11月17日初试，1.8CVT豪华版
11月17日上午，4S通知试驾，刚好约好了媒体的朋友一起去，赶快请假，带上LP，中午1点到达，看到4S店已停满了刚到的YS，路边东南的运输车还在卸车，估算了一下，停车场大概停了有30-40辆YS，看来先订车的TX就要“神”气了，心下按捺不住欣喜，再等个一个月，我也会加入他们的行列。
由于上次在外展订车时已是晚上，基本上内饰没有细看，今天才是研究YS的真正时间，进了4S大厅，一辆2。0的红色YS正好跃入眼帘，由于进入展厅前有台阶，比平地上看兀自高出一截，LP说，这咋看起比那晚上大得多呢？（女人嘛，不解释不解释，免得让LP看到不得了）整个感觉就是一只张开小口的鲨鱼向你冲来（等车到手真得去改回大嘴），心想小样儿，下个月你就得听我的了，别一个劲不得了。。。
找到JSGG，说试驾车刚好回来，这不正好，填好表，咱立马拉着LP跟JSGG找车切了。下面就说说试驾试乘感受。
1、试乘：空间、内饰、舒适度
试驾车是辆浅紫灰云母色（貌似，这颜色不知道该如何形容），JSGG让我先试乘，LP坐上副驾，我坐上后座，我说先别开，我先感受静止舒适性，整体感觉腰部支撑到位，腿部空间适中，离前座尚有一拳多距离，但是头部空间就不足了，如果背部伸直，略感顶头，本人170，如果换成大个，头部可能很挤。驾驶座情况倒还不错，头上尚有四指距离，膝部尚有余量空间，JSGG自述176，应该说前座空间基本满意，后座一般，当然比老款蓝瑟略好。
内饰没有感觉到很差，中控台拼接工艺中等，比很多网友所述好多了，门上采用软胶和皮质材料，遗憾的是，不解东南为何中控却用的是硬壳，手感一般，不过按键、空调旋钮手感还行，手套箱开启阻尼感明显，不错，扶手箱略显短小，开惯了BYDF3，没这个可不行，长途高速，可以放放手，否则时间久了会感到酸胀。
座椅真皮缝制比想象中好很多，还是比较均匀，真皮质感中等，谈不上很好，但也不是很差，至少比现在开的BYD强多了，贵几万块钱也不能瞎贵嘛，当然没法拿去和中级车相比
内饰基本满意，正欲让JSGG起飞，手无意按到了顶棚，那才叫一个寒。。。。试驾车是天窗版，可这顶棚，也太夸张了吧，整个天窗部分顶棚真的象坛友们说的一样，棉软松塌，一按一个窝，再按天窗遮板，那才叫薄，心里一个鄙视，三菱咋就看上东南了，好好的东西（还好，后来去按了按舒适版无天窗的顶棚，基本上比较牢固，心想还好订的是舒适版，唉。。。）
内部考察完毕，让JSGG起飞，话没说完，JSGG一脚油门就窜上4K转，我的天，这车不会拿去卖吧，这么糟蹋，不过真没啥顿挫感，CVT不是吹的，坐在后座略有推背感，赶快抓牢扶手。尾部跟随性感觉不错，JSGG特意给我来了几个急弯，两个急弯刚完，LP大呼受不了了，头昏脑胀，心想，这小子，下来不给你点颜色，卖车也不用这样吧。路上有个小坎，声音很干脆，三菱底盘悬挂的质感算是真正领教了，等会儿自己试驾的时候再好好体验一下吧。

2、试驾：噪声、动力、操控
这次换我开了，由于不是正式试驾车，所以4S不准上公路，只能在院里兜，试不了高速，不过心想，就这样够了，主要是试试基本提速和操控性（上次试个FKS在机场路上，真是见车超车，LP看着害怕，回来没少骂我）。坐上正驾，特意看了下几个镜子，还行，后部视野挺好，前挡两侧A柱不算太挡视线，比F3强。
挂上D档，没急着起飞，注意听了一下怠速声，挺安静，刹车一松，YS缓缓前进，我试着踩油门，先轻踩，油门响应很快，CVT嘛，基本没有迟滞，这下有底了，然后，逐渐深踩，转速线性上升感很明显，提速不错，院内道路较短，马上就是直角弯道，我斗胆瞬间加速到近40，转速瞬间超过3K直抵4K，发动机咆哮声瞬间传来，个人感觉超过3500转后噪音略大，还好声音不怪，能接受，不过以后还是去做个隔音吧。
接近弯道前，略踩刹车，制动反应也很快，找准入弯点，猛打方向盘，（这是为了试车而为之，平时还是少这样开，于人于己安全为上），车头立即响应，随入弯非常精准，感觉车体非常硬朗，五连杆毕竟不假，侧倾非常小。YS迅速入弯，深踩油门，出弯回打方向，车体同样紧紧响应，没有任何拖泥带水，路上有一障碍物，本来路就不宽，最宽处约2米5，最窄处可能只有2米，我故意提速，接近前迅速向左略打方向，紧接着回正，基本感觉不到车体晃荡。由于是刚刚入手，很多驾驶技巧都是带有尝试性，比如第三个弯道时，我将速度提到近50再入弯，乖乖不得了，车上人没吓着，倒把路边4S师傅们吓了一跳，纷纷招手叫我慢点，心下一横，反正马上入弯了，只略踩刹车，喇叭一鸣，再一个猛打盘子，真是解气，不准上高速，难道还不准我YY，不过YS操控真没让我失望，硬朗的车体瞬间入弯、回正，LP说，得了，你还真把自己当舒马赫啊，呵呵。
其后的体验差不多了，围着院子大概转了5、6圈吧，心想也就这样吧，停车，还钥匙。

3、其他：
试驾完后，回到大厅，又围着那辆展车看了几圈，先打开引擎盖看了看，布线稍感凌乱，但让我吃惊的是，引擎盖那个沉啊，真是费了点劲才抬起来，旁边一围观路人甲跟我一起抬了抬，也是一样的感叹，没想到日系车也这样扎实。然后特地又去关了关车门，不算沉，看了看铰链，寒碜了一点，轻轻关根本关不了，这应该是铰链的问题，唉，东南啊东南，好好的车，这点小钱都舍不得。还好车门厚度应该是够了，看介绍说里面防撞梁没少配。尾箱小了点，这点没法跟307之类的车比，只能装点小件物品了。

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