购买CC是比较偶然的。
年前去看车，本来打算买40万左右的车代步，先前准备的是雷克萨斯的IS300和英菲尼迪的G25，主要是为了日后的维护着想。但路过深圳的大众4S店时看到了CC，就得外形不错，价格还比较适中，就打算试试车。试完车连英菲尼迪都没有去看就定下来了，2月25号提的车，开了一个月，基本是在市内跑，上了3次高速简单讲讲开CC的感觉：
优点：
1.外形优雅。感觉CC的外型就像是随时准备奔跑的猎豹。无框车门和性感的尾部都是设计的亮点。
2.动力充沛。我试车时是试的3.6的，感觉动力相当充沛，什么时候想起速都可以，超车只是在你的一个闪念中就完成了，然后有试了试2.0T的，感觉起步时2车的差距并不是很大，但到了80以上的加速就会偏软。我选择2.0的理由的由于本人主要是上下班代步，一般不大喜欢开快车，但有时有需要闷骚一下，超超车也是需要的；第二，3.6的加速确实有点猛，但感觉还是有点难以驾驭；第三，3.6和2.0T的差价也有10多万，虽然3.6的性价比比2.0的高，但毕竟10多万都可以再买一台车了，所以选了2.0T的豪华版，但没有现车，订车要3个月，所以选了白色车身黑色内饰。
3.后备箱够大。看到CC的时候实在难以想象他的后备箱能够这么大，平时和自驾游都足够了，就算一家人出游都够了。自用和商务都可以用了。
4.比较低调。其实CC从前面看，并不会感觉这是一台特别好的车，和一般大众的车其实没有什么区别，只有从后面看才能看出车的差别。
缺点：
1.只有4座。虽然后排2座可以理解为豪华车的设置，但如果有朋友一起的话，还是显得有些不大方便。
2.内饰的电子化不大够。买的虽然是2.0的低配，但车里面很多的设备还是手动的，没有电子化。比如驾驶位的座椅的前后移都是要手动，建议大众还是可以做的更加的人性化。
3.后期保养。由于进口车的缘故，预计后期的保养的费用还是比较高的，并且配件如果不是很齐全的话，维修起来也会比较麻烦，或许会等上1个月时间才能修好。不知道国产后这种情况会不会改变。
4.天窗不能完全开启。CC的天窗感觉有点鸡肋，只是有个天窗可以看看天而已，不能完全的开启还是略显得有些不大方便。
总体而言，我觉得CC还是太不错的车，不管是家用还是商务，都足够平常的使用。还有就是车身的安全性吧，反正每次开门都需要用很大的力气，车门还是比较重的，过段时间再发照片吧。

怎么没有价格？？？？？？？？？？

补充一下价格，2.0T低配的，4S店没有任何优惠，只是送了脚垫和一次免费保养。
包牌价为46万，加上保险1万，一共47万搞定。

买2.0T真的不如等国产了.

47W买个进口的2.0T cc，无语。个人喜好吧，如果是我，这个钱应该会买BMW325 豪华