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高尔夫论坛 >  Golf 1.8MT七万公里保养作业-附价格详单

发表于 2010-08-03 15:13    IP属地:未知

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Golf 1.8MT七万公里保养作业-附价格详单
Golf 1.8MT,黑色,2006年3月车,里程72000公里。四年来除正常保养换机油机滤空滤等以外,只在4万公里时换过火花塞,5万左右时点火线圈损坏更换,期间还有一阵子车子抖动的厉害清洗过一次节气门、进气道。其它没有问题,刹车油、防冻液等从未更换。
刚过六万时去4S店问问大保养的事情,其实两年保修期过后,我就与4S店断绝了关系,再没有进4S店的门。但大保养换了东西很多,对4S店还心存幻想。正值高六刚刚上市,顺便去看看,车是漂亮,但销售人员那脸拉的,估计捧钱去都不会看一眼的。当然,多捧三万估计给你一丝微笑...无语。转向去找售后维修的,4S店正在装修,在一间临时板房站了足足十分钟,冻的我直哆嗦。终于有个人接待我,给我粗略报了价,只记得正时四件套含工时费共1800元。网上四件套报价仅750元!幻想破灭,应付几句,走人,决心自己买东西,找个维修店去换。
网上查询、比对,买齐了正时四件套,刹车油,助力油,手动变速箱油,蓝壳机油、曼牌四滤、欧司朗夜行者等等。工作太忙,实在走不开,保养的事一拖再拖,直到两周前,才与维修店约好去做了。两个师傅花了约四个小时,从下午三点半忙到七点多钟,才全部换完。换正时真是个件大事,发动机左侧的东西几乎拆光。原来的正时皮带还不错,水泵的塑料叶轮在轴部有三道贯穿前后的裂纹,离完全报废已经不远了。师傅还仔细数了数新、旧皮带的齿数,以防出错。换左前大灯灯泡时,小师傅找不到位置,不得不拆下蓄电池,不知道其它高友有没有遇到过类似的情况。
以下是详细清单及价格、用量:

正时四件套 包括原厂德国水泵、NTN涨紧轮/涨紧器、马牌蓝字119F皮带 1300 (一汽原厂的750)
助力油 大众原装进口   83   用量少于1L
刹车油  一汽DOT4      50   用量少于1L
齿轮油  大众原装进口  83X2=166  用量少于1.6L
防冻液  大众G12原装进口 65X2=130  用量1.5LX2=3L,加水约2.5L 可以保证-36度以下啦

(瓶身说明G12与水之比:2:3 -24度, 1:1 -36度, 3:2 -52度)
蓝喜力        205
欧司朗夜行者H1/H7  207
曼牌机滤/油滤/空调滤    127

材料费总共2268 网购运费70元,总计2338
作为维修店的老顾客,老板收了350元工时费,加村料、运费共计花费2688元。
一直以来空调刚停下时有股土腥味,而且制冷效果不好,想消消毒,师傅说打到制热烘烘就行了。冷媒也准备好了,压力表接上去,200kPa,压力并不低,就没有加,师傅说可能是散热器工作不好。做完后用洗车的水枪把发动机舱里外上下冲了一遍。我很担心电路会不会出问题,师傅说没有问题的。
做完后感觉油耗似乎略有下降、制冷也好了一些。顺便说一句,昨天开出了48公里,显示平均油耗5.9的成绩,不清楚行车电脑准不准。几天后感到怠速时抖动比较明显,不知道和这次保养有没有关系。
报告就此结束,欢迎拍砖。


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发表于 2010-08-03 16:07    IP属地:未知

只记得正时四件套含工时费共1800元。网上四件套报价仅750元!
正时四件套 包括原厂水泵、NTN涨紧轮/涨紧器、马牌蓝字119F皮带 1300
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????

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发表于 2010-08-03 17:04    IP属地:未知

感觉还不错啊!

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发表于 2010-08-03 18:15    IP属地:未知

我今天扔在一朋友的汽修厂里准备换,不知道会收我多少钱

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发表于 2010-08-03 20:57    IP属地:未知

5.6万公里的路过,好好学习下
尽量不泡爱卡

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发表于 2010-08-03 21:05    IP属地:未知

嗯 就看下那个1300的正时套件怎么来的 买了两套?
我想有个信仰

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发表于 2010-08-03 22:02    IP属地:未知

换的东西挺多的...放心奔驰....

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发表于 2010-08-03 22:10    IP属地:未知

06.4车5.6万正是未换的飘过.

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发表于 2010-08-03 22:55    IP属地:未知

楼主的正时  被黑了几乎一半的钱 和缤纷电子750的四件套是一样的东西

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发表于 2010-08-05 13:03    IP属地:未知

够详细.....

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