刚提车的时候 1.6的发动机 感觉没劲 大概第3箱油加上 第一脚油门 就感觉起车挺快的。现在越开感觉车子越有劲 常常50 60的开 ，本人车刚开1000公里，不知道首保级过后，的发动机会是什么样子，还会不会比现在有劲。
这车转向 挂档 都不错 转向 手感好 非常顺手 挂挡也很顺畅 但是转向有很多时候都感觉不准 有偏差 可能是没有 ESP的原因 也没办法便宜么 但是荣威就有ESP 这里不够地道
这车最大不好的地方就是避震方面 简直跟出租车一样 加上本地的道路不太好，但是中国的道路都不太好，跟本人所在的城市没关系啊，本人是在北方第一大省会，不是大城市，是省会。
在路上随着道路的坑洼车子也会随之颠簸，车里感觉很不稳，为之可以减震的方法就是低速行驶，但本人喜欢开50以上。
前面说到发动机越来越有劲，但是发动机的噪音实在闹心，踩油门的时候是很激情，但是噪音和踩油门的力度是一样的，实在有点扫兴。就可气的是4S的人说是引擎的声音好听，MBD我差点骂他们这是异响怎么能跟涡轮的音声比，那声音多醇厚啊，这声音都心烦死了。
一个减震地盘问题，一个发动机异响问题，不知道别人是不是也有同感，还有就是轮胎噪音的问题，别的都没说的，
本人以前没开过车驾龄不到半年觉得这车很容易上手，操作起来很得心应手，对于找一个便宜点的车练手来说，是一辆好车。
说了这么多，突然想到一个事想提出来问问各位兄台，我的副驾驶前面挡风玻璃外，在玻璃根地下跟雨水槽连接的地方开个口子还鼓起来了不知道怎么回事，怎么造成的啊，怎么修理。谢谢各位。谢谢爱卡，谢谢坛子里的LZ BZ 什么的。大众公司的车是最好的车，技术最先进的车，得系车比日系车好，性能，技术，美观，漂亮，唯一不好的就是价位。（欧洲车比日本车贵）这是都知道的。
鄙视国家把车价下调，油价上涨，变相挣老百姓的钱。鄙视油价瞎涨，发改委和中石油同穿一条裤子，拿国际油价来哄人，致使2年时间里汽油价格一直不稳定。车价下调致使马路上的车越来越多，交通拥挤，致使车辆互相抢超，交通事故频发，没地方停车，停车场都满，马路上两边都是车把马路变窄，致使道路变窄，使车辆行驶增加隐患，车辆乱停放，到处都是乱停的车，这是车辆停放不规范，不仅有碍市容，还容易触发事故，暂用城市空间，应彻底解决停车规范化问题，少盖房子多建停车场，方便市民，但要免费停车不然加剧老百姓生活负担，解决不了根本问题还有为了免费停马路上的，
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同感.
我1.6品雅MT的,已经开了3800公里了,高速去了几回,发动机是比刚提车时强劲了,可能是磨缸的缘故,不过再强劲也是1.6的,没法和大排量的比.
发动机声音是比提车时响了许多,也许是刚提车磨缸的需要转速一直没有超过2000.现在上高速跑120码转速就要3000出头了,声音明显不2000大了.我在拉高速时3档拉到4000转,声音吵得厉害(不过拿小狼和我以前开的单位里的赛宝车比,那声音是小了不是一点点).看保养后再说吧.同事说用好的机油(妹夫1号)声音会小很多,但是4S那油贼贵,自带机油要冒失去发动机保修的风险.
悬挂是偏软,避震差了些,但是我们的路面也不全是那些差的路啊,自己开车尽量挑些好的路开,实在避不开的就慢些(慢些感觉好些),再不行权当按摩了.10几万的车,什么都好是做不到了,有得必有失.

朗逸的确有不少毛病，只能希望上海大众能逐渐改进，让咱们车友买得放心，开得舒心（算是美好的愿望吧~）

有毛病的车才是车，没毛病就不是这价了。只要不出大格就行。

路过看看
是车都有病的