308车辆故障及解决方法汇总帖——灌水删贴,好贴重奖,咨询问题勿入

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2010-07-27 11:27:34
IP属地:山东
12010-07-27 11:27IP属地:江苏
在307坛看到笨笨狮TX做的这样一个帖子,觉得非常地好。特此借鉴一下,俾开此帖,请车主一起来集中表达曾经遇到的308的车辆故障和最终的解决方案,供全体车主参考,也方便后来车主查询。



在此引用一下笨笨狮同学的前语:(偶很赞同!呵呵)




“但是可以预计的结果就是必然会出现五花八门的毛病,怕被某些别有用心的“专业人士”利用甚至吓倒待购车主,这可能也是很多论坛不愿意推出这个栏目的原因。但是最终笨笨还是觉得车主的利益最重要,走自己的路管别人怎么说!



为此还是推出这个故障报告贴!还是多提示一句:根据美国的车辆故障报告,每辆车在保修期内平均有2个以上的故障,所以遇到故障并不稀罕,讳疾忌医才更可怕!”



请大家认真填写自己所遇到过的症状和最终解决方案。




提示:1、没有最终解决方案的请不要在本贴中跟贴,本贴主要目的是为车主故障处理借鉴,而不是用于投诉,所以要求必须有解决方案!否则借鉴什么?



2、反映的是车辆自身故障,而事故造成的不在此贴讨论范围之内,当然4S明显出现判断失误的可以写出来,供大家借鉴!



3、恶意虚构事实捣乱的,一律删贴。另请大家不要随意灌水,以影响本贴浏览,否则也予以删除,但视情况予以补分!”










反映格式为:



故障类型:

症状简述:

处理过程:

最终方案:

效果反馈:




凡是认真反映故障和最终解决方案供大家参考的,每帖给予大米奖励!









22010-07-27 11:44IP属地:江苏
原帖:erdyhuang 发布的《排放控制系统故障》,链接为:

//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12384695&extra=&page=1







故障类型:排放控制系统故障



症状简述:车子报警“排放控制系统故障”,表现为怠速抖动厉害,油门加速吃力。



处理过程:终于把问题解决了,花了一整天的时间。上午到4S店采集故障数据,确定是高压油泵问题,与马来西亚联网,对方确认可以保修,然后就是更换配件,因为上次周末去的时候已经查出问题所在,所以预定了配件,所以今天直接更换就可以了。一来一去在店里花了4个小时,连同来回路程加上堵车,正好一天,幸好今天不忙,请到假,不然不知道怎么办。一看价格,吓一大跳,如果不是保修,得花4701大洋。这进口车就是烧钱啊。



最终方案:更换高压油泵



效果反馈:又可以体验到小狮子轻踩油门一路狂飙的急速激情了。



32010-07-27 12:05IP属地:江苏
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原帖:弯弯团团发布的《还是关于异响》,链接为:

//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=11168242&extra=&page=1

《异响的解决》,链接为:

//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=11771007



偶发布的《关于308SW发动机声音的问题》,链接为:

//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=11736343&extra=page%3D1







故障类型:冷车发动机异响



症状简述:这两天气温较低,武汉大概是4到8度,昨天下午用车时启动、热车都一切正常,等到起步加油时发现发动机响声不对,下车打开发动机盖,发现发动机有节奏的发出明显的异响,好像是柴油发动机的响声,绝不是怠速高的响声,具体声音不好形容,等车热后一切正常,给4s店电话,ssss说可能是发动机爆震,但我觉得不像。停了一夜,今天用车又出现同样的异响。



处理过程:我的车车有异响已经发帖子说过了,但由于不是天天响问题一直不能解决,最近我把声音拍了下来,经过和ssss联系,终于得到了答复,法标方面说问题在正时链条张紧器上,准备下周给我换张紧器,车车有问题的tx可以和ssss多多联系哟。



最终方案:更换正时链条张紧器!



效果反馈:整个世界终于又安静了。





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42010-07-27 12:33IP属地:江苏
原帖:虎辣辣发布的《308SW的天窗遮阳帘很容易脱胶掉落,大家注意了!(附解决方案)》,链接为:

//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12396514





故障类型:天窗遮阳帘脱胶滑落



症状简述:就是脱胶



处理过程:可以索赔,整个机构更换,但是这种不常用的部件要等一个月。而且更换也很麻烦,要把车顶的内饰拆下来,搞了1--2个小时。



最终方案:更换遮阳帘!



效果反馈:恢复如初。
52010-07-27 12:43IP属地:江苏
原帖:xiaolun发布的《变速箱故障~~~~~~~》,链接为:

//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12257561&extra=&page=1





故障类型:变速箱故障



症状简述:行车途中,系统突然显示变速箱故障,行程电脑“D”挡位置,出现“*”和“S”闪跳,停车后,拔掉钥匙,重新启动后,恢复正常



处理过程:去了4S,用电脑与马来西亚联线,确认故障,更换电磁阀。可是要等一星期呀~~~



最终方案:更换电磁阀!最好一并更换变速箱油!



效果反馈:恢复正常。
62010-07-27 12:49IP属地:江苏
原帖:发布的《刚才一位狮友打电话给我,他的小狮子不幸中招了。严重安慰!》,链接为:

//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12682385





故障类型:车子无法发动



症状简述:停了车,挂P档,熄火。然后再通电启动,打不着火了,档位明明在P档,但屏幕显示还在R档。同时档位也拨不动了。据该同学反映,他在停车挂P档时,就感觉档位移动不顺畅、不正常。



处理过程:经联系标致24小时紧急求援电话,回复是必须将车拖回修理厂检修。车拖走后,一小时后4S回复,经检修,系变速箱内一螺丝脱落,造成档位未移动到位。



最终方案:上好螺丝!



效果反馈:恢复正常。
72010-10-27 01:37IP属地:江苏
原帖:zhumimi70发布的《排放控制系统故障 跟踪报道!!!》,链接为:



//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=13318945






故障类型:排放控制系统故障



症状描述:车打着火后忙着前风挡除冰(昨夜0下了,昨天白天又下了雨。)2分钟后,启动赶路。行驶1km左右,电脑报警“排放系统故障”,发动机灯亮。那也没停。否则教学事故,况且学生在等。行驶将尽10公里到学校。中午下课预返程,车打着火,电脑还是报警,发动机灯还是亮。立即去东标4s(长春没进口标致4s)。维修师傅用电脑检查(电脑308亦可用,程序中可选),显示“混合气体过稀”,解码后,恢复正常。

东标4s解码之后,大概跑了120km左右,又出现,我也没管一直开(比较能祸害车,呵呵)。因为4s让我加了燃油添加剂,我以为管用。直到一周前,还是报警。无奈,我又去了4s.换了个张师傅,查得较认真,电脑显示:下游传感器 浓。按他讲正常情况应是随发动机转数变化数值也变化,而不应该是不变的“浓”。解码,叫我再开看看。

又开了120km左右,仍是报警。我都习惯了。打沈阳法标4s电话,说是无安全问题,让检查节气门,或是喷油嘴。

前天,我抽空去了4s。电脑检查,结果还是一样。



处理过程:检查节气门。确实很脏,如同油烟机风扇上的挡板。好多油泥。喷清洁剂擦干净。再调电脑,解码。然后ECU初始化,怠速条件下初始化。



最终方案:清先节气门!



效果反馈:上车启动、出发。开起来真是轻快许多,我感觉,如果不是冬天,这感觉的车况可跑到10升左右的油耗,甚至更低。车轻快,60来km电脑显示5个多油。动力很足,甚至超出刚提车时。
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