不必要非得保护磕碰,防护一些复杂路面小石子的蹦弹还是可以的;

至于网络上疯传的“大肠”不必大惊小怪!设计上是有一些不周和可以改进之处,但你去注意揽胜、沃尔沃等豪车和CRV等街车,都有露排气管的现象,这是SUV车型特性决定的,也有处理好点的,感官所至不必特别在意!但也希望奔腾有所改进,甚至我给奔腾出个建议:利用这个“大肠”好好策划一下,搞一次不是危机的“危机营销”,把X80的上市作为提升奔腾品牌形象的翻身仗,大肆宣传召回X80改进排气管,既宣传了品牌形象,又显出尊重客户网友意见的诚意;既提升了产品品质,又显示了亲民和互动的积极。在花费不多成本前提下,做一件对品牌和客户都有好处的事何乐而不为之?如果一汽高层采纳我的意见可别忘了我的策划费啊,请我前去指导我也会欣然前往的!!!
第三,从发动机上,目前还说不上好坏。马自达技术本身是成熟够用的,2.0的排量基本可以说的过去,只要不是特别在意参数,不去上高山下火海也没有问题,至今跑了百多公里,各种路况都跑过,基本上郊外占一半,表显平均油耗11.2升。


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发表于 2013-07-19 10:11    IP属地:未知

写得不错 都是朴实的语言。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2013-08-06 00:59    IP属地:未知

这底盘离地有200吗?
在原轿车底盘基础上加上两根纵梁提高车身刚性,是您的建议,还是已经具备了?

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发表于 2013-08-19 14:41    IP属地:未知

我的帖子后半部怎么没了!!!
底盘200倒是没测过!一般不撒野绝对是够用了!
纵梁是真的有!!!不会是我建议才加的!看我的游记图片有介绍的!
网页链接

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发表于 2013-10-16 14:08    IP属地:未知


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发表于 2013-11-10 05:13    IP属地:未知

研究研究吧这个事儿

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发表于 2013-11-11 16:17    IP属地:未知

X80出生已经许久了,俺还没见过它呢,只见街上跑的,没见哪儿有卖的。
览众风骏新C7

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发表于 2014-01-29 14:34    IP属地:未知

亲们  x80真的有你们说过的那么好吗

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发表于 2014-02-03 23:02    IP属地:未知

LZ,你这是2.0的哪款?

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发表于 2014-02-24 14:17    IP属地:未知

原帖由 atuz21c 于 14-02-03 23:02 发表
LZ,你这是2.0的哪款?
2.0自豪

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