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博悦论坛 >  关于97,93,冷车抖动熄火.菲亚特官方答复.不要再纠结了.

发表于 2012-07-20 10:40    IP属地:未知

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关于97,93,冷车抖动熄火.菲亚特官方答复.不要再纠结了.
前前后后折腾了一个月,终于有个官方答复了..
各位抖一抖的同学。自己决定吧。
整个事件的起因:
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处理过程:
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最后得到菲亚特公司的官方邮件答复:
邮件一:

燃油喷射系统故障灯亮了。就那个黄色跟水龙头一样的那个灯。
用ELM327检测到故障码为P1171。
P1171 Self adaptive parameter DTV.
P1171 Test break off,cylinder regulating
P1171 Test interruption testing One

请问是什么原因引起的,最近的4S店离我有600多公里。不方便去检测。可否告知如何解决。
一直加的97号汽油,一年两万公里了..最近频繁出现

官方答复一:
先生您好,非常感谢您对广汽菲亚特的支持。


P1171
是指混合气过浓或者过稀。

可能原因有:
1)氧传感器问题
2)燃油蒸发碳罐堵塞
3)燃油品质问题
4)其他


故障码仅仅只是提示作用,具体什么东西出问题了,需要进一步检查排除,谢谢。




邮件二:
4S店建议我加93,冷车启动熄火抖动,故障灯亮的情况可能会改善。
我想知道为什么9.8的压缩比反而要加93号汽油来改变这个问题呢?
官方答复二:

乔先生

您好,以下为厂家技术部门给予的答复:

我们平常说93号汽油或者97号汽油,是指的汽油标号的高低,也就是汽油中的辛烷值多少的问题,辛烷值越多,汽油的标号就越高,在燃烧过程中抗爆震的能力就越好,
车辆运行时噪音小,驾驶操作更柔和,更平顺,
从理论上说加注97号燃油比加注93号油会更好.但是由于我国目前燃油品质问题,93号或97号汽油人为的加入一定比例的添加剂…….我们的博悦车是欧系车型,在标定时严格按照国际标准来标定的,在特定的条件下车辆会达到最佳空燃比.但是当发动机燃烧值一定的情况下,突然改变燃油辛烷值的比例,
过多的燃油添加剂在燃烧过程中导致混合气过稀或者过浓,发动机电脑就会监测到车辆燃烧没有达到所标定时的最佳空燃比,因此就进行闭环控制,通过减少或者增加燃油喷射量来进行调整,当调整仍无法改变现状时就产生故障,并以喷射警告灯闪亮来表现,同时也会出现抖动的现象.因此我们建议客户一定要严格按照规定来使用车辆,“只选对的,不选贵的”




让讨论结束吧..大家应该明白该怎么办了吧。

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发表于 2012-07-20 10:44    IP属地:未知

沙发自己做,求置顶求精华...求扩散。

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发表于 2012-07-20 10:55    IP属地:未知

9.8的压缩比用93的油是对的。
很多车主以为标号越高越好,也有车主为省钱低标号用油,其实都是误区。
毕竟油好不好,只有车知道。
恭喜楼主,也表扬一下菲亚特。

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发表于 2012-07-20 11:06    IP属地:未知

bravo的标定是针对95号汽油来做的吧
假如京V 95汽油与国际接轨,那么为解决冬天启动困难而刷过ECU的北京同学,是否应该将ECU刷回原来的呢?

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发表于 2012-07-20 12:06    IP属地:未知

原帖由 陕北老乔 于 2012-7-20 10:40 发表
前前后后折腾了一个月,终于有个官方答复了..
各位抖一抖的同学。自己决定吧。
整个事件的起因:
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处理过程:
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赞一个楼主的认真精神

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发表于 2012-07-20 13:56    IP属地:未知

赞一个楼主,

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发表于 2012-07-20 14:08    IP属地:未知

想知道楼主是不是加了93真就好了呢?

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发表于 2012-07-20 14:09    IP属地:未知

原帖由 糊涂68 于 12-07-20 10:55 发表
9.8的压缩比用93的油是对的。
很多车主以为标号越高越好,也有车主为省钱低标号用油,其实都是误区。
毕竟油好不好,只有车知道。
恭喜楼主,也表扬一下菲亚特。
看来我的派朗也要换回93了。

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发表于 2012-07-20 15:05    IP属地:未知

老乔你真牛,你的车下载怎么样了?我的现在症状基本消失了,换了93

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发表于 2012-07-20 15:43    IP属地:未知

有个疑问,当TUBRO启动后,压缩比是会因应升高的。那么原有的压缩比数值就不具备说服力了!况且,按道理来说,有TUBRO的车,加97是最正常不过的!

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