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索兰托论坛 >  路易十七的车播客之一,机油DIY+前顶巴

发表于 2009-12-22 12:00    IP属地:未知

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路易十七的车播客之一,机油DIY+前顶巴
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新车作业发了4篇,谢谢各位捧场谢谢龙版次次设精!

现在车开了2200公里,开始不按时的发点“车生活”“养车故事”贴子吧,不开博,在咱们坛子里过过播客生活了。
以下是几个链接,这回首播有些关联的。

提车第一日
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提车第三日
网页链接

提车第6日
网页链接

提车第15日
网页链接

防止侧倾的平衡杆和减震胶
网页链接
大连海滨的新索,下到这海边的坡路能有40多,适逢汉坡事件初起,现在看来选择新索无怨无悔。
[ 本帖最后由 路易十七 于 09-12-22 19:59 编辑 ]



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发表于 2009-12-22 12:04    IP属地:未知

以下大约发图15张左右,各位过客先别回吧。不会设置回贴爱卡币限制

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发表于 2009-12-22 12:52    IP属地:未知

经过各种调查,最终还是决定使用美国原产的灰壳牌(水灰),在美国没有“喜力系列”,而叫“方程式系列”。
提醒大家:千万要注意分辨购买机油的真假。

参考资料:
网页链接
网页链接
这个是外包装。
[ 本帖最后由 路易十七 于 09-12-22 13:40 编辑 ]



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[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2009-12-22 12:55    IP属地:未知

一箱6瓶,每瓶约1L。
[ 本帖最后由 路易十七 于 09-12-22 12:58 编辑 ]



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发表于 2009-12-22 13:03    IP属地:未知

自己买的原装机油滤清器(机油格)、空气滤、汽油滤。照片在家里,晚上再上。
这个是从车底下照的机油滤清器。
[ 本帖最后由 路易十七 于 09-12-22 13:05 编辑 ]



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发表于 2009-12-22 13:11    IP属地:未知

换下来的机油。颜色发黑,车才跑2200公里,按理说即使是磨合也不应该是这样的。
判断原厂机油不是什么太好的机油,这次提前换换对了!
换下来的机油仔细看有不少碎屑、用手指碾摸有砂质感。
不知道其他tx换机油情况怎么样?
[ 本帖最后由 路易十七 于 09-12-22 13:16 编辑 ]



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发表于 2009-12-22 13:20    IP属地:未知

加入灰壳,多清!
壳牌的优点:清洁力强、静音。
[ 本帖最后由 路易十七 于 09-12-22 13:22 编辑 ]



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发表于 2009-12-22 13:32    IP属地:未知

前平衡杆(即:前顶巴)。
这个本人强烈推荐!!
效果立竿见影啊!同样的一段弯路,安装之前70时速需要给油顶着、车内人还有点甩的感觉,安装之后80时速过不用给油!
另外,感觉操控更稳、制动好像也距离更短了(这个没经证实,只是多年驾驶的直觉)。

平衡杆安装非常简单,可作用不小,据说改装车必装而且有些好车原厂就是标配。各位tx试试吧。
[ 本帖最后由 路易十七 于 09-12-22 13:34 编辑 ]



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发表于 2009-12-22 13:37    IP属地:未知

车举来后顺便检查下以前装上的缓冲胶,完好无损、纹丝未动。
[ 本帖最后由 路易十七 于 09-12-22 13:42 编辑 ]



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发表于 2009-12-22 14:10    IP属地:未知

忘了,这期间还用过“铂钛珑”器面镀膜呢!就是那个电视购物中说的“车漆不怕火”“不沾灰”“不怕刮”的那个“神物”!

别笑先,有道理,您听听:
1.存在即是有道理,它的生命力不会只来源于“夸大的宣传”。
2.在网上搜索,能找到两篇评测截然相反的评论(晚上回家贴个链接上来),但仔细看的话能看到他们二者的4项测试存在很大区别:例:火烧测试(一个是用酒精一个是用喷灯,天,喷灯!),防刮测试(居然用上刀了)。不管这二者测试的手段、出发点、目的是什么,我觉得最起码它比“车蜡”要好,那个蜡的残留简直是让人头疼。
3.漆面养护无非是:镀膜、封釉、打蜡。这三种方式各有利弊。在合理的情况下寻求更高性价比才是DIY的目的。这个“铂钛珑”也许是合适的选择:400元可以用5次,每次不用厂家宣传的6个月那么长,2个月就行。那么,电喷镀膜的1000多元10个月左右是不是就不合算了呢?打蜡,价钱差不多,但是怕灰、怕水,容易发乌,而且光亮持续时间短。
管它呢,我试试看看,最多不过是花钱费工(漆面是伤不了的,要是真能渗入车漆那造假就不如索性造真的了,大了不起再做漆面修复的电喷镀膜呗)。
哈哈,说了这么多,铂钛珑的厂商、销售商谁看见没有啊?给点回扣吧!
机油使用情况5000公里再换时报告,目前不好下结论。

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