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投票标题: golf R 和尚酷 R 怎么选?美图几十张!比较了一下,性能上竟然前驱的尚酷R稍微占优多选 : 最多可选 5 项 参与投票的会员最热投票最新投票
VW golf R,四驱性能车!!  
SCIROCCO R(尚酷R),前驱性能车!!  
AUDI TT,漂亮,性能也不差~~  
golf GTI,加改装也不到40万  
AUDI Q5,现实点吧!被英菲尼迪撞了也不至于出去~~  
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尚酷R论坛 >  golf R 和尚酷 R 怎么选?美图几十张!比较了一下,性能上竟然前驱的尚酷R稍微占优

发表于 2010-06-11 12:41    IP属地:北京

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golf R 和尚酷 R 怎么选?美图几十张!比较了一下,性能上竟然前驱的尚酷R稍微占优



其实怎么选是次要,大家欣赏美图几十张!
从来没关注过尚酷R,总觉得大马力的前驱车不合理。几个月的研究确定Golf R(参数|询价)是合理的升级。但是最近听闻golf R近期没有进口的计划,倒是尚酷R会在年底或明年初进口到国内,上网搜了些资料。
0-100km/h加速成绩golf R要好,主要还是四驱系统能够更有效率地传递扭矩。前驱就感觉比较傻。但是中途加速,以及04加速都是尚酷R稍好一些,估计是传动系统动力损失小,重量也轻一点的缘故。
不过估计进口到国内的车子难达到官方的测试数据,这零点几秒的区别,加个电调的真皮座椅,再加个天窗就消失了~~
赛道上的成绩,尚酷R也要好一些,一方面尚酷R稍轻,另外更低的车身,更宽的轮距也是很关键。
价格方面,德国DSG变速箱的尚酷R起价35775欧元,当然这不包括电动调节真皮座椅天窗巡航倒车雷达RNS510导航等等。国内价格如果参考普通尚酷在德国和国内的定价,算下来尚酷R价格会在45-46万人民币了。
以前乐观地估计会在40万以里,看来是不太可能。比较来说R36在国内的售价确实不高!可能有米的选手,拿着50万(全下来60万)不会太中意大众品牌的高端迈腾(参数|询价)。所以就不能定太高了~~
再来看看比较现实的比较吧,AUDI TT是公认的入门跑车,有着完美的外形设计,价格比尚酷R贵5万------假设我的猜测是正确的,应该是更讨好。但是性能上还是有些差距。TTS完美无缺,价格65+
没别的了,感兴趣的朋友来讨论一下。真到拿着50万选车的时候,不知会不会转投到AUDI Q5行列~~另外个人感觉尚酷有一个角度有点难看,就是后45度,其他的都不错~~很漂亮!!
[ 本帖最后由 北京成员 于 2010-6-11 14:26 编辑 ]

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发表于 2010-06-11 12:42    IP属地:北京

尚酷R和Golf R(参数|询价)的技术数据
[ 本帖最后由 北京成员 于 2010-6-11 12:54 编辑 ]



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发表于 2010-06-11 12:42    IP属地:北京

SCIROCCO R
[ 本帖最后由 北京成员 于 2010-6-11 12:57 编辑 ]



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发表于 2010-06-11 12:42    IP属地:北京

SCIROCCO R
尚酷 R
英文发音:丝依若扣--啊儿  
[ 本帖最后由 北京成员 于 2010-6-11 16:03 编辑 ]



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发表于 2010-06-11 12:43    IP属地:北京

SCIROCCO R


下面登场的是Golf R(参数|询价)  
经典的中置双排气



[ 本帖最后由 北京成员 于 2010-6-11 13:14 编辑 ]

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发表于 2010-06-11 12:43    IP属地:北京

VW Golf R(参数|询价)         
[ 本帖最后由 北京成员 于 2010-6-11 13:12 编辑 ]



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发表于 2010-06-11 12:44    IP属地:北京

AUDI TT
经典~~
[ 本帖最后由 北京成员 于 2010-6-11 13:30 编辑 ]



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发表于 2010-06-11 12:44    IP属地:北京

AUDI TTS
这个价位高于其他的了,有外形有性能,65+
和VW R系列同样的强化引擎,EA113系列原厂K04涡轮1.2bar,四驱。这个平台和Golf R(参数|询价)是相同的,但是贵在TT的全铝车身和更低的重心,赛道上表现出众!
[ 本帖最后由 北京成员 于 2010-6-11 14:14 编辑 ]



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发表于 2010-06-11 12:45    IP属地:北京

这个其实是比较现实的选择,国产AUDI Q5,有品牌保障,性能还行,350牛米的扭矩,在中途加速方面够用,四驱系统是机械的,可以恒时以40:60的比例为基础调整驱动力,四驱系统匹配的7前速的双离合变速箱可以承受500牛米的扭矩(足够改装需要~~~),个人认为是机械设定上比较完善的车型。
迈腾(参数|询价)前驱,A4L前驱加长只配无极变速,325动力相对较弱,奔驰......这些车子都是实用第一,性能只是额外收获,符合绝大多数选手需求)
[ 本帖最后由 北京成员 于 2010-6-12 10:00 编辑 ]



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发表于 2010-06-11 12:45    IP属地:北京

其实奔驰C级(参数|询价)真的不错~~已经换成了1.8涡轮增压的引擎,按照不同调教分成两个等级,再加上1.6涡轮增压的入门车型,和2.5V6等高端引擎,奔驰C很有竞争力!!牌子在这儿呢~~
[ 本帖最后由 北京成员 于 2010-6-11 13:50 编辑 ]



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