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途锐论坛 >  记一次途锐索赔作业(TDI车进来看看),我可怜的发动机

发表于 2011-11-08 15:56    IP属地:江苏

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记一次途锐索赔作业(TDI车进来看看),我可怜的发动机
最近一段时间,车子的冷却液在每开1200公里左右就会报警,要求加水。一般每次加2公升的样子。
到4S检查下来是EGR阀冷却泵漏水。车子是老款的TDI

下面上图。
就是这玩意,看外包装。冷却剂泵


[ 本帖最后由 djp1979 于 2011-11-8 17:32 编辑 ]

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发表于 2011-11-08 16:00    IP属地:江苏

拆开是这个样子的


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发表于 2011-11-08 16:02    IP属地:江苏

这个是拆下来的旧的,黑的累。


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发表于 2011-11-08 16:02    IP属地:未知

楼主:是新款还是老款?老款坛内早有报道是因水泵是塑料材质原因,是普遍现象,新款貌似用铝合金材质了,坛内还没有此先例。

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发表于 2011-11-08 16:06    IP属地:江苏

这个东西TDI的DX都应该知道的吧,老是堵的那个。这个一堵车子就像得了瘟病 EGR阀又叫尾气再循环阀


[ 本帖最后由 djp1979 于 2011-11-8 16:14 编辑 ]

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发表于 2011-11-08 16:08    IP属地:江苏


黑哦。。黑黑黑黑。。。。




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发表于 2011-11-08 16:12    IP属地:江苏

拆开的发动机
红色圈就是那个冷却泵,绿色的涡轮了,就一个,不是双涡轮的。


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发表于 2011-11-08 16:17    IP属地:江苏

这次的工作量非常大,柴途的发动机看上去比汽油机还要复杂。早上10点到的店一直弄到上午的6点才换完。常州德立的服务我感觉还是可以的
这两天跑一次长途看看水还少不。
郁闷啊。
[ 本帖最后由 djp1979 于 2011-11-8 16:20 编辑 ]

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发表于 2011-11-08 16:32    IP属地:陕西

新款的表示没有压力

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发表于 2011-11-08 16:44    IP属地:江苏

发动机是一样的

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