今早出门，小风嗖嗖的，温度应该在零下了。。
钻进小爱，摘倒档（因为停在坡道上），打火，系安全带，等待热车。。。
突然（也就2秒钟），发动机很沉闷的转了几下，停了。。。
再打火，， 连试两次，打不着了。。
下车，开机舱盖，查冷冻液、查油尺。。。一切正常。。。
上车，轻踩油门，打火。。着了。。。但发动机依然沉闷。。
轰油热车，大概1分钟，发动机总算不哮喘了。。
继续热车30S，挂档，走人。。。
2公里后，发动机抖动厉害，仪表盘发动机图标闪烁，
此时刚好在十字路口，警察叔叔正在忙活着疏导呢。。。
不管他，爱车重要，溜车到路口， 靠边停车，打开黄闪。。。
摘空档后，仪表盘不再闪烁，抖动消失。。
熄火。。再启动。。一切正常。。。
但是还是心疼爱车呀，刚过1W公里，50%市内，50%郊外，偶尔高速，
平时驾驶习惯自认为还好，2500换档。。。
初步判断发动机缺缸，这个不能不管，打方向，4S走着。。。
大概10公里，到达4S店，一路正常。。
到达目的地，上电脑， 2#、4#缸燃料不足，
要说还是高科技，现在修车靠的是电脑，厉害！
方案接着就出来了，要么拆开清洗，要么给油箱喝上一壶。。
咱不是还得赶着上班挣钱吗？？
再说大师傅都说了，一般3W公里后建议拆开清洗，象我这样1W公里的，喝个雪铁龙专用汽油添加剂就OK了。。
这事儿咱还得听专家的呀，110大米，东风雪铁龙“汽油添加剂”来上一壶。。
另外，大师傅让小工把节气门给擦了下，重新装好，走人。。。
大师傅说了，天冷了，一定要高转速运行，，因为汽油雾化不好，
再说，前几天有个一直加97号的主，也出了一样的毛病。。
没办法，只能再次朝中**竖起我那笔直的中指。。。

南宁没这么冷，比较正常

我在十一月份出现过同样问题，发动机抖的厉害，点火后自动熄火。当时去4s店。查明原因
1.有可能天气一下转冷，汽油雾化不好，需清洗节气门和油路系统，（当时18000KM）
2.上海正在换沪IV汽油，发动机不适应，或油品有问题。
不过当时很多车都有类似问题。清洗后现象消失。至今还没有什么问题

油箱加添加剂已三天，
启动顺畅，但冷车启动后依然抖动。。
发动机未再报警。。
同事也反映最近中**的油品貌似有问题，
恰逢最近气温比较低，
类似的问题大家好像碰到了不少。。。

慰问了，才10K就酱紫，油品真的有问题

这车怎么这样啊。
我在1万3时也出现过这种问题，在网上买了点添加剂用了，就没事了。4S到没推荐。