经历了之前略有曲折的订车过程，终于在本周提车。之前的情况请见
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   这次所选4S店订的新车，是今年4月份出厂，时间上非常满意，而且该4S店有地下车库，这点让我也觉得很好，至少对消费者有了更多保障。5月12日新车到店，15日开着原来心爱的Polo(参数|询价)过去，直接置换加提车，销售的小伙很好，交钱、拍照、鲜花，流程很顺。
   先简单为各位TX汇报提车的一些感受和细节，之后再上目前对MAX所做的一些简单装饰作业。
一、感受和细节
    之前开了5年被称为“神车”的polo，客观来说，这车在相比同等价位的其他国产车，还真算是名符其实的。整车除换了1个尾灯，1个后侧玻璃，保养所需的消耗品外，其他均未有修理性的更换。当然我对它也是爱护有加，美孚全合成机油+霍尼韦尔超级铱金火花塞+霍尼韦尔防冻液+霍尼韦尔空调滤+霍尼韦尔刹车、波箱油的保养，为了舒适换了米其林轮胎，整车1-2月亲自打蜡。给我的回报是，5年接近10WKM，车内安静如新，性能感觉从未下降，出门心里总是踏实的，基本没顾虑过修修补补的事情。
    话说回S-MAX，自从确定要买它后，经常泡在Xcar上，学习了很多有用的经验，也了解了很多对它的正面、负面的评价。最大的诟病就是长安出名的装配工艺，对此我也是深有顾虑，想到可能会成为修车专家，移动养鱼池，异响等这些问题，我的头也大。但它的高性价比、性能、空间、用途，还是让我坚定的决定下手买它，甚至一次试驾也没有，我对S-MAX的第一次驾驶是销售把我送到4S店门口，我坐上驾驶位开车回家。
    对S-MAX的整体感觉，简单一句话，满意！
    首先车发动机的噪音比我想象的小太多，整车隔音也好，但这几天开空调后，站在车外明显感觉发动机声音比刚买那天大（车内感觉不到），认真观察后应该是风扇的声音，而且这个风扇不知道为什么声音还真的很大。但车冷车启动，或天气不热，风扇不转动的时候，发动机声音只有非常低沉的沙沙声。
    驾驭感受，这点和大家一样，性能不错，操控性挺好，特别是底盘的扎实感觉，加上心理感觉这是个美国血统车，心理上觉得安全多了。
    材料扎实，这点始终还是相信欧美车更多，对日韩、纯国产车，唉不多说了。。。
    在地下车库时，发现此车左右雾灯（可能是）在接近有障碍物时，会自动打开，远离又自动关闭，这点很人性化，在以往帖子内也未见TX说明，感觉MAX应该还有很多类似小功能有待发现。包括倒车雷达在正向行驶时，左右尾部转向同时在靠近物体时，也会报警提示距离感。
    MAX的空间对我和家人而言，非常满意，周末还去父母家看了看，大家都觉得很好。家人的满意和更多的出行空间，让我已经对此心满意足了。
   
    对S-MAX感觉不足的地方，以及和以往对比有不适感的地方有
    首先在4S贴膜的时候就发现左A柱装饰板存在装配问题，居然有约半CM的翘起，而且自己无法让其回复正常位置，几番努力后只有安慰自己，就当没看见吧，事实上平时基本也没注意这个问题。
    车体较宽，在并道、转向时，确实让我也有不适感觉，没有以往那种人车合一的顺溜感觉了，这个可能需要时间来磨合，同时也是MPV车型的特点。
    车的空调让我也有意外，本来做好了空调不足的心理准备，但不知道是我车的个体原因还是新车的原因，我这车的空调很强，我目前正常使用就是1-2档，20-22摄氏度。它的问题是如果开自动，直接升到风扇最大档，噪音过大，自动功能我还不知道是否我使用不当？
    车外形不是我喜欢的，甚至我全家人都觉得不好看（当然这只是我们的个人意见），但我属于实用派，对我而言MAX的实用性胜过了它的外形不足。而且整车的镀铬件太少，和大车外形不匹配。这个只有靠自己动手来弥补一部分了，但毕竟没有原厂的好了。
    有些后悔没订旗舰，因为之前订车的曲折，4S店只承诺豪华可定2月份新车，旗舰因产量问题不能保证是今年的新车，所以最后订了豪华，看了现车还是觉得旗舰的液晶屏会好很多。
最后总结是，因为之前网上对MAX 的负面评价对我影响较多，反而让我目前对该车满意度大增，意外意外！
   
二、作业上图
   提车时只是看了下外观有无擦挂损坏，性能方面没有花时间去琢磨，之前还准备了论坛上TX详细的提车步骤，后来想想太麻烦了，也没用上。还是拼下RP吧，因为是订车，来的这辆就是我的，也没什么可对比的，所以直接提走。真要有什么问题，质保期内就换吧。而且4S也说，真有问题，他们在接车时也不会收车的，讲的有点道理。
见我新车，已经贴好膜，3M

以下几图为提车时的照片








下图可以看见锈迹，不到一月的新车，说明CAFT的某些装配和材料是还有弥补空间

见车主才能拆除的标记

4S漏贴了三角窗膜，现场补贴，10分钟搞定

外面找人装亮条，提醒TX，一定要找人装啊，镀铬条自己装很有问题，因为缺少烘抢，我已经装坏了几个，
远景图来个

右侧上下窗亮条（亮条全是麦倩倩家的，正品、贴合度好）


左侧上下窗亮条



尝试了一下装个后视镜护板，也是亮的，这个没想到，本来希望透明的

网上看了经验贴，把曾想做闵辉座套的想法改成了真皮镀膜，顺便也把新车塑料件保养了一下。这是德国原装的SONAX

自己施工图


把全车真皮+塑料件全抹了一遍，这个工作量请体力不好的TX不要模仿，累。。。。MAX车大，需要擦抹的面积有点大。顺便也检查了下，还好，没有什么问题。

大包围脚垫，前座很好，后座还行，最后3排3D高度略差点，但平时要折叠，厂家也只能那样设计了。


原来车上用的钜甲方向盘锁，个人认为很好，比买盗抢险管用

曾在论坛经验贴里看到的，找了好久，很满意的后备箱垫，

这个东西便宜实用，MAX前档大，还只有这个可能管用，凑合了

我跑了9000Km了，基本与楼主同感。不知道那些反应噪音大、空调不好的帖子是不是诋毁者。楼主地下车库的感受可能是转向辅助灯的作用。
楼主如果能接受POLO的外形，怎么会不喜欢Smax呢，更流线更帅。
车窗亮条我感觉不好看，应该是把整个车窗包住的。看看欧洲新版大麦的图片。
油耗市区较高，冬天14-15，现在13-14.

最后再上几张周末出去拍的停车图，包括前后亮条效果

亮条总共装了 前中网、上下窗饰条、门把手、后备箱饰条、消声器尾喉、后视镜保护。






其他未上图片的作业：
1、买了papago P1，还未安装，因为想走后视镜而非点烟器，但4S店不愿破线施工，考虑维保的问题，还在想法处理，也可能自己施工。

2、安装了钛合金下护板，很好。本来唯一的顾虑可能会有异响等，但安装后走了颠簸和高速几种情况，完全没有问题。价廉物美的一样东西。


作业暂时告一段落。
后期考虑的做法：
换霍尼韦尔的超铱金火花塞、油液、空调滤。全合成机油。
其他涉及外观的改装不会再有，重点会在性能保养方面。

是否转向辅助灯我再观察一下
买polo时的年龄和现在不一样了，可能不知不觉中，人已经开始稳重一些，对车体的理解偏方正一些
车窗亮条有些可以安，比如后备箱那个宽大的不锈钢饰条，质量和视觉效果都很好。

车友分享精华贴！用车感受写得很详细，大麦的噪音和空调现在看来还是控制的很好的。
另外请楼主PM下麦倩倩的链接，我也想适当 的装饰下车子，另外你 的钜甲锁在哪里买的？

上亮条真的没必要装

吸在玻璃上的行车记录仪时间长了都会掉，所以我的是放在台面上的