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凯美瑞论坛 >  凯美瑞两万公里保养乱谈!多图杀猫!陆续更新!敬请关注!

发表于 2009-08-08 22:12    IP属地:未知

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凯美瑞两万公里保养乱谈!多图杀猫!陆续更新!敬请关注!
凯美瑞两万公里保养乱谈!多图杀猫!陆续更新!敬请关注!
来凯坛很久了,充分吸收前人放毒,怎奈不爱改装别的,也不会改装别的,北京这里少有改KK的地方。那就把KK保养做好了吧。
恰逢辉版问KK4万公里的保养事宜,那俺就借花献佛,上点保养品的照片。希望车主们能多多爱护KK,少受4S的坑骗。
有些保养不必须做,请各位慎重,结合自己车的实际情况,适当保养。
下面的照片只是各种用品,实际修车做保养的时候没工夫照,还请见谅。
我的车刚两万,按说平时只换机油和三滤就可以了,但怎奈机油论坛那边中毒太久、、、大家千万别学我啊。
以下用品大多已经装车使用,没用任何问题。还希望各位多多指教,有哪些不足之处请不吝赐教。
话不多说看图吧!(此贴会留几楼陆续更新。敬请长期关注。)

[ 本帖最后由 quintinqi 于 09-08-09 01:06 编辑 ]



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[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2009-08-08 22:17    IP属地:未知

今年春节时候买的KN机滤和空滤,还有一箱红线机油5W30的,都用在了KK和威驰上。
实际使用时,红线机油并没有传说的那么强大,后来换的行货金美孚0W40确着实不错!



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[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2009-08-08 22:35    IP属地:未知

以下转为机滤部分照片。
KK对应的原厂机滤是CA001,电装出品,中国制造。对应换油时间大概是5000公里。不带止回阀。
对应曼牌机滤是W610/1,德国制造。这个比原厂的略重一点,做工很好。(当然,前提是你能买到真的。)
这个应该比较长效,对应换油时间大概是8000公里。价格也适中,首推曼牌的这个,带止回阀。
对应KN的机滤是HP-1003,美国制造。这个在三款机滤里面最为短小,但却是最重的。价格也是最贵的,能买曼牌机滤三个了。这种机滤带个小帽子螺栓,可以直接用扳手拧紧。对应换油时间不详。这个做工确实最好,带止回阀。
很抱歉,机滤这东西不好有切身感受。只能挑选性价比最合适的使用。
以下图片的机滤顺序是对应从左往右的。
[ 本帖最后由 quintinqi 于 09-08-08 22:36 编辑 ]



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[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2009-08-08 23:00    IP属地:未知

下面是原厂自动变速箱油(即ATF)。油是从一汽丰田买出的,因为离家近。
KK对应的ATF是TOYOTA WS 型自动变速箱油,这个千万别搞错了,也坚决不能加别的其他牌子的ATF。以免变速箱打滑,或者造成变速箱温度过高或过低,最终损坏变速箱。WS型变速箱油比较特殊,根本没有替代品。
说明书本来说的是KK的ATF应该每8万公里一检查。但也说过“达到最大速度的80%,且行进两小时,就必须更换自动变速箱油”。
而且锐志那边有位大师7万公里换出的ATF都是黑的(网页链接
加之我经常高速飞奔去外地。所以还是换了踏实些。事实证明还是很明智的,换出来的有确实比较黑了。
本来是想用三桶油,然后上循环机换ATF的,但、、、网页链接
带VSC或ESP,且不能关闭的车,不能用循环机换ATF油,我还在K坛发了个帖子,这个还得请高人指教,是否能拔掉控制VSC的保险?。结果只能用换机油的方法,拧下变速箱油底壳的放油螺丝。用重力法进行更换。
关于ATF的问题,锐志那边有个好帖子:网页链接
[ 本帖最后由 quintinqi 于 09-08-08 23:49 编辑 ]



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[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2009-08-08 23:08    IP属地:未知

下面是速度与激情4里面出现的神油:嘉实多EDEG全合成机油,0W40,金筒红盖子的公鸡油!
用着比行货金美孚0W40提速快,但没有美孚那个声音好,金美孚0W40在高转速下的声音这是高亢雄厚(绝不是杂音噪音)。
用上这种嘉实多,感觉提速很快,160-200的提速非常迅猛。



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[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2009-08-08 23:11    IP属地:未知

下面是速度与激情4里面出现的神油:嘉实多EDEG全合成机油,0W40,金筒红盖子的公鸡油!
用着比行货金美孚0W40提速快,但没有美孚那个声音好,金美孚0W40在高转速下的声音这是高亢雄厚(绝不是杂音噪音)。
用上这种嘉实多,感觉提速很快,160-200的提速非常迅猛。



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[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2009-08-08 23:18    IP属地:未知

放油螺丝垫圈,这个最好能每次换油都换上新的,铝圈两面是一种植绒的材质。
防止渗漏,也能防止放油螺丝滑丝,溢扣。
放油螺丝和机滤可别拧得太死了,拧到头拧不动即可,最好能用合适的机滤扳手和扭力扳手配合使用。



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[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2009-08-08 23:30    IP属地:未知

上张其他保养品的全家福。
从左到右是威力狮电子节气门清洗剂,清洗KK电子节气门用的,这次我学会了彻底拆下节气门清洗了,回头给大家上作业看看。
MASTER发动机清洗剂,更换机油前加入机油中,怠速运行5分钟,然后随机油一起放掉,千万只能怠速啊,可别开动或者踩油门。可以清除发动机内部的残胶,油泥。
中间的那个是威力狮水箱清洗剂,每次换防冻液前加入水箱,怠速运行10分钟。随旧的防冻液一起从底部的放水螺丝排出即可。可以清除水箱内水垢和沉淀物。
最右边的前面两个的背后照片。多买了两瓶,节省些运费嘛。威力狮还有很多其他的保养品,但其中变速箱的清洗剂和添加剂最好不要使用!
关于电子节气门请参考凯文TX的作业:网页链接
[ 本帖最后由 quintinqi 于 09-08-09 00:48 编辑 ]



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[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

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发表于 2009-08-08 23:39    IP属地:未知

下面是MPZ磁性摩擦减少剂 毒品级添加剂!这个可是TORCO重量级的!每次添加进机油50毫升,一瓶大概可以用7次。不要加多了,加多了毁三元催化器。

MPZ磁性摩擦减少剂是可溶于机油的发动机机油添加剂,由液态钼和磷组成。这些材料再和发动机机油中锌相结合。

多功能特性如下:
1 磁性吸附于金属表面不会流失
2 极佳的抗磨损能力
3 长效持久性
4 低摩擦系数
5 热自引导性
对于变速器和发动机使用 添加少许MPZ有如下明显的功效:
1 增加马力和扭矩
2 提高燃油效率6.3-8.5%
3 启动时和启动后有更好的抗磨损功效
4 阻止轴承腐蚀
5 完全阻止机油氧化
6 延长发动机寿命
(我个人使用的结论是 发动机运转起来更惬意 声音更小 传输动力时也更直接一些)
MPZ是经赛车证明的,减少摩擦的技术并用于我们的MPZ发动机油中,MPZ是减少摩擦损失的关键成分,当加入到其他品牌的机油中时,可以增加1%到3%的功率扭矩,换句话说就是增加燃油效率,延长部件寿命,降低发动机工作温度。
[ 本帖最后由 quintinqi 于 09-08-08 23:47 编辑 ]



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[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

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发表于 2009-08-09 00:05    IP属地:未知

下面登场的是3M的燃烧室积碳清洗剂,这可是凯坛的明星产品,自己很好DIY,最好能用两瓶,一瓶不够。
好货不用多说,不明白的请看这里:网页链接
使用后,开始几下不太容易打火,不要试图长时间点火,以免烧毁启动电机。可以尝试稍微踩踩油门,配合着点火。只要点着了,以后就没问题了!
[ 本帖最后由 quintinqi 于 09-08-09 00:12 编辑 ]



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[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

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