1月1日订车，3月18日才交车，2.0T舒适型黑色。等的时间可是够长的了，等了一半的时候，感觉有点等不下去了，等到后来，呵呵，都把
买车这件事情要给忘了，4S给我电话，让我去提车，靠，还给我弄一愣。
1.关于选车。市面上的中级车就那么几款，品牌好一点的奔驰，宝马，奥迪咱没想过，超出本人经济能力；日车没想过，原因不说了；其它的也就是领驭，迈腾(参数|询价)，蒙迪欧(参数|询价)，君威(参数|询价)和君越(参数|询价)。领驭太老，蒙迪欧虽然价格便宜但是太糙，迈腾底子不错但是太丑都否决。倒是在双君中徘徊了几
次。本人34岁，还不算太老，非常喜欢君威的外型，后来LD强调了一下商务用途，所以选择了君越。在排量和配置上也考量了一下，本人比较注重动力，对配置没啥太大要求，所以就选择了2.0T的舒适型。对我来说性价比是最高的。动力超强，配置够用。兄弟我以前是开富康的，嘿嘿，换车之后有超值的感觉，呵呵。
2.关于增压的发动机，有很多人纠结于保养费用，其实完全不必。以前开过1.8T的帕萨特(参数|询价)，对增压的机器不陌生。现在大众新的增压发动机可
以马上熄火，不知道君越这个2.0T的用不用怠速一段时间给涡轮润滑降温。我的做法是在进小区的时候，磨蹭一下，利用这点时间给涡轮降温，就不用停好车以后特意去怠速了。但是如果没有这样的路况条件，那就最好怠速一段时间，2-3分钟即可，只有好处没有坏处。另外一个关于保养，那天问了4S店，他们说给2T用的机油是美孚一号全合成的，我想，这车出厂的装车机油也应该是美孚一号吧。4S店给我发短信说让我3000公里就去首保，我现在4300多公里了也没去。准备5000公里时再去。我翻遍了说明书，也没有明确说多少公里换机油，只是说当电脑提示换时，在1000公里内一定要换，我现在4300多公里了，机油寿命还有83%，想想如果是全合成的机油，10000公里啥问题也没有。大家就尽管放心吧，我的观点是：换油一定要全合成，但是10000公里去一次完全没问题。如果按4S店的说法，3000去首保，5000就去保养，费用不高才怪，他们一桶全合成要卖7、8百！！所以，我打算5000去首保，免费，15000二保再免费，等到25000的时候，三保自己付钱买4s的全合成机油。出保之后，自己带全合成油。（4S说出保后是可以的）这样的话，保养费用也不算高。另外，加97号油对机器的保养也是有好处的。虽说此车可以加93的，但是强烈建议加97号的，为了咱的爱车。还有一点，保养时严格按照保养手册的要求去更换相关部件，不要轻信4S的推荐，他们以赚钱为目的，呵呵。什么清洗气门啥的套餐，基本上是花钱骗人的。有积碳时，还不如痛痛快快的跑一段高速，回来基本都能好。
3.使用97号油，这款机器还是挺省油的。我每天上下班单程要40公里，期中有15公里的拥堵路段，驾驶习惯中性，即不算猛，也不算太温柔，现在4300多公里，平均油耗10升略高一点点。最快跑过160-170，很不错的车。最好不要加93号油，辛烷值不够，有点伤车，另外动力会有所下降，油耗也会略升高，总体来算花费和97号的差不多。
4.其它的几点体会：车太大了，停车还真是多有不便，菜鸟选手心里最清楚；高速行驶时方向盘还是偏轻（相对于大众的车而言），如果手感再重一些就更好了；视野偏小，粗大的A柱和小车窗造成的，习惯就好了；慢速过不平路面时，感觉悬挂韧度不错，快速过不平路面时，感觉还是偏硬，韧性不足，呵呵，这个是我要求太高了，价钱在那摆着，别指望有奔驰的感觉，呵呵。动力没的说，空间没的说，黑色的就是漂亮，看着就是一个舒服。烦恼这是落了灰了就不好看了，呵呵，不耐脏。补充一点，新车气味比较大，当然，用了2个多月，现在好多了，不过这也是缺点之一。
乱七八糟的说了这么多，希望和车友们多交流。2.0T的车比较稀有，有些车友不买2T主要是心里有负担，所以写这个帖，让大家宽宽心，真希望街上2T的车多起来。

2.0T动力满意么？？

恭喜

完全赞同楼主观点，同是2t

上2T不后悔~~~~~~~~

满意，高速巡航尤其爽！

上2T不后悔~~~~~~~~

带T的发动机都要加97号，必须的。

我的和你的是一模一样，我发现有个缺点很让我不能忍受，2.0T的副驾驶座位没有下降功能，搞的个子高的人坐在上面顶脑袋，很郁闷

呵呵，兄弟说的极是。如果副架带八向电动就好了。我也觉得副架坐姿太高了，其实出厂时就没必要那么高，完全可以调低点。