越野分享-1.16日虎裕坦克基地试驾JMN、维特拉-切队coper-爱卡汽车网论坛

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越野分享-1.16日虎裕坦克基地试驾JMN、维特拉-切队coper

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俺的车，和这三个车的参数

		*****		*****	北京JEEP 96款 2121A6
	*****：		SUV	SUV	SUV
	*****：	1.3L 85马力 L4		2.4L 166马力L4	4.0L 297马力 L4
	*****：		4挡自动	4挡自动	四速自动
	*****：	366516001705		406018101695	424017901710
	*****：		3门4座SUV	3门4座SUV	5门5座SUV
车重(Kg)：		1075	1525			1598

1.
试驾体会维特拉、吉姆尼：

维特拉，
我强烈要求上大坡，试试维特拉的性能，但车内副驾座winie从安全的角度考虑说“编辑已经试过了，没戏”，坚决不让我上，我也就没有坚持，我觉得应该差不多，僻静这车排量大于吉姆尼，两车的轮胎也都一样，后来俺们试了用低四下大坡，照实把winie下了一大跳，因为坡度大，基本上是站着开下来的，哈

优点;
感觉驾驶起来很舒适，车身短小便于操控，车内噪音控制的不错
缺点：
地盘过低，轮胎抓地很差，采用4L下大坡时速度过快，不能很好的利用发动机的大扭矩降低车速，必须配合刹车，结果碎石路面容易侧滑，把副驾的爱卡工作人员吓的够呛

吉姆尼，俺家领导开的，评价很高，很是喜欢，说此车轻，很好操控
优点:
确实是一部好的大玩具，价格不高，此车曾经和切队一起走过库布奇沙漠，由于自身分量很轻，遇到陷车，基本几人一推就脱困，承载式车身很适合越野，但低四我忘记试试了，不知道扭力是否够大，车身底盘高度还可以，换AT胎估计效果会更好
缺点：
适合MM开的越野车，内饰做工粗糙，空间实在太小，我175 85KG，坐在里面实在憋屈，后排就更别提了，适合2人出行，后排基本是摆设，即便放平放置的物品也不会太多，要是再带条狗狗出去，就别带啥东东，帐篷、睡袋。。。等小物品还行，野餐桌、绞盘、充气千斤顶、油桶等越野装备别想了
综合评价：
两款车都不错，吉姆尼更适合越野，3.2的维特拉没有试，我估计这车性能要好的多，尤其是三门的，但价格好像是30多万，有些贵的离谱，找机会还是要好好看看。

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续二分享越野、共同提高
1.开越野车必备的几样东西
2.开越野车的注意事项：
3.越野路面的选择：
4.越野时档位的选择：
5.越野车论胎的选择
6.车辆受困的实施救援的方法
7.开车出游的注意事项
8.车队行驶的注意事项
应最低指挥官TX要求，分享一下越野车的驾驶方法，说的不对和不全面千万别拍我

开越野车必备的几样东西
1.铲锹，长木把的那种是最好的选择，我那天用的那个太小，还好不是冻土，也没有铲车身下的土
2.车载气泵，以便放气（沙漠行驶）、充气
3.拖车绳（粗的）2t以上的，千万不要用钢丝的太危险，退拽车辆时一定要在中加搭个脚垫或者衣物，防止断裂后回弹伤人、伤车，国内著名的越野车手就是被断裂的拖车绳击中头部遇难的
4.电平搭线有地方叫过江龙
5.探路棒（也可防身），探明水深等我车里放了跟扁担，哈哈
还有很多例如GPS、木板、绞盘。。。等很多物品就不一一说了

再说说开越野车的注意事项：
周六试车时，开了很长时间，实在抱歉，原因如下，开维特拉从切诺基下山的地方上山后，本来是要从大坡下来，但发现吉姆尼再冲坡，就另选了一条路，此路是吉姆尼登顶后，前行至另一坡顶调头回来的地方，我和副驾同时下车勘察，寻找下坡后行驶路线，确定路线后再开动，此坡估计在45度左右，用低四慢慢下，但发现WTL的低四速度过快，不得不配合刹车，慢慢下行，再这里我要提醒大家的是，不明路况一定停稳车后（如果坡度太大，要打眼儿），下车勘察路线，确认冰雪下面不是深沟，在夏季遇到小河务必自行徒步趟过河，探明深度、有无深坑、巨石、水底状况，过膝盖的河水、流速过快的河水务必小心或从新选择路线，开不熟悉的越野路面一定要下车勘察路线，这就是我耽误时间回来晚的原因，也是我在这里提醒喜欢越野的朋友一定要注意的原因，维特拉的陷车肯定是没有下车探明路况造成的。
这个下坡大约40度左右，winie有些晕

下坡前和winie一起规划路线

越野路面的选择：
以此次虎裕大坡为例，吉姆尼爬坡时我仔细观察，路线选择稍有问题，至山腰处都没有错，因为都是碎石和有一个很高的石头躲过防止托底是没有错的，在3/4处，路右侧有平坦大石，不去利用，继续走碎石路面是错误的，越到山顶越容易丧失动力，还好是吉姆尼，车自重轻，可以停止后继续爬坡，其他车型肯定没戏，而且很危险
见图片标注路线

在越野行进中，经常会遇到狭窄、大坑、巨石等障碍，通过的方式如下
打开对讲，将两侧前窗玻璃放下，付驾下车，主驾听从指挥行驶

越野时档位的选择：
以此次虎裕为例
4H 高速四驱俗称高四，基本适合此次越野试驾，除上下大坡外
4L 低速四驱俗称低四，适合攀爬大坡和下大坡实际就是现在高端越野车流行的大坡缓降系统
我在用切诺基上山时停顿，主要是在换档，开始以为4H可以上去，但发现有些做梦，打滑的厉害，呵呵，于是停车换低四，并适当后退从新选择攀爬路线。陷车后低四可以脱困，但太湿滑路面如泥地、冰雪、沙石路面，一定要配合手刹使用。

越野车论胎的选择
不是玩命豁车和疯狂爱好者的，买个AT胎足以，泥地、雪地、沙地胎。。。没有必要，只是再增加你的油耗，公路胎就算了，因您买的是越野车，要高速走的多还是买轿车合算。

野外车辆受困的实施救援的方法
先清理轮胎周边、车底盘下泥土，垫好大石块、草垫、脚垫，小石头勿放，防止溅起伤人

绞盘施救最为理想：对车损伤最小，电平损伤较大，
拖车施救:
1.猛拉猛拽（不能用钢丝绳），适合深度陷车，两车损伤都很大，一定调整好正向位置，否则适得其反，并伤及车身结构，绝对不要侧向拉，遇到侧向时，采用找固定点并用滑轮施救
2.缓行拖拽，一般陷车，最好配合人员一同施救，5个人以上的推力大于汽车的拖拽
3.雪地、泥地施救，绞盘为先，被救车辆垫上草或脚垫，防止打滑，施救车辆打眼儿
4.拖拽绳上务必搭放布类物品，防止断绳回弹
5.倒车的扭力大于正拉的力量

开车出行的注意事项
不要随地扔垃圾和食品包装，草原行驶尽量不要压草，不要走没车辙的路

车队行驶的注意事项
1.编队行驶，记住自己的位置，
2.长距离行进，前后车保持安全距离，并适当放大，便于其他车辆借道超车
3.行进中注意前后车，当后视镜看不到同行车友时，务必减速，并通知前车，以此类推，这样头车不会疯跑，导致收尾车辆跟丢队伍
4.遇到红灯、收费站，自行分成2-3队，迅速通过，避免造成队伍断尾
5.市区车队行驶，五车为一队较为适宜
6.大规模车友活动，超过50辆，10-15车为一队，超过100辆车，分小队、分时间、区分频点、发车地点、集合地点，头车、中车、尾车必须为老司机，以便照应全队人员。

[ 本帖最后由 leecoper 于 2010-1-19 11:08 编辑 ]

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原帖由 alltest 于 2010-1-18 12:45 发表

维特拉3.2没有3门的，和其他进口车比起来价格非常厚道了

KIA的霸锐39.8万，3.8的排量，除了差速器锁，其他全有了
还有空气悬挂可以升降地盘。

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原帖由 最低指挥官 于 2010-1-18 16:29 发表

老哥这贴非常受用，专业，我在问个小问题，就那个坡，我看也还是在走小之字路线，请问类似这种坡，走之字线路正确吗？还是以低速直线行驶？

回答指挥官：
走小之字是因为坡上有个大石头，估计骑着走会磕地盘，没有办法所以左侧绕过，快到坡顶3/4处，右侧有巨石，但没有突出坡面，轮胎在此处的附着力肯定大于碎石路面，所以又右转用胎面压着行驶。上大坡最好的方式是直线行驶，不要走之字，而且要一气呵成，中间不要停顿，那天吉姆尼爬坡，多次停顿后起步，主要是因为车轮胎的问题，公路胎不适合攀爬，由于车自重小，所以很容易再起步爬坡，但这种开车的方式不建议使用，最好的例子就是那天2.4的维特拉爬坡，由于车轮胎打滑，停住后再起步，车辆严重侧滑，很危险，极易翻车。
总结：爬大坡走直线，动力不足或严重打滑，直线后退，绝对不能掉头。爬沙坡则另一种方式，俗称“涮锅”。
建议爱卡斑竹，再组织一次爬沙坡，让大家增长越野知识，看看吉姆尼和维特拉的表现，时间最好是5.1左右，不要在夏天，用4L车辆容易开锅，造成损失。

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发表于 2010-01-19 10:56 IP属地：未知

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原帖由 9-3 于 2010-1-18 19:41 发表

原来楼主就是那天开切诺基的大哥呀，真是专业人士，此帖让我受益匪浅

俺可不是专业人士，开车比我牛的多的是，我自己定义为腐败越野，从不豁车，哈哈
互相学习，共同进步，呵呵！
[ 本帖最后由 leecoper 于 2010-1-19 10:57 编辑 ]

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发表于 2010-01-21 17:21 IP属地：未知

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原帖由 <i>小和平鸽</i> imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
什么叫打眼儿？？

<br />
打眼儿，是俗称，应该称之为，固定轮胎，就是在轮胎前或后方放置大型石块、木块、三角卸铁
见过飞机停下后向轮胎下面塞得东东吧，就是那个意思。
更换汽车轮胎时，也要给其他几个轮胎打眼儿，以防止汽车滑动，造成随时和人身伤害

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leecoper 3768 爱卡币 1394 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-07-22 来自切大队－北京	发表于 2010-01-21 17:25 IP属地：未知 7楼原帖由 <i>问号RISC</i> 4。0的切是L6的，不是L4的 <br /> 您说的L6是啥意思俺还真不懂，请教了文中提到了 L4 或4L 是低速四驱的意思。 L6=低速六驱？越野开车上倒是见过，小车可没有，呵呵
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leecoper 3768 爱卡币 1394 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-07-22 来自切大队－北京	发表于 2014-02-07 15:10 IP属地：未知 9楼自己顶自己哈哈！看看4年前自己写的帖子挺好玩放现在不会去那么细致的写了有缘人多看看吧希望能帮到你们
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leecoper 3768 爱卡币 1394 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-07-22 来自切大队－北京	发表于 2016-03-18 14:21 IP属地：未知 10楼 N 年老帖发现自己还挺能喷玩的多了胆子越来越小了现在对于大破不太感兴趣能绕就绕吧
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