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奥迪A4L论坛 >  09到11款的A4L 链条涨紧器 大家目前多少公里都换了没有

发表于 2018-06-26 12:40    IP属地:江苏

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09到11款的A4L 链条涨紧器 大家目前多少公里都换了没有
关于EA888的链条张紧器跳齿 导致正时错位  顶气门   想看看大家都是处于什么阶段   
还有一个疑点就是关于链条拉长这个说法  我看了从迈腾 帕萨特 A4L Q5 不少维修帖子 其中都提到原来链条强度不够拉长了这个说法  但有个现象却一模一样  那就是旧的链条和改进的链条放一起对比长度  不同的帖子 对比出来的拉长部分长度都是一样的  他们公里数肯定不一样的  为什么拉长是一样的 ?  
我个人觉得  旧版本的链条根本不会拉长 只是旧版链条链齿没有改进的链条和齿轮卡的牢固 也是容易跳齿的原因  
而新款链条结构改变导致齿壁厚度、齿轮间隙等因素改变  使得大家用旧链条和新改版链条对比都觉得旧链条是拉长了

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-07-05 18:33    IP属地:浙江

引用 waleyxue 于 2018-07-05 17:54:36 发表的回复
正时相位超过6,那么就要换了。
多谢,我有5053但是无法读发动机数据流,
改天修理店电脑看看去

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-07-06 08:45    IP属地:浙江

引用 waleyxue 于 2018-07-06 07:45:04 发表的回复
09发动机进去后,我也能不能进08直接读。我直接看的高级测量值058组数据。一样看。vcds 12.12.0. 13款B8PA。12年10月出厂的。
明白了,多谢指导,改天看看,

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发表于 2018-07-06 08:54    IP属地:浙江

引用 waleyxue 于 2018-7-6 08:52 发表的回复
不谢。定期更新看你的帖子。你前几天发的我都看完了

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-10-23 17:54    IP属地:未知

引用 waleyxue 于 2018-10-23 08:34:25 发表的回复
我看您后来换了张紧器和链条。请问您有看数据流信息吗?
换前,换后,数量一样,3.89度,
只是心里不踏实,换了,原车的没问题,

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