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思铂睿论坛 >  思铂睿3阶改装完成作业。。多图杀猫。。

发表于 2012-06-01 01:50    IP属地:未知

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思铂睿3阶改装完成作业。。多图杀猫。。
不管这个改装是否成功。这NA的路我是基本走到头了。再改就是职业下赛道的改装方法。平时考虑还是去买买菜什么的。不打算动了。后期等CRZ上市然后把这台发动机移植过去。。然后这台思铂睿发动机还原加个涡轮跑街了。

就那上次下赛道来说。这车确实有点重。过弯还算不错。直道加速确实很可怜。。不过我也是第2次下赛道而已。。操作技术上应该还能上去点吧。还有电脑还没调试完。5000后应该还能快点。后期空燃还要继续修正。还有这虽然看起很NB的引擎拖动这么重的车身。。。。额。。。我就不多说了。。

老话重说。给广大车友一些改装建议。。

先说说肌肉哥吧。他虽然说话有点那个啥(他必须躺着中枪)。但是他的改装途径还是值得对性能有要求的车友学习。毕竟思铂睿改涡轮才能跑得快。是不是有所谓的400P我也没看见。但是广大车友在不动原车发动机和波箱情况下改出250P还是可以的,就是起步快一些。后期VTEC打开对于低转涡轮完全没作用(我也不知道这么说对不)。涡轮问题这个还是请教资深哥比较好。。

NA的改装方法最好直接上FD2的K20A。只有那台K20A才是PHASE 3的神机。

以下转帖辣车网本田区:33 ,+X8?9v
在07年末,Civic Type-R FD2面世,K20A引擎再度作出進化而衍生出Phase 3,在改良方面,HONDA技術開發部採用了Phase 2作藍本,而將整個盤頭部分運用上與NSX相同的研磨技術加以打磨內壁,減低內阻以確保引擎的吸排氣更為順暢,生氣歧管亦運用上Phase 2時的長火箭筒式設計,維持較短而直接的進氣流程。Throttle方面首次在Type-R車系上加上DBW電子油門系統,口徑由過往的62mm擴大至64mm。燃燒室的容量作出輕微的修改,令引擎的壓縮比由過往的11.5提升至11.7,至於排氣管的集流管部分亦經過銳角化,強化引擎的排氣效率。在新技術的各項配合下,FD2 Type-R的K20A引擎馬力提升至225ps/8,000rpm,扭力輸出亦高達21.9kgm/6,100rpm

波箱方面还是最好用CL7的。因为尾牙的问题。DC5的尾牙比推思铂睿太恼火了。当然之所以是DC5。因为DC5的最好买。CL7的很少。

顺便普及一下VTC和VTEC。

先说这VTC。这个是控制气门重叠角度和正时的一个机构,有了这个东西发动机能才能在低转输出更高的马力。



而VTEC就是控制凸轮轴的。用来加大气门升程的一个装置。工作原理就是说简单点就是到了5000转电脑给VTEC电池阀信号打开油路,让机油去顶摇臂里的弹簧。让中间摇臂同步两边的摇臂。这样最高角度的凸轮就起作用了。就能加大气门的升程。



加大了气门升程就能吸入更多的空气。所爆发出的马力就更多。在配合VTC控制合理的气门开启和关闭时间。。这样就还能爆发出更多的马力了。
还想了解更多我后面可以提供专业版解释。

这样改装目前中国均价4-8W。和改好点涡轮基本持平。但是涡轮买的是新的。发动机只能有旧的。当然新的也有。价格嘛。。。呵呵。。。

对于普通车友比较建议换避震刹车防倾杆。。这样对操控有很大提升。
特别是防倾杆。改了避震的朋友强烈建议更换

对于外观党这个就是个人喜好了。

不多说了。上图。。。











回复后有更多图片
vGAPQg6*
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呵呵
[ 本帖最后由 mixmini 于 2012-6-1 02:41 编辑 ]

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发表于 2012-06-01 01:53    IP属地:未知





局长座驾友情出演。。感谢局长提供的单反相机。。。。







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发表于 2012-06-01 01:54    IP属地:未知



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发表于 2012-06-01 01:55    IP属地:未知

改装清单:

避震:日本TEIN FS   +EDFC电子可调软硬
轮毂:日本RAYS  VR2  ET45    8.5J(现用)
刹车:前轮AP CP5555  原厂碟片  国产合头桥位
     后轮AP CP7600  原厂碟片  国产合头桥位
     后轮手刹卡钳 BREMBO S2000款  自改桥位

排气:日本FGK中段
     日本TODA  RACING  头蕉
     国产定做直出尾段

外观:MODULO大包围  
      日本MUGEN大尾翼
      日本MUGEN车窗导风
      国产玻钢碳纤维款引擎盖
      SPARCO引擎盖锁

轮胎:米其林 PS2      245 35 19
发动机:K20A 缸头
        K20A 机油泵
        K20A 油底壳
        DC5 6速波箱  
        日本DENSO加大喷油嘴
        日本DENSO怠速马达
        日本HKS 双铱金 8度火花塞
        日本OKADA点火线圈
        日本TODA RACING四喉直喷
        日本TODA RACING凸轮轴
        日本TODA RACING紧连器
        日本TODA RACING正时链条
        美国Buddy Club P1正时齿轮
        美国Buddy Club P1加强气门弹簧
        美国Buddy Club P1锻造气门
        美国Buddy Club P1钛合金弹簧帽
        美国K1锻造连杆
        美国Wiseco锻造活塞
        澳洲ACL大小瓦
        曲轴12000转动平衡测试

电脑: 美国HONDATA S2000
   
      
加强件: 国产狮特全套
         日本CUSCO前后防倾杆  顶吧

其他杂项: TODA RACING油门踏板总成
           国产机油冷却
           自做机油透气壶
           RECARO赛车座椅 2张
           SPARCO赛车方便盘
           SPARCO赛车安全带
           DEFi 赛车仪表   水温 油温 排温 汽油压力 机油压力   
           美国HONDATA 主赛车仪表

           MUGEN机油盖
           MUGEN刹车离合踏板
           原厂雅阁(参数|询价)波棍总成
           原厂DC5波棍头
           原厂雅阁离合踏板总成
           ACE空燃比表
           台湾产加大水箱
           PIAA前喇叭 雨刮
           飞利浦氙气等
           各种国产硅胶管
           各种国产加强螺丝
           东风卡车油门线
           成都UPSOAR普利盘
           日本SPOON方向盘转接座

[ 本帖最后由 mixmini 于 2012-6-1 01:58 编辑 ]

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发表于 2012-06-01 01:57    IP属地:浙江

3阶的沙发我竟然坐上了!
请叫我“强哥”或“小强”

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发表于 2012-06-01 01:57    IP属地:浙江

靠,回了个贴就更新了,真快!
请叫我“强哥”或“小强”

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发表于 2012-06-01 01:59    IP属地:未知

原帖由 这个名字我先用 于 12-06-01 01:57 发表
3阶的沙发我竟然坐上了!
。。。。我被插了。。。。。哈哈

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发表于 2012-06-01 02:02    IP属地:浙江

原帖由 mixmini 于 12-06-01 01:59 发表
。。。。我被插了。。。。。哈哈
别啊,我不好这一口!
请叫我“强哥”或“小强”

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发表于 2012-06-01 02:24    IP属地:未知

总结下:

改了这么多。学到的东西确实不少。要是那位车友想拆发动机我都能拆了。但是装回去。。呵呵。。。

爆改NA确实是要很大投入。而且结果往往达不到车友的要求。想到改了这么多钱。。还没一个马自达6加个涡轮跑得快。人家改个涡轮也就顶天10W吧。。。对于跑赛车场,思铂睿这车确实重了很多。要是这引擎放轻量化思域(参数|询价)上那完全无敌的。~~所以我后期放CRZ也是可以的。

不走弯路的作法就是直接装涡轮。

这里的车友基本以买菜为主的。对性能要求不高。

有个很简单的办法就可以提高一些马力的。就是去换KN的风格。不是冬菇哦。。价格最便宜的提高马力办法。

其他的我还没想好。。

不过对近期思坛一些热点问题说说。。

先是张先生的烧机油问题。

那帖子我后来看了。。换了RAYS VR2轮毂..疑似AP 7400刹车。看来车主还是比较懂车的。。。3元坏了估计是经常加到品质很差的汽油。但是VTC电磁阀坏了这个有待考究。。估计张先生说烧机油是不是看见尾口出烟是蓝色的呢??

烧机油绝大部分是因为活塞环磨损或者高里程车辆的缸壁磨损造成的。也有涡轮车因为机油泵供油不足烧活塞造成。这个情况一般不会出现在思铂睿上。
给大家看个例子:





这个就是STI改装后机油泵供油不够造成的烧活塞。这样活塞穿了才会烧机油。

烧机油的最简单解释就是机油进入了燃烧室。。。也就是活塞上面。


之后说说最近老有人纠结动力这个东西。。

我只说我的观点:思铂睿是定位小型家庭,内饰豪华,动力够用的一款车。某些车友对这动力讨论很久。其实完全没必要的。每个人都不一样不能一概而论。车也一样。

我P话有点多。。各位见笑了。

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发表于 2012-06-01 02:32    IP属地:未知

最后附上2阶段改装完成作业连接和3阶段改装过程作业连接

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全部作业发完。。春版加米吧。。。各位车友觉得我帖子合胃口得话。可以点击贴子右下角的评分加米~~~

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