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奔腾B50论坛 >  上海车主史上最牛一汽红旗奔腾B50选车,提车,上牌,油耗详细作业

发表于 2010-06-12 20:07    IP属地:未知

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上海车主史上最牛一汽红旗奔腾B50选车,提车,上牌,油耗详细作业
前言篇:


     在论坛里活动了非常的久,从注册帐号到现在,还没有发过一个好好的贴子,现在有了自已的车了,也来论坛里活动一下,说出点我的心里话,良心话,也秀出我的爱车,我的“大老婆”-------
一汽红旗奔腾B50

选车篇:

   
本人驾驶证考了有三年多了,一直都是开公司的车子,开公司车的几个好处:

1、养车问题不用管。
2、费用问题不用管
(不像现在买了自已的奔腾B50后,前前后后都得自已管,哎还真是不习惯)


    总结了一些对车的看法,论坛里有些人,用车弄得很精、很细,连油表油量几格,都统计得非常的精确,这点是没有什么问题,对其他车主也有好处,但是车子必竟是车子,弄得太精,太细了,还怎么开车呀,车子自管大胆的开,不要想那么多东西。
    有些新手对车非常明感,观察细致,一有点风吹草动,就到论坛发贴,提问,或是发劳烧。我个人对这个的观点是,车主对车的心态问题一定要校正一下,车子必竟是车子,有些问题本身就是车子的共性问题,所有车子都有的问题,也就是说这是车的特点,根本不是问题。
    大家不要太过敏感,有问题应先问身边懂车的,再不行就到大马路上拦个的士师傅问,我想他一定能帮你解开心结。
    其实咱B50也没有那么多问题,跟大部分同级别的合资车比,他的问题是很少的了,不要心里总是怪怪的,天天想着车子会出这个问题,会出那个问题。
    打个比方,如果你总认为您的老婆有外遇,心里总认为他在外面有人,那么你对他还会放心吗?你对他的每一个动作还会放心吗?那么你们的关系还会好?

    以上这些也代表了我选车的心态。只有拥有正常的选车心态才能选到如意的好车。(这个每一个准车主都要重点撑握)

    有买车的需求是在09年初,之前开有都是公司的车子,后面由于公司搬到了嘉定区,在工业区里,出行非常不便,于是与老婆一商量,就决定买一部自已的车。此后就开始了一年的选车生活。下面听我细细道来:

   我选车的要求:
1.自动档(因为老婆要开)
2.三厢车(最好大气点)
3.车内必须有中央扶手


    整个选车过程,先后经过了:颐达==>朗逸==>伊兰特==>悦动==>赛拉图==>凯越==>欢动==>B50==>朗逸==>科如知==>S30==>H30==>B50(最后选中B50),选车过程历经一年,对车的要求与理解,在这一年中发生了多次的变化.但是最后又回到了B50头上
        09年初养路费取消,于是就想着一定要买一台省油的车,当时的价格定位在10万左右,12万上路.后就看中了日产的颐达,听说这车非常的省油.经过几次在大街上看到真车后,就他把给PASS了.主要原因,车子太小,太短了,整车不和谐.
后面又看中了朗逸,没多做什么比对,当时基本锁定了他,主要看中他是大众车,保养便宜,车子够大气,但是由于老爸买房子,资金被抽走,于是就放弃了朗逸.
          手头没有多少钱了,于是定位到了10万以内的车子,接着把目光放到了伊兰特身上,主要因为他身形老,性能稳定,经济,最重要的是优惠非常的大.但是后面老婆去4S店看了现车后,坚决PASS,说车子腰线太低,设计老气.在4S店里看了悦动,老婆说不错,但是我认为车子太短了,而且门窗设计得非常的不合谐.由其是后门窗尾部向上提,更是不轮不类.于是也PASS
         那天回到家我就上网查车型信息时看到了与悦动同门的赛拉图.正好我们公司也有一个同事买的就是07款的赛拉图,他的手动档,开着,起步还是不错的.最重要的是这款车价格很低,团购的话,还优惠2万元呢.在与老婆商量之后,就重点关注这款车的自动档车型价格变化.但是在与亲戚朋友谈及这款车时,他们都反对,说这款车不行,主要原因是韩国车太差.油耗高,铁皮薄,说这车不修即已,一修就不得了了,修起来后就没有一样东西可以用,我当即并吓了个半死.后来问了我那同事,他也劝我加点钱买德国车.于是几个月的关注最后PASS
         后面把目光转向了凯越,听说他也是一款韩国车,看了凯越没有多久.我有一同事,正好买了一台凯越,4S店优惠2.2万,还送一些小东西,非常的优惠.于是平时有事没事,我就把他的车子开出去转转,发现这车不但油耗高,而且铁皮薄,隔音差,行车稳定性差.内部空间小.于是PASS,老婆也坚持不要这款车.
         正好此之后公司一个同事的赛欧,出事故了,主要是原因就是过弯太快,车子抓地性差,翻到了路边,并撞到树上了,该同事,事后强烈的推荐我,买车不能买太小的车,买车要买宽一点的,底盘一定要好的.
         那段时间正好老婆跟我说他们公司有一个客户开的海马欢动不错,于是我就光注了一下欢动,欢动不错,多连杆的.号称小跑轿底盘.上海这边只有一家4S店,在吴中路那边,我特地去看了实车,不错,配置实用,用料好,做工比较细,后来顺路看了一下比亚迪F3,两车的做工真的是一个天一个地,F3的做工真的是太差了.欢动做工用料比F3好上好几赔呢!
        欢动没有任何优惠,而且是两厢车,我还是比较喜欢三厢的.于是又处到了观望中,后来从几个月的销量数据上看到,海马的欢动,销量非常的低,就让我担心起,以后维修成本的问题来了.于是又PASS了.
        结合欢动的底盘优势,我发现了另一个跑轿底盘的车子,奔腾的B70,于是比较热忠于小排量,于是就关注到了,与B70同底盘,同平台的B50,不看不知道,一看吓一跳,咱这款车,还真的是1.6之万耶.硬的东西,如动力,底盘,变速厢等是王者,软的东西,如配置,价格,定速巡航,真皮,四气囊等也是为王,几乎没有14万内同级别的没有一款车能与他比了呀.
        看过比亚迪F3的朋友应该都知道,他就是专以高配置低价格为主打,但是细心的朋友会发现,他所配的东西,挂名是什么都有,但是配的都是性品质不好,性能不好的东西,有点山寨手机的味道,出于这个层面的考虑,我与老婆就到奔腾的4S店看了实车.
          看过实车后,完全打销了我的想法,奔腾B50做工还真是不错.工艺也比较好,除了内部用料硬一点之外,其他做工上没有任何问题,可以说比一些合资车都强.
           但是我的问题又出现了,整车价格超出预算,没有办法,只能等发了年终奖再说了.嘻嘻
           此后,公司里新增了两台朗逸2.0,一台雅阁.一台卡罗拉1.8
           点评一下朗逸与卡罗拉吧.朗逸不错,起步时动力反映慢,但后面非常有力,不过他的动力也是8气门的.哈哈,底盘也比较稳.关门声音不错,很沉.卡罗拉,日本品质的东西机械方面的工艺比不上德国车,内饰做工用料比德国车精细,方向很轻,但是刹车会吓人,踩下刹车的前段,还有向前冲的力,非常的吓人,冲这一点,这台车就是坚决不能买.
         由于公司买了朗逸的原故,曾经看中的朗逸,又一次走进了我的视线。朗逸新车来时也有很多小毛病,空调异响,刹车盘异响等。但后来都解决了。这些小问题,我认为都是车都有,所以习以为常,不能拿着这点或是那点就转牛角尖。
          后面在路上看到科如知,外形非常的好看,就是那个标非常的难看,十字叉,医院的代号,我无法接受,开回老家的话,我爸妈以及我们的亲戚都无法接受,估计会把我抓到祖堂里去问罪。然后进猪笼的,哈哈。PASS
            平时经常开朗逸,不能与公司那台雅阁比,但是比公司那台志俊,307,凯越可强多了,这级别,这个价位的车子,还是算不错的,车子开起来也比较稳。后面几次去试驾B50,都是以朗逸为我心中的标准来进行对比的。发现B50还是跟朗逸有些相像的,也许,这就是所谓的德国味吧。
            后来由于我小舅子及几个亲戚要来上海玩,于是买车的紧破性,又一次提了上来,但是资金 还是不足呀,于是就降低了要求,去看了S30与H30,做工品质上,是不比B50差,硬件也都是用合资的,比较放心。差点都要订车了,都跟4S谈好,第二天去试加并交订金来着,结果晚上连夜比对,把B50与S30进行了,多功对比之后,发现加2万买B50更值,于是就决定再加点钱,直接买到B50
       理由如下:
1,B50车子大,空间好。
2,B50动力保养为7500,动力保有量大。
3,跑轿底盘,多功能方向盘,定速巡航,四气囊等等。
4,喇叭的位置在方向盘上等等






配置还不错 提荣威550


法式优雅 标致408写真


空间还行卡友初试英朗

精华好帖:
车内盲区较多尚酷卡友用车心得
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发表于 2010-06-12 20:09    IP属地:未知

提车篇:
       经过一年的选车、看车、比车、评车、试车我终于提车了,与4S店联系好,可以试驾,有几台现车,并与LP前往试驾并看现车,当时心中其本决定看中可以的话,当天就提车
       后面就按程序走了,先是试驾,再是看现车,现车有2台灰色,3台水沁蓝,1台银,我们当即决定,就要一台水沁蓝,后面就开始谈价格。
       4S店上牌报价太贵,上杭州牌要3500,于是我表示自已去上牌.
       自动档豪华型水沁蓝10.98万元,价格不优惠,送脚垫,牌框提现车,他们说提现车不能优惠了,一毛不让,我提出送全车贴膜,再优惠1000元.我马上交现金全款,提车走人,销售员小朱,死不答应.后来请来经理,也是一个字,这个价格没有办法.
       于是我们就以走相逼,谁知道他们还是不动于终,还是送我到门口,说这个价格真的没有办法,还让我到其他几个4S店看看,对比一下,晕死我了.
       回来后,一晚没睡好,一方面,很想要爱车,怕晚了没有现车,一方面价格又不优惠,不过我事先,从网上得到的消息是全国都没有现车,都要预订,而且时间都要1周到2个月不等.而且到处的价格都是没有优惠的.所以我心理还是比较平衡的.
      第二天我等着4S店的电话,这些家伙,真的还不让步呀,于是我下午打电话过去.问能不能让步一点,得到的还是"不".
     最后我提出给我优惠1000元,膜不要送我自已去外面贴.回答还是不错,我并硬让他去请示经理.
      过了十分钟左右,给我回复说,让我在4S店投太平洋保险,然后,送我全国贴膜,不能优惠1000元.我想想,算了,反正到处都是一个价,买就买吧.
       接着就请上公司的几个老师傅,一起去提车了,到4S店时,只余下两台水沁蓝了,银色那台也让定了,灰色也只余下一台了,这销售,真是牛呀.
        二选一吧,外表到处看看,没有什么问题,发动车子没有问题,就把最靠外面的那台提了,开上新车那叫一个爽呀.
          开到展厅后,办手续,刷卡走人.
          第二天,回4S店拿合格证,及保险,并自已跑了一次嘉定安亭,办了出省临时牌照.
          第五天,直接到杭州上牌,请了个黄牛代办暂住证及上牌一条龙.(大家要注意哦,上海的朋友要上浙江牌的,一定要先办好浙江地区的暂住证,我是头一天把身份证复印件,先寄过去,第二天才去上牌的,这样更快)

关于我们这里上牌的一些说明:
           1。上海本地牌,本地牌有两种,一种是正规上海牌,这个是要额度的,一个月也就是几千张额度,用拍卖形式,每个月的价格,最低的基本都拍到40000左右了,还要再加上牌费用等等。
           2。为上海的沪C牌,沪C牌的车子是不能进外环内的,无论任何时间段都不能进入,这个牌的费用很低,自已去上的话,也就是300块全搞定。
           3。上老家的牌,或是江苏,浙江牌,上海的朋友,除了上本地牌外,基本的都是江苏、浙江这两地的牌。上外地的牌照有个好处,就是可以进市区,除了一些特别时间不能进,其他时间都可以进,这就是外地牌的优势。我本来是想去上江苏牌的,但是打电话给黄牛,得知现在上海世博会,我是上海的,不能在江苏上牌了,必须有当地半年以上暂住证才可以。于是就转战浙江杭州了。我预计不久之后,杭州牌应该也会有相应该的限制了,“阿拉上海人,真不容易呀”



费用油耗篇:
   4S店费用:
             AT豪华型109800元
             太平洋保险4950元
   上牌费用:
              出省临时牌55元
              黄牛费用300元
              上牌费用300元
              暂住证费用100元
              购置税7039元
              上海杭州来回路上费用500元(含油费)
              前五天加油费用:300元


上路费用总计:123344元

         油耗情况,我的车子跑到现在,总共跑了4500公里,在前1682时我统计了一下油耗,后面就没有统计过油了,因为我认为买车开就是要烧的,你天天统计的话,他的油耗又不会降低下来,花了时间又花精力,划不来,新车时统计一下,心里有个数就好了,没有必要天天跟着算.到1682公里时共烧了1000元的油,上海的93号油价为6.61元每升,即我的油耗为每公里0.59元.百公里油耗为8.925升/百公里.其中跑高速400多公里,其他为市区道路,短程跑的比较多,这个油对于我来说,是非常的满意,比朗逸的油耗还低一些.必竟这么多的车,这么重的车,还是劝那些准车主,不要迷信什么什么车省油,其实同样排量的省,就是再省也省不到那里去,同一个排量车子的油耗基本上差不多,相对来说,日本车会少一点,但是那个刹车,那个铁皮,那个身轻,我是不敢开哦.哈哈

总结篇:

         B50我的选择不会错,我想B50是那些重实惠,要高品质,低价格人的选择,您如果选择朗逸选择卡罗拉选择科如知,我可以跟你说,你的选择也不会错,但是这些选择所得到的品质与质量是一样的,但是花的价格是不一样的,是亏是赚由你自已去衡量,看您是看中品牌,还是看中你口袋里的钱.
            如果你要买其他的什么比亚迪F3、F6、悦动、凯越这类的打着性价比的名号,然后想去跟这个级别的比,那只没得比的,只能说是一分钱一分货。
             强列推荐:B50,朗逸这两款车型给准车主们。看中品质选B50,看中品牌选朗逸。
关于B50动力的一些见解:
          网上有很多人评论B50动力多少多少的肉,说实话,那样的评论是不中肯的。应该说这个动力的动力不大,对于家庭使用来足够,对于运动赛车用不是很理想。而且起步也不是像网上说的那么的肉,我开过其他的1.6排量的车子,起步应该说与B50强差不多,而且B50在40码后的发力是非常明显的,很有力度.

关于B50是8气门的一些见解:
         网上很多人评论B50是8气门,是什么老发动力,之类的评论,我认为,对于家用来说,就是要求这样的,老的,稳定的发动力,保有量大,即并以后坏了,我们自已出钱修,都不要花多少钱,如果你是想一台**或是很有钱的单位用的,我建议你可以买新建一点的,V6的发动力,因为**与单位有钱呀,坏了就坏了,然而对于我们老百姓来说,可就是负担不超了哦.
         而且B50保养是7500公里,保养费用总的来说也是比较低,这个都是优点,出保后,你也可以到外面保养,几十块钱就搞定.


图片篇:




[ 本帖最后由 MY99CJ 于 2010-6-12 20:25 编辑 ]



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发表于 2010-06-12 20:18    IP属地:未知

进来顶B50的兄弟
上海人能喜欢一汽车
少之又少
为这个我也得顶你

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发表于 2010-06-12 21:02    IP属地:未知

顶一个,很仔细的一篇作业,看得出LZ是个细心人,好好享受吧,奔腾会带给你欢乐和幸福---这是俺的B70开了30000多公里的真实感受!

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发表于 2010-06-13 00:45    IP属地:未知

看看 帮顶!!!

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发表于 2010-06-14 08:30    IP属地:未知

点评一下朗逸卡罗拉吧.朗逸不错,起步时动力反映慢,但后面非常有力,不过他的动力也是8气门的-----------(16V的,77KW,155N,比你那1。6好太多了,功课做了不少,可惜是错的).哈哈,底盘也比较稳.关门声音不错,很沉.卡罗拉,日本品质的东西机械方面的工艺比不上德国车,内饰做工用料比德国车精细,方向很轻,但是刹车会吓人,踩下刹车的前段,还有向前冲的力(对你相当无语,踩下去就算没刹车效果也不能往前冲吧!最见不得YY的人了。丰田刹车就是这样的,前半段虚后半段实),非常的吓人,冲这一点,这台车就是坚决不能买.---------总结下来你就是YY,买了B50就是B50最好了,不就马6底盘,捷达发动机,爱信变速器加宾西法尼亚买的外形设计凑起来的车麻,开17这个车出门我都觉得丢人,没一样是自己的,还装B。销量没有不说还辣辣巨,你还能把它YY成这样,佩服佩服!
VX:SKY991975

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发表于 2010-06-14 12:16    IP属地:未知

学习学习,写的很详细

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发表于 2010-06-14 15:21    IP属地:未知

强烈支持国产
别再问了好吗  2月30号一定和你结婚

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发表于 2010-06-15 00:14    IP属地:未知

你就yy吧

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发表于 2010-06-15 14:43    IP属地:未知

不错的作业!
浙江奔腾群:48348427 欢迎大家的加入!

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