由于工作的关系论坛上的极少了，很高兴的是大家都行动起来的，作为第一次，给大家做了参考，少走了很多弯路，一个比一个做的好，做的完美，感到很荣幸。
大半年过去了，现用第三个滤芯，我更健康的出现了，大伙安心的开工把


     当初是在尝试了一年自己剪过滤棉后实在有些烦了，就考虑加了个外置滤芯，这样一来更换方面了，过滤更彻底了。现在只需打开，抽出，放进，分分钟的是，比原来“内置”位置的滤芯更换还要快接，特别是上了年纪腰不好的人们


  第一次，天天在网上找方案，可没一点参考，只能自己各种琢磨，两个月后动手了
  第一次，为了后续更换方便，前后花了一周时间，对比了市面上所有车型的滤芯尺寸。差点吐了，中途差点放弃，最后终于找到合适的
  第一次，因为冲忙，没能找到合适的铝片，只能用了不锈钢代替，焊工也是冲冲找的，实在焊工太差做了些美化


找滤芯是最烦也是最关键一步（已经帮大家做了），之后的大伙只管照做就行了
回答几个常问的问题
1.开空调的风量没有问题.
2.不开空调时也能进风，（因为自动空调默认是外循环的）.
3.更换比原来的滤芯还方便
4.量产就交给那些时间充裕的卡友把




说下优点把
1.内饰上的灰尘堆积明显减少，一个月的灰尘相当于原来一周的（原来的自带滤芯，结构和细节方面，密封不彻底，过滤不好）
2.开车路上基本也不用考虑内循环外循环了，进风有了，空气清洁，也不担心憋坏了
3.冬天不开空调时那扑面而来的热风变得如此舒适
4.那原来的“内滤芯”边缘不密封，现在是纯当碳滤芯使用了，换了两个外滤芯，而内滤芯也还很干净，不过碳的吸附效果减弱了，不过能做到和国外更换周期一样了
5.鼓风机和新的一样
6.鼻孔和鼓风机一样干净


说下制作时的注意点
加工盒子的时候，最好还是把那进气罩拿下处理好后对比加工，能贴合原来的进气罩当然最好，长边一条适度宽点，一条千万不能宽了，否则会顶到车架


尺寸没问题了，密封问题一定要解决，我是直接用胶了，否者会过滤不彻底。


原来黑色进气罩他是有用的，没看到下面有密封圈吗，留着也没用，这东西也不贵，不要舍不得那栅栏，装回去的时候注意有没到位，确定不漏水后，就可以一劳永逸了






这是第一个滤芯使用了7000公里的效果，第二个就没拍了差不多的，上面的土实在太厚直接换了，北京的朋友不知道能否坚持到5000公里

用完了两个3M的，现在用的是曼牌的，两边的加强筋不需要加了，现拿现用，不过边上黑色海绵有个缺口还是要拿旧海绵堵下.

之后因为便利方面的考虑就不考虑3M的了，其实也没广告说的那么好，使用完曼牌的这个后打算试下某宝上一些所谓4S货，可以的话以后基本5000一换，方便快捷，也省点钱
随着灰尘的增加，空气的清新感会越来越少，在严重点就越来越臭了，进风量当然也会减少，勤换把。这才说明有效果.
khahak 同学把连接都整理出来了，我就直接复制分享把
acbc19的作业：网页链接
d1xren的作业：网页链接
男阿姨的作业：网页链接
khahak        网页链接




千万别学下面这位直接扣上，过滤不彻底，还会漏水，但是成品还是很漂亮的

saferace的作业：网页链接

[ 本帖最后由 acbc19 于 2014-3-19 15:23 编辑 ]

你要是放弃塑料罩直接放上不做密封处理的确进水的，加了密封圈当然另外。。。扣在原塑料罩子上不会碰到，离内循环翻板还有很大的空间，像你这样估计里面较窄那部分会碰到或者会有磨蹭，验证很简单，不要放滤芯，里面一个人操作开关内循环，你在外面观察

很好的临时解决方案..我也没仔细看，作业链接也是其中一位归纳直接复制的

不知你所说的1MM的缝隙是指除滤芯边上的黑色海绵后的空间还..如果你这情况是密封的海绵无挤压还有这么多空间的话，应该是大了或者你换个正规点的滤芯试试..我的尺寸是照桑塔纳3000的滤芯把黑色海绵挤压到极限后的尺寸，也就是说，把黑色海绵去掉后差不多是有1MM空间，目前正规这型号的滤芯带黑色密封海绵的都能单手直接塞进去，黑色海绵挤压到极限，密封又牢固。