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新速腾论坛 >  速腾的ESP起作用一次就值了,加上高速遇险后感。。。。。

发表于 2010-04-08 16:09    IP属地:广东

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速腾的ESP起作用一次就值了,加上高速遇险后感。。。。。
入手冠军腾一年多,跑了18000km,感觉车用起来还是很满意,20w内注重安全、性能、操控,冠军腾是不二的选择。
前些天清明,回老家的高速路上,高速上车多繁忙,跟车太贴(100时速,间距20米左右),而且由于前一晚没休息好犯困,前车一辆锋范(参数|询价)突然刹车,看到前车屁股快速撞过来,当时心一凉:糟了,这下撞了!踩刹车肯定来不及了,模糊感觉左边车道没车(前几秒习惯性瞄了一眼后视镜)条件反射向左急抽方向盘,然后向右回打,左打时,车梗梗梗几下,然后急右打时,又梗梗几下,瞬间变道到左边车道,当时是左手单手开车,一只手完成整个步骤,快变完道快与前车并排脚才刚移到刹车踏板上轻点刹车,感觉刹车有点弹脚,类似ABS起作用了,整个过程感觉车没失去控制!当时LP抱着女儿坐在副驾,吓得脸都青了。过后整个人像虚脱了一样,之后简单检查了下,发现LP碰了一下车门,1岁的女儿到啥事没有。。。之后被LP深切的教育了一番,开车离前车间距起码保持50米以上。
感谢各位TX热心指教啊,之前也有让老婆女儿坐后排的,后来在市区开车惯了坐前排,那天就没留意让她们坐后排!现在细想真是一身冷汗啊,深切反省!
跑高速保持和前车距离是第一要务:小孩、抱小孩的不能坐前排,这次真的是幸运之神眷顾了!感谢天,感谢地,感谢各位热心的TX,小孩坐前排这种坏习惯要坚决改正!第二是高速要与前车保持距离,在大城市市区开惯车很容易跟车太贴,第三,不能疲劳驾驶,如果觉得犯困更要谨慎开车,比如保持距离,不能超速,打方向灯后几秒后才变道等等,第三高速遇险应该是扶紧方向盘踩死刹车,不应该贸然急打方向!不过但这次好在做了快速规避而不是刹车(前排有小孩啊!后想一身冷汗),如果这次不是冠军的225大脚加上ESP起作用,车辆发生侧滑失去控制,估计就是多车的严重事故了!


[ 本帖最后由 无聊掌柜 于 2010-4-8 19:57 编辑 ]

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发表于 2010-04-08 16:18    IP属地:浙江

这东西最好用不到,用到了命留住了,人也吓死了

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发表于 2010-04-08 16:19    IP属地:福建

安全驾驶,远离危害。

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发表于 2010-04-08 16:20    IP属地:未知

安全第一,避免疲劳驾驶
银鞍照白马,飒沓如流星。

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发表于 2010-04-08 16:24    IP属地:江西

我也碰到过,但没你这么危险,杜绝疲劳驾驶。

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发表于 2010-04-08 16:32    IP属地:广东

新手,开1.4t也是清明回老家,路上见到2辆冠军腾,难道是楼主?
哈哈~
安全第一~~

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发表于 2010-04-08 16:33    IP属地:江苏

保持车距安全驾驶

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发表于 2010-04-08 16:34    IP属地:贵州

LP抱着女儿坐在副驾???批评哈LZ,这样是很危险的,还是搞个儿童安全座椅吧!!!

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发表于 2010-04-08 17:12    IP属地:湖南

安全驾驶,远离危害。

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发表于 2010-04-08 17:14    IP属地:北京

绝对不能疲劳驾驶啊

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