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荣威350论坛 >  来自鹅毛的报道。。。苏-35,去年签协议,今年看表演。。。

发表于 2013-06-08 14:37    IP属地:上海


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Magotan,der Bruder von Phäton!

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发表于 2013-06-08 14:37    IP属地:上海

还不到10分钟。。。。。
Magotan,der Bruder von Phäton!

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发表于 2013-06-08 14:37    IP属地:天津

原帖由 拉拉885 于 2013-6-8 14:34 发表
关键词 :中俄联合研发
沙发愉快,自研为主,绝不放弃一切联合研制的机会。。。外边的世界很精彩啊

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发表于 2013-06-08 14:38    IP属地:天津

中国最想要苏-35的什么技术?
  汉和认为,中方有兴趣引进苏-35的原因主要在于117S发动机和IRBIS-E雷达。歼-20战机的研制暴露出中国航空工业的短板。首先是发动机,有了苏-35的117S发动机,歼-20就能变身成为真正的第四代战斗机,实现超音速巡航的梦想,否则只能说是“有中国特色的四代机”。苏-35的矢量发动机技术也是中国急于获得的。因此,哪怕是发动机的技术部分转移,中国也希望达成。(图为苏-35的117S发动机,该发动机具备推力矢量能力。)

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发表于 2013-06-08 14:40    IP属地:天津

文章称,中国的WS-15“太行”发动机仍处于核心机的研制阶段?,2012年中俄签署了新一批AL-31F/FN发动机的合同,可见“太行”在中国空军心中的地位。但是发动机工业是百年大计,不是一朝一夕能够完成的,印度已经放弃了“卡维里”国产大推力发动机的研制,15年努力废于一旦,从这一意义来看,中国的航空发动机工业已经是第三世界最好!虽然距离美俄还有漫长的差距。(图为苏-35和T-50战斗机)

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发表于 2013-06-08 14:40    IP属地:天津

 汉和称,另一项苏-35的关键技术是IRBIS被动相控阵雷达(PESA),这也是中国的短板。中国版PESA雷达只在一架歼-10B战机上进行过实验,中方号称有源相控阵战斗机载雷达已研制成功,的确如此,中方甚至开始向俄罗斯推销T/R模块,但是要组织大批量的AESA雷达生产,即使是俄罗斯都存在巨大困难,最大的困难是成本问题,除美国之外,欧洲各国都对此头疼。因此,中方第二感兴趣的应该是IRBIS-E雷达。(图为IRBIS-E雷达)

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发表于 2013-06-08 14:42    IP属地:天津

汉和认为中方第二感兴趣的应该是IRBIS-E雷达,理由是平可夫认为中国没能力立即给国产战斗机提供高性能雷达。(图为IRBIS-E雷达) 其实兔子这方面的能力比发动机可是靠谱多了

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发表于 2013-06-08 14:43    IP属地:天津

原帖由 heiter 于 2013-6-8 14:37 发表
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多谢行长

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发表于 2013-06-08 14:43    IP属地:天津

中国是否会“山寨”苏-35?
  汉和称,这是俄罗斯关心的核心问题,俄方敢于售华苏-35的原因在于,更先进的117系列发动机已经投入试验,安装在T-50战机上,中国今后20年是否仍将步俄制发动机后尘,需要中国自己来回答。一旦中国决定复制苏-35,沈飞凭借仿制苏-33和苏-30MK2的经验,解决机身仿制不是大问题,雷达不一定要追求相控阵,可以换装中国产的任何雷达,关键问题还是发动机。

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发表于 2013-06-08 14:44    IP属地:天津

 俄是否会售华简化版苏-35
  汉和称,这一方案在俄罗斯军工业界内部最为流行,长期以来,俄军工业都出口简化版武器,实际上,俄出口中国的苏-27也进行了小范围简化,出售给中国的简化版苏-35可能具有以下特点:
  一、只安装117S发动机,不安装矢量推进技术、相控阵雷达的苏-35K。
  二、不安装117S发动机,其他基本沿用苏-35S俄军版。中方极可能不接受,要的就是117S发动机。
  三、只去掉矢量推进技术。
  四、简化雷达,换装其它型号等。

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