照片照的不好,地下车库,又是手机照的,确实不是很给力。
只有我一个人,所以,也就只能随便照照。。。
上一篇文章里有火花塞和节气门的照片。
网页链接 可以参照一下。
即将被开膛破肚的两兄妹。。。。
小科的心脏 LDE,源于欧宝的老款发动机,增加了DVVT而已,,我这个是匈牙利的货色,还算好,不过最近又开始爆震,,不爽。。,现在已经取掉进气管和电池负极了。
小鸡的心脏M13A,铃木的看家发动机系列。M18A是最给力的。这个系列有M13A,M15A,M16A,M18A。。。挺干净的,比小科的干净很多,一来是每次去保养4s都要清洁,二来确实油气比小科少很多。基本没有什么油气。。
这次要用到的工具,扳手、火花塞扳手、电起子(这货真的不错。。),活动扳手,小改刀一把。。。
白醋,洗火花塞的,效果真的很好。给力。。又便宜,4块五毛。。,,,MASTER的清洁节气门喷剂(一喷,油垢马上就化了,效果挺不错的。就是老贵,90大洋一瓶,不过貌似很多,可以洗很多次啦。。),美孚的xhp222润滑膏,主要上门铰链。。龟牌的去胶。
洗之前的节气门。。周围比较脏。
近看。。
经过我的不懈努力,,,又亮闪闪啦。。。。嘿嘿有个秘密武器,就是丝袜。。。喷喷,然后用丝袜擦。当然手套是必须的。
近处看看,当然,还是有个地方不是很干净,确实擦不到那个地方,不拆没办法。。
挺亮闪闪的吧。。
开始下火花塞,先取下点火线圈,这个一体化的东西,,,贵呀。。当心好点。。
4个小鸡鸡。。。
取下来看一看,,,等一会洗过之后的效果吓你一跳啊。。
够黄吧,,不过没什么积碳,燃烧的挺好。。
一定要盖一下,免得进脏东西。。
泡进白醋里,,这个是刚刚下去一分钟不到的,已经开始起反应了。白醋的效果真的不错呢。。。
铛铛铛,经过白醋半个多小时的浸泡和牙刷的搓洗下,又重新亮闪闪啦。。亮骚着呢。。。当然白醋泡过之后要用自来水好好冲洗一下。。。然后自然晾干或者吹风,我用吹风的。。。。这玩意不怕高温吧。。
好亮呀。。。和新的有的一拼。。
这样看,足可以以旧乱新。。
顺带说一下,这个火花塞已经有3万公里了。但是中心电极和4个侧电极基本和新的时候没什么区别,确实这个没有愧对于长寿命这三个字。稳定嘛,,,不像NGK或者电装的是性能火花塞。这个是长寿命,高稳定性的。。。。
这个是小鸡的拉线节气门,,,清洁的就没照了,忘记了。。不过小鸡鸡的更脏。。当然擦擦之后就干净的一塌糊涂了。。
清洁之前,怠速有点不稳,清洁之后,怠速很稳。看来清洗节气门还是有作用的。。不过以后就得5K一洗了。。。。杯具。
M13A的发动机。推动小鸡完全没问题,在城里,我经常起步第一,很多车子都只有吃尾灯的份。。哈哈。拉线节气门的好处之一。。。
小鸡鸡在城里跑真的很舒服,坐的高,视野好,车子小,容易挤位,拉线节气门,起步快,响应快,车身小,停车方便,底盘高,在堵车的时候,我经常爬上人行道,或者越过道坎走其它路。。爽啊。
油耗,跑长途6点几,不是说高速,是山路。。。跑市内恐怕8点几吧,主要油门踩得狠,经常3、4K转。。。
不过很多鸡友都是M13A改M16A,确实改出来动力好很多,不过相应也有一些问题出现,,所以还是素车的好。
开始装车咯。。看下俺的行头,一个皮围腰。。一个电起子,一个火花塞扳手就够装火花塞咯。。
这个是上周女人又追尾的餐具。。引擎盖瘪了一点,还没去修,,不过后来才发现有内伤,前脸的里面有块塑料直接断掉。。。LOGO也龟裂了。。杯具啊。
说一下清洁之后的感觉,小科节气门本来也不脏,火花塞本来对性能的影响也就不大。所以,清洁完毕之后拉出去溜车,没什么多大感觉,可能有点心理感觉吧,油门响应要快点,发动机怠速平顺一点。。。
小鸡鸡的节气门很脏,清洗完后,怠速很稳,油门响应确实有提升,加速快了。小鸡鸡的火花塞没洗,准备下个月换掉了。。
总结完毕。。。。