３月买的车（２.４标准版），现在行驶了１８０００公里．
我发现的问题：
１.刹车发抖．
　　去４Ｓ去反映，修理工问我换过盘了吗？把我问楞了， 然后马上反应过来，问他是不是通病啊？
　　他没回答，直接告诉我过一阵通知我换盘，现在没货．
２.插入钥匙，以较快的速度启动车辆（不是先打开电门停顿一会）仪表盘会传出一声爆响 （当然没有爆　　　　　　　　　炸声那么强烈 ），象是打出个电火花时候发出的声音．因为偶尔出现，毛病不好找，至今未解决．
３.行驶一段时间，再停车一段时间后，再发动车，踩下刹车，有异响．同时脚上能感觉到踏板传来一股　力量．好象部件安装不紧固，哪里松动了一样．个人感觉可能是跟盘的质量有关．受热膨胀，停车冷却又收缩后的问题．
４.最严重也是最让我不安的！！！较快的速度过颠路，尤其是略带弯道的时候，车辆不好控制，有明显的甩尾现象．我所指的颠路不是说很糟糕的路面，是路面稍有破损突起的路面．车速也不是很快，６０左右就出现．有次下高速，还是上坡路，弯比较急，路面上有条状减速带(白色,轻微突起,并排几十条很密集的那种)，车速并不快，完全在可控制范围内．结果几乎失控，那个乱晃啊．．．．难道是悬挂减震系统安装的有问题？
要是雨雪季出现这种情况．．．．．　ＫＡＯ　不敢想了
另外感觉JY的减震有点硬,比较颠,过个古力盖都颠的咚咚的...
５.后箱有时候打开关不上．
[ 本帖最后由 JJ. 于 07-06-18 15:41 编辑 ]

谢谢楼上各位的帮助
不过我认为甩尾现象绝对是不正常的
4S总是找借口推脱,最近比较忙,还没时间去折磨他们
有空再去解决吧

呵呵
感谢楼上3位提醒和建议
４.最严重也是最让我不安的！！！较快的速度过颠路，尤其是略带弯道的时候，车辆不好控制，有明显的甩尾现象．我所指的颠路不是说很糟糕的路面，是路面稍有破损突起的路面．车速也不是很快，６０左右就出现．有次下高速，还是上坡路，弯比较急，路面上有条状减速带(白色,轻微突起,并排几十条很密集的那种)，车速并不快，完全在可控制范围内．结果几乎失控，那个乱晃啊．．．．
可能有的人没看明白,我说的是过颠路时候有甩尾的感觉.60公里左右就有感觉,略带弯道时候尤其明显(也就是说稍微带着点方向时候),并没说我都是以60公里速度过弯.
提到的那次是下高速,进匝道的时候.
我还特意说明速度并不快,只是弯道有点急,至于高速上的弯能急到什么程度我想大家都能知道.
8楼XD是不有点阅题不清的嫌疑了?呵呵
插入钥匙就启动车的过程过快一定是对车不好的,那样做只是我为了体现出这个问题的操作.
论坛我是新人,开车我可不是新手了.
驾龄14年,开过的车应该不算少了吧,3个月18000公里.细心的人应该能看
出来:跑这个里程数,虽然不说很多,但也基本上是个专职司机才能达到的里程了.是个人操作问题还是车辆的原因我想我应该能区分出来的.
我是今天刚找到这里的,其实早就想找个车迷论坛来看看.只是我还有个其他爱好,工作之余的精力全都放那上面去了.今天突然想起来这个事就撞进来了.发这个帖子的目的就是想和大家交流一下各自车辆问题.刹车盘的问题虽然在和4S交流中意识到可能是个通病,但还是进来后才知道是个这个问题如此广泛.
很感谢这么多人响应我,帮我分析原因,讨论解决之道.谢谢大家!

为什么大家都不认真阅题呢

终于有共鸣了,还好我不是个别现象
12楼的说法专业,有说服力!

我也最后很肯定的再响应你一次.
你的怀疑是错误的.飞机坐过没开过.我发帖子就是说明我的JY有问题.
也许你的没有我所说的问题,拿你的车套在我身上说话是不客观的.
你感觉在高低不平的路面上你的车表现很好.我在凹凸变形的柏油路上连个货车都超我.
再说,我至少2次说明速度并不很快,完全应该在可控制的范围之内.
快与不快是相对的,我也很明白在什么情况下该如何控制车速.
并且楼上的也有和我类似的情况,说明并不是特例.
也许你是专业人士,初衷是好的.但我并不能接受你的说法.
如果不是装配问题,我还是认为12的说法比较能说明问题.