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Polo/Polo Plus论坛 >  这是神马情况?

发表于 2011-09-29 15:57    IP属地:浙江

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这是神马情况?
今天跑山路,在2个比较大的弯道过弯时,仪表盘上大概在手刹灯这样的位置(时间很短没看清楚)红灯闪了2下,并伴有报警声,一共出现了2次,之后跑了50多公里一直没有出现。
不知道是什么情况?
看说明书好象有制动液面过低有报警声,但我的很短很快,都看不清那个等亮了。
谣言:四代POLO的车头很硬。
事实:四代POLO的车头很脆!

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发表于 2011-09-29 15:58    IP属地:四川

刹车温度高了,报警
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发表于 2011-09-29 16:03    IP属地:浙江

原帖由 栖霞桃村 于 2011-9-29 15:58 发表
刹车温度高了,报警
是这样啊?多谢桃版指点!
谣言:四代POLO的车头很硬。
事实:四代POLO的车头很脆!

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发表于 2011-09-29 16:44    IP属地:上海

原帖由 栖霞桃村 于 2011-9-29 15:58 发表
刹车温度高了,报警
桃版,polo刹车上有过热的感应器的?

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发表于 2011-09-29 16:48    IP属地:湖北

我这平原还真没有遇到过这事 杀车温度过高也报警啊~~~~~又长见识了

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发表于 2011-09-29 16:51    IP属地:湖南

有几次我在高速公路上单侧高速通过水坑时碰到过。我觉得应该是刹车系统检测到的轮胎转速方面的事(短暂失控)。
polo没有刹车盘、片温度监控系统的。桃版说的是刹车油温高问题?
[ 本帖最后由 seatwar 于 2011-9-29 16:54 编辑 ]

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发表于 2011-09-29 16:58    IP属地:四川

原帖由 leungha 于 2011-9-29 16:44 发表
桃版,polo刹车上有过热的感应器的?
不信拉住手制动跑2公里后,马上报警,
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发表于 2011-09-29 17:00    IP属地:四川

原帖由 seatwar 于 2011-9-29 16:51 发表
有几次我在高速公路上单侧高速通过水坑时碰到过。我觉得应该是刹车系统检测到的轮胎转速方面的事(短暂失控)。
polo没有刹车盘、片温度监控系统的。桃版说的是刹车油温高问题?
就是刹车液温度
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发表于 2011-09-29 22:33    IP属地:陕西

应该是刹车油液面低,拐大弯液面倾斜低于下限后报警吧

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发表于 2011-09-30 08:27    IP属地:四川

原帖由 kensanr 于 2011-9-29 22:33 发表
应该是刹车油液面低,拐大弯液面倾斜低于下限后报警吧
有道理,之前没想到
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