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西雅特LEON论坛 > ======理性与感性的交织，西雅特LEON苏州体验======

本主题由西雅特代理版主于 2012-06-03 02:09 加入精华

西雅特代理版主 . 3.9W+ 爱卡币 5206 帖子加关注发私信版主注册 2011-02-25	发表于 2012-06-02 23:19 IP属地：未知 11楼这几款选装的金属装饰配件配全，一定会相当惊艳，有条件的强烈推荐，不过据说价格不菲，我特意去国外的网站看了一下，价格比国内要低得多。
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西雅特代理版主 . 3.9W+ 爱卡币 5206 帖子加关注发私信版主注册 2011-02-25	发表于 2012-06-02 23:28 IP属地：未知 12楼档杆和以往见过的大众不同。金属踏板质感很好。这个桶形座椅，兼顾舒适和运动，材质极好。合页的五金用料很厚道。备胎典型的大众手法。这个后门拉手真是别具匠心。后备箱通过按压车标来开启。
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西雅特代理版主 . 3.9W+ 爱卡币 5206 帖子加关注发私信版主注册 2011-02-25	发表于 2012-06-02 23:37 IP属地：未知 13楼底盘的布局和GTI是很类似的，但稍后一整天的试驾下来，我觉得LEON似乎少了一些凌厉，多了一些温婉，当然不是说它性能不行，厂家数据网上一大把，我说的是底盘的整体性，似乎要更强，除了保持良好的支撑和抓地力外，对于颠簸的过滤也兼顾的不错。
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西雅特代理版主 . 3.9W+ 爱卡币 5206 帖子加关注发私信版主注册 2011-02-25	发表于 2012-06-02 23:45 IP属地：未知 14楼全系原车标配225，45，R17轮胎，兼顾舒适和运动。另有225，40，R18选装，熟悉大众的车迷知道，在大众这个级别的车型里，这两个算是最经典的规格。
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西雅特代理版主 . 3.9W+ 爱卡币 5206 帖子加关注发私信版主注册 2011-02-25	发表于 2012-06-02 23:57 IP属地：未知 15楼路试即将开始，按照惯例，强调一下注意事项。除了几家苏州当地媒体之外，西雅特中国只邀请了“爱卡汽车网”和“色影无忌摄影论坛”各派一位代表参与，按照他们的说法，他们认为这两家网站的论坛是当今中国最有人文精神的，我很荣幸也为此骄傲。
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西雅特代理版主 . 3.9W+ 爱卡币 5206 帖子加关注发私信版主注册 2011-02-25	发表于 2012-06-03 00:05 IP属地：未知 16楼试驾车是几个主打颜色，除了白色之外，都是浓烈的调和色。关于颜色，我觉得白色肯定百搭，其他的鲜艳色彩固然美丽，但需要类似的用车环境来配合，比如说风景如画的地区或者城市就很适合，但如果是死气沉沉的环境，就会显得格格不入。
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西雅特代理版主 . 3.9W+ 爱卡币 5206 帖子加关注发私信版主注册 2011-02-25	发表于 2012-06-03 00:12 IP属地：未知 17楼一辆WTCC冠军车涂装的LEON CUPRA开道，其他车辆尾随，按照规定出于安全考虑，其他车辆严禁超越头车，有点象房车场地赛里的安全车。
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西雅特代理版主 . 3.9W+ 爱卡币 5206 帖子加关注发私信版主注册 2011-02-25	发表于 2012-06-03 00:18 IP属地：未知 18楼可是以我的“品行”肯定不享受这样的规矩约束，咱有对策。作为队伍里性能最强悍的CUPRA，我经常猛烈的刹车拉开和队伍的距离再行冲刺，以至于头车里的领航经常用手台狂呼，以为把我们丢了，不好意思我大老远来的，不是来学习安全驾驶的。
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西雅特代理版主 . 3.9W+ 爱卡币 5206 帖子加关注发私信版主注册 2011-02-25	发表于 2012-06-03 00:36 IP属地：未知 19楼车队逐渐离开市区，引导车开始提速，提醒我们激情时刻即将开始。
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发表于 2012-06-03 00:44 IP属地：未知

我做了几组猛烈的急加速，CUPRA的2.0T可以提供211P的功率，6速的DSG再猛烈的S模式驾驶情况下，变得不再从容，转速很容易憋到7000转的红区，换挡冲击不可避免，稍显遗憾的是每次深踩下油门，这套组合总是迟疑一下才开始发力，但涡轮的介入还是很早，几乎感觉不到突然加力点。

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