我也来做一个烧机油的调查-爱卡汽车网论坛

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发表于 2014-08-08 08:49 IP属地：江苏

1楼

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我也来做一个烧机油的调查

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最近论坛上有TX反应发动机机油消耗的问题，作为夏朗(参数|询价)的车主实在不希望这种事情发生。关于是否烧机油的投票也有不少，不过还没有将2.0T和1.8T区别对待的，虽然两款发动机结构上差不多，但还是有区别的，所以另开一帖，希望各位车主踊跃投票。
关于严不严重我是这样定义的：两次保养之间需要自行添加机油的算严重消耗，反之则不严重，保养周期为7000公里，我想5000公里就做保养的应该不多吧。
如果你的夏朗不幸中招，还希望能回个帖，介绍一下自己的发动机类型、机油型号、平时路况、具体在多少公里时发现有烧机油的现象、自己的驾驶风格等等信息，越详细越好。大众的EA888系列发动机机油消耗过大的现象一直存在，短期内要大众公司承认问题并给出交代我觉得不是太现实，所以我寄希望论坛，收集尽可能多的案例来找出使机油消耗减少的方法，谢谢！
2015.06.17更新：提车已经一年，公里数已有18000左右，还没有发现烧机油的现象。
用车情况：大多数时间是拿来通勤的，市区到郊区，一般不少于15KM单程，平均油耗2是8.8，启动后没有热车的习惯，打着就走，一档怠速到小区门口（大约500m）后就正常行驶，本人地处江苏中部，气候宜人，用不着热车。S档很少用，偶尔起步D档大脚油门，首保4S做的，换的嘉实多极护0w30，二保自己动手，0w30黑嘉，机油机滤均购自淘宝，机油一般加到刻度上线不到一格，测量环境为车辆水平放置，水温到90后熄火10分钟。目前机油液面正常，只是黑得很快。除了换机油前最后一箱油加一瓶TCP以外没有使用别的添加剂。
[ 本帖最后由老板便宜点于 2015-6-17 10:03 编辑 ]

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发表于 2014-08-08 10:05 IP属地：江苏

3楼

自己先来一个吧，2.0T舒适，目前4500公里，尚未首保，暂时没加添加剂，准备首保前加一瓶TCP，未发现有明显机油减少的现象，就算有也是肉眼不可分辨，平时用来上下班城区郊区37分成，油门属于轻柔型，基本没有急加速的情况，启动熄火没有预热和冷却。
[ 本帖最后由老板便宜点于 2014-8-10 19:53 编辑 ]

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发表于 2014-08-08 10:15 IP属地：江苏

6楼

引用勇敢闯天涯于 2014-8-8 10:09 发表的回复

我这两天去索赔油水分离器和增压泵，就是增压泵进气管接口漏油了

你说的增压泵是不是涡轮？漏的地方是不是在发动机后面的那根粗管子上和油水分离器的衔接部分？增压机头温度高橡胶塑料件的寿命是一个问题，记得拍照上作业。

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发表于 2014-08-10 19:55 IP属地：江苏

8楼

引用 5tulip 于 2014-8-10 11:02 发表的回复

我跟楼主的情况基本一样。

不好意思，应该是首保前添加tcp，清洁完正好换油，已更正。
我准备跑到6400左右加一瓶TCP，大瓶80ml的好像，一箱油烧完正好7000去做首保。由于是新车我准备加0w30的油，从网上反映这款OEM的油还是可以的，各种指标和欧标的黑嘉0w30差不多，反正不是国产的稀货。如果换回来发现烧机油就自费再换一次黑嘉，看看到底是什么问题。
[ 本帖最后由老板便宜点于 2014-8-10 20:20 编辑 ]

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发表于 2014-08-25 20:53 IP属地：吉林

9楼

引用 LIUWX 于 2014-8-25 14:39 发表的回复

2.0T的
跑了32000公里，基本7500间隔保养，未出现过机油报警。
这次保养间隔多了2500公里，距离上次保养10000公里了，现里程42000公里，出现了机油报警，这算烧机油吗？

我觉得只要是肉眼可观测的机油减少就算，不过你这个程度不算严重，大众么......

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